来源：国网河南省电力公司济源供电公司2021-01-08

同时，积极开展转供电政策宣传，向转供电主体送达《承诺书》及《转供电环节加价举报风险提示单》，对5g基站转供电降价起到了重要推动作用。

来源：起点锂电大数据2021-01-07

2021年1月1日，国产特斯拉model y降价引发新能源车行业轰动，整个特斯拉产业链个股近乎全部大涨。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-07

他说：``另一方面，对于逆变器来说，降价幅度为14％，并且降价幅度对最终价格产生了积极影响，因为价值与cif无关。目前，影响最终价值的是国际货运成本，这直接影响到岸价格。

来源：电车汇2021-01-06

更低的电池成本意味着整车成本的降低，带来的直接影响可能就是电动汽车降价。

来源：国家发改委2021-01-05

此外，贵州将进一步优化电价结构，合理运用降价空间，降低大工业用户特别是低电压等级大工业用户输配电度电价，适当降低一般工商业输配电度电价，解决低电压等级大工业用户进入电力市场交易“价格倒挂”问题。

来源：中国汽车工业信息网2021-01-05

特斯拉再次举起“降价”大旗，让蔚来汽车等造车新势力的动态倍受关注，但有观点认为，model y降价或许对德系bba为主的豪华品牌影响更大，尤其在限购城市。...蔚来汽车总裁秦力洪则表示：“我们的车不会降价，我们的产品、工艺、服务就在那个级别。”

来源：国家电网报2021-01-05

发电侧降价红利足额传导至用户侧，降低了用户的用电成本。2019年9月1日起，山西电力现货交易市场在国家电网有限公司系统率先进入结算试运行阶段。

来源：浙江新闻客户端2021-01-05

同时，7、8月份各电压等级低谷电价在上述降价基础上再下调2分钱。...“工业电价降价，将进一步减轻制造业用电成本，预计2021年将为绍兴市大工业用户节约用电成本约15亿元，为促进绍兴高质量发展营造良好环境。”国网绍兴供电公司营销部副主任常冲告诉记者。

来源：南方电网报2021-01-05

近年来，贵州电网公司坚决贯彻党中央、国务院关于一般工商业降价的部署，严格执行贵州省和南方电网公司相关要求，连续两年降低一般工商业电价10%，进一步优化营商环境，降低实体经济成本。

来源：国家电网报2021-01-04

公司深化“阳光业扩”建设，优化服务体系机制、变革服务方式、完善服务手段，为全面推广“三零”“三省”打好基础；“转供电费码”在全系统上线，主动协助政府查处违规转供电加价问题，推动降价红利传导至终端客户；网上国网注册用户突破

来源：电网头条2020-12-31

这一年，“阳光业扩”建设深入开展；“转供电费码”在全系统上线，推动降价红利传导至终端用户；“网上国网”注册用户突破1亿，“网上办、零证办”成为办电新常态。

来源：内蒙古发改委2020-12-31

四、各商业综合体、产业园区、物业、写字楼等转供电主体要认真落实降价政策，确保降价红利及时传导至终端用户。

来源：内蒙古发改委2020-12-31

六、各商业综合体、产业园区、物业、写字楼等转供电主体要认真落实降价政策，确保降价红利及时传导至终端用户。

来源：中国能源报2020-12-30

蔚来汽车创新性地推出电池租用服务baas，用户可买车不买电池；国产特斯拉凭借品牌效应和多次降价，再造销量和市值“神话”：前11个月，model3在国内累计销量突破11万辆，市值超6000亿美元，是丰田、

来源：中国能源报2020-12-30

一方面，得益于国产化、自主化的不断精进，加速了行业技术发展和成本下降；另一方面，也要谨防部分企业盲目跟风降价可能带来的潜在风险。加氢基础设施网络初具雏形，配套设施及市场条件需进一步跟进。

来源：中国能源报2020-12-30

为此，各地电网企业积极配合政府清理规范转供电环节的不合理加价行为，同时，推出“转供电费码”“转供电历”等电力大数据产品，破解转供电费降价难的“最后一公里”问题。

来源：《国家电网》杂志2020-12-29

而连续两年的工商业降电价和2020年阶段性降价，较大程度上影响了电网企业经营状况，依靠规模扩张来满足用电需求的模式不可持续。随着中国经济进入高质量发展阶段，这些问题显然不只是浙江一域的问题。

来源：鑫椤锂电2020-12-29

（来源：鑫椤锂电微信公众号；作者：鑫椤资讯） 从数据端看，2020年的磷酸铁锂价格，可谓来了一波过山车，上半年一路降价，从4.1万降到3.4万，而11月份以来则一路调涨，又回到3.8万，离年初的4.1万还差一口气

来源：能源微资讯2020-12-29

多数市场主体参与市场的感受是电力市场建设目标不明朗，批发市场行政干预程度较大，市场化程度较低，总体感觉是维持原有格局前提下给予一些降价补贴，补贴多少怎么分配并不由真实市场供需情况决定。

来源：中国能源报2020-12-29

一方面，得益于国产化、自主化的不断精进，加速了行业技术发展和成本下降；另一方面，也要谨防部分企业盲目跟风降价可能带来的潜在风险。加氢基础设施网络初具雏形，配套设施及市场条件需进一步跟进。