来源：动力电池网2017-08-21

根据天津力神发布的高容量21700电池产品显示，单体电池容量4ah的能量密度为210wh/kg，单体电池容量5ah的能量密度为260wh/kg。...据亿纬锂能表示，其21700电池容量达4ah，比18650电池容量提升50%；能量密度达215wh/kg，比18650电池提升5%~10%；成组数量降低约30%、产品直通率96%。

来源：新材料在线2017-08-21

电池单体电池容量的提升意味着同等能量下所需电芯的数量减少约1/3，如此以来降低了系统管理难度、简化金属结构件等配件数量，虽然单个电芯的重量和成本提升了，但是电池系统pack的重量和成本却得到了降低。

来源：锂电派2017-08-18

由此说明，电池容量与电解液量有较大关系，电池容量随着电解液量的增加而增加，但最后基本趋于恒定。（2）电解液量对电池循环性能的影响从图1看随着倍率的增加容量差别更明显，电池的循环性能变差。...2.电解液量对电池性能的影响（1）电解液量对电池容量的影响从图1看滴加很少的电解液充放电曲线不正常，充电容量远大于其他值，放电容量远小于其他值。

来源：新华网2017-08-17

桩车不匹配也是导致充电难的重要原因，由于前期电动汽车行业的充电标准不统一，我国各类电动汽车的储能电池容量和充电倍率各不相同，对充电机输出功率要求差异大，为满足各类电动汽车的充电需求，充电桩的输出功率被设计得很大

来源：石墨邦2017-08-17

这种情况在过充电情况下尤为明显，有时甚至会发生剧烈的分解和气体释放，不但影响电池容量，还会造成严重的安全风险。...一般情况下，实际容量比额定容量偏小一些，有时甚至比额定容量小很多，比如北方的冬季，如果在室外使用手机，电池容量会迅速下降。

来源：电池联盟2017-08-16

将十大集团2016年新能源汽车销量拆分，得到ev和phev比例和单车搭载电池容量。

来源：爱范儿2017-08-16

特斯拉更是透露要在2020年达到50gwh的年产能，尽管后从实际车型配置来看，未来估计会有不少车主选择购买4.4万美元的长续航版本，单车电池容量升级至75kwh，进一步提高gigafactory需要完成的电池需求

来源：电动汽车资源网2017-08-16

该合作模式对电池行业有望产生诸多影响,例如在区域内实现电池共享,通过统一充电管理,延长电池寿命;缓解里程焦虑,减少对电池容量的要求;可对电池进行统一回收和梯次利用,为后续进一步商业创新奠定基础。

来源：第一电动网2017-08-15

目前，model3采用全新21700电池，相比18650电池在外观上变长变粗，单体电池容量提升约35%。能量密度提高20%；电池系统成本降低约9%，售价降低约8%。

来源：腾讯科技2017-08-12

在听说南澳大利亚进行电力管制的消息后，特斯拉创始人伊隆马斯克（elonmusk）今年3月对该国总理表示，特斯拉到年底可以提供足够的电池容量，确保电网永远不再瘫痪。

来源：中国产业信息网2017-08-10

从全球新能源汽车产量推算碳酸锂消费的基本原理数据来源：公开资料整理结合全球动力电池容量，计算三元材料和磷酸铁锂电池容量，再结合两种电池各自能量密度，可算出相应的三元材料和磷酸铁锂的需求量。

来源：电动汽车资源网2017-08-09

其中，圆柱型电池容量一般为几安时，软包电池容量从10到几十安时，硬壳方形电池容量一般为几十到几百安时。他表示，无论哪种电池，正极材料一般为铁锂、三元或者混合型材料。

来源：电动车资源网2017-08-09

锂电池从3.0v放电到2.4v这段期间，所释放的能量只占电池容量的3%左右。因此，3.0v是一个理想的放电截止电压。充放电时，除了电压的限制，电流的限制也有其必要。...锂电芯电压高于4.2v后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半，此时储存格常会垮掉，让电池容量产生永久性的下降。如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。

来源：锂电大数据2017-08-08

而固态电池的电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。...缺点：低温条件下（气温低于-10℃以下），磷酸锂电池衰减得非常快，经过不到100次充放电循环，电池容量将下降到初始容量的20%，基本与寒冷地区的使用绝缘了。

来源：粉体网2017-08-07

目前美国特斯拉采用的是nca正极材料动力电池，技术处于领跑地位，日本松下采用nca和硅碳负极组合制成的18650型电池容量高达3500mah,循环寿命2000次以上；种种迹象表明，nca正极材料在动力电池应用中具有很大的竞争力

来源：锂电派2017-08-04

经过200次循环后，软包电池循环曲线如下图所示： 由图中可以看出，在较高截止电压条件下，活物质克容量、电池容量都高，但是电池容量和材料的克容量衰减地也更快。...镍钴锰三元材料是当前动力电池的主要材料之一，三元素对于正极材料具有不同的意义，其中镍元素是为了提高电池容量的，镍含量越高材料比容量越大。

来源：新材料在线2017-08-04

利用无氟多硫化合物阴极及纳米碳纤维自支撑膜制取高实际容量锂-硫可持续电池本文报告了一种改善lis电池容量，降低生产成本，提高可持续性的新方法。

来源：新材料在线2017-08-03

莱斯大学：石墨烯-碳纳米管混合电极可将锂电池容量提升3倍，抑制锂枝晶形成!莱斯大学的研究人员创建了一种基于石墨烯和碳纳米管混合物的可充电锂电池，其容量是目前商业锂离子电池容量的三倍。

来源：第一电动网2017-08-03

一个电机，电机控制器是集成的，目前基本实现了5合一功能，续驶里程大于220公里，电池容量在32度以上。

来源：智电汽车2017-08-03

model3采用全新21700电池，相比18650电池在外观上变长变粗，能量密度也提高了20%，单体电池容量可达3~4.8ah，大幅提升35%。毫无疑问，当前三元锂动力电池已然为主流产品。