来源：第一电动网2015-09-23

电池成本下降主要靠规模扩大，从目前各大电池厂商的产能及布局情况来看，纪冰认为不可能出现过低的价格对多氟多造成冲击。

来源：深圳特区报2015-09-22

同时，那也是一个弱肉强食的时代，各大外资电池厂商分食国内市场，没给中国企业留太多机会。

来源：深圳特区报2015-09-22

同时，那也是一个弱肉强食的时代，各大外资电池厂商分食国内市场，没给中国企业留太多机会。

来源：高工锂电网2015-09-22

根据曝光的两张iphone 6s plus电池谍照显示，这块电池于2015年4月制造，制造商为欣旺达电子股份有限公司(总部位于深圳的电池厂商)，apn号码为616-00047，电池容量为3.8v 2750mah

来源：高工锂电网2015-09-22

2015年以来，随着国内动力电池厂商需求的提升，该产品也逐步导入了国内的部分大客户。

来源：高工锂电网2015-09-22

2015年以来，随着国内动力电池厂商需求的提升，该产品也逐步导入了国内的部分大客户。

来源：电池中国网2015-09-16

近两年，国内动力电池厂商在与外资电池竞争上明显处于劣势。

来源：信报网2015-09-15

该人士直指目前国内市场存在的弊端，在国内，本土电池厂商和整车厂商之间的合作不紧密、不迫切，两个本该通力合作的独立体分别沿着各自的轨迹行走，交集甚少。

来源：信报网2015-09-15

该人士直指目前国内市场存在的弊端，在国内，本土电池厂商和整车厂商之间的合作不紧密、不迫切，两个本该通力合作的独立体分别沿着各自的轨迹行走，交集甚少。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

汽车动力电池新增产能主要来自于以下几类企业：(1)主流动力电池厂商扩产项目建成投产，如比亚迪位于深圳市坪山新区坑梓街道的铁动力锂离子电池扩产项目将于2016年底建设完成，将新增动力电池生产能力6gwh/

来源：电动汽车资源网2015-09-09

在这样的情况下,不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商,北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：第一电动网2015-09-07

今年上半年新能源汽车产量为7.85万辆，电池出货量达2.72gwh;按今年预计25万辆的新能源汽车产量，对应到动力电池需求量将达11gwh。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-06

纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：北极星输配电网2015-09-02

受500万辆新能源汽车发展前景的鼓舞，许多国际大型电池厂商纷纷加大了对中国动力电池市场的布局。近期三星sdi、lg化学、sk集团等韩国电池企业纷纷提出了在中国投资建厂、扩大动力电池产能的发展计划。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：中国工业报2015-09-01

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：全景网2015-09-01

寻找具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的优质标的。虽然动力电池的井喷将带动国内隔膜市场需求快速上升,但无序的中低端产能扩张,供给压力大,价格竞争激烈。...从行业和政策走势看,优质的锂电池供应链将占据越来越多的份额,高端化是隔膜企业规避恶性竞争的唯一选择,因此寻找优质标的和判断行业趋势一样重要,建议投资者关注国内具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的沧州明珠

来源：高工锂电网2015-08-31

快充型动力电池厂商可以在保证产品快充特性的基础上，逐步采用新型材料和电池制备技术来提高能量密度;常规型动力电池厂商也应当在追求能量密度的同时，尽量在技术上缩短电池的快充时间。...不过，也有不少动力电池厂商认为快充型动力电池提高了功率，却须付出诸多代价，未来极难被大规模推广应用。

来源：中国工业报2015-08-31

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。