来源：起点锂电大数据2019-11-08

今年上半年，公司预计扩产2gwh动力电池产能。此外，常州鹏辉一期计划投入10亿元，拟新建产能2gwh，预计年底完成建设，2020年初投产。远期设计产能为10gwh，公司根据订单情况逐步释放产能。

来源：电池联盟2019-11-08

随着我国动力电池市场的逐步放开，lg化学、ski等海外动力电池企业纷纷加快在中国建电池工厂或增加电池产能的步伐。...根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。

来源：高工锂电2019-11-08

其中，亿纬锂能实现净利润11.6亿元，同比增幅最大达205.94%，主要原因是etc锂电池和小型锂电池出货量增长带动利润增长，以及动力电池产能释放，装机电量大幅增长，盈利能力提升。

来源：投资者网2019-11-07

根据计划，此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。

来源：中国证券网2019-11-06

具体包括聚焦参与全球配套的动力电池龙头宁德时代；进入全球供应电池材料环节的恩捷股份、璞泰来等；受益于欧洲动力电池产能扩张的先导智能。

来源：电池联盟2019-11-05

据不完全统计，自2018年以来，ski已在全球总投资约5万亿韩元扩充动力电池产能，预计后期投资还将继续增加。...同时，亿纬锂能已完成募资25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。

来源：高工锂电2019-11-05

事实上，随着新能源汽车市场日益增长以及各大主机厂制定明确的电气化发展战略，动力电池产能和装机量都实现大幅增长，电池成本也呈现快速下滑趋势。

来源：高工锂电2019-11-05

自2018年以来，ski在该动力电池的投资一直持平甚至超过了友商lg化学和三星sd，计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh。...据不完全统计，自2018年以来ski计划在全球总投资约5万亿韩元（约288亿人民币）在匈牙利、中国、美国和德国扩充电池产能或合建电池工厂，预计后期投资还将继续增加。

来源：高工锂电2019-11-01

进一步扩大电池产能消纳范围，增强盈利能力，电动自行车、船舶、储能、48v系统、etc等细分市场成为上述动力电池企业重点关注及部署的新航道。四是，竞逐国际电池供应链赛道。...公司业绩大幅增长主要来自于四方面原因，一是etc及智能表计用锂原电池和spc需求叠加，出货量成倍增长；二是小型锂离子电池生产效率提升，带来销售额增长；三是动力电池产能有序释放促进业绩增长；四是联营企业麦克韦尔业绩增长

来源：中国产业信息网2019-10-29

2018年7月亿纬锂能全资子公司亿纬集能与sk子公司bde的合作将保障公司后续软包电池产能的进一步扩充，预计将用bde不超过12.3亿元的借款新扩约6gwh产能。

来源：光伏测试网2019-10-29

牛津光伏向梅耶博格订购1800万瑞士法郎设备，用于将hjt产线扩建为125兆瓦钙钛矿-hjt叠层太阳能电池生产线。（来源：微信公众号“光伏测试网”id：testpv）此前牛津光伏与梅耶博格签署独家合作协议

来源：高工锂电2019-10-28

持续增长的动力电池销售为lg化学扩充电池产能提供了保障。lg化学正在扩充其全球动力电池产能，计划到2020年将其电池总产能提升至100至110gwh。...在未来几年内，优美科将向lg化学供应合计12.5万吨nmc正极材料，以支持lg化学在波兰、中国和韩国等地的动力电池产能扩充。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）具体如下：亿纬锂能9月26日，亿纬锂能发布公告称，拟与sk合资建设20~25gwh动力电池产能，拓展新能源电池领域。...蜂巢能源7月9日，蜂巢能源举行产品及战略发布会宣布，将于2025年在全球实现约120gwh电池产能布局，包括中国三地工厂共76gwh、欧洲制造工厂的24gwh，以及北美制造工厂的20gwh。

来源：高工锂电2019-10-28

而为满足日益增长的市场需求，宁德时代加快其全球动力电池产能扩充步伐，斥资数百亿元扩建欧洲电池工厂和新建国内电池工厂，工厂预计2022年可实现14gwh的电池产能。...产能方面，今年上半年，公司预计扩产2gwh动力电池产能。此外，常州鹏辉一期计划投入10亿元，拟新建产能2gwh，预计年底完成建设，2020年初投产。

来源：电池联盟2019-10-28

此外，前不久重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地也正式开工，预计年内建成投产，届时比亚迪将新增20gwh电池产能。并且，比亚迪西安电池工厂也在规划中，到2020年，比亚迪规划动力电池产能将达到60gwh。

来源：中国产业信息网2019-10-25

动力电池产能建设成本很高，1gwh的产能建设成本大约为4亿元，10gwh的资本支出是40亿元。10gwh的产能，大概能够供应20万辆电池容量为50度电的a级车。...从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车产能建设投入还要大。2、价格不会有显著下降。在2019年，中国动力电池市场，优质产能的市场格局，依然供不应求。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-24

这是保加利亚、土耳其、韩国、荷兰这些电站的图片，在2016年还在泰国投资了电池工厂，目前具备500兆瓦的电池产能，这是我们的一些合作伙伴。

来源：NE时代2019-10-24

该项目一期固态电池产能为1gwh，预计今年年底投产，二期产能9gwh，2020年6月底开工建设，此后两年内投产。北京卫蓝北京卫蓝走的是氧化物+聚合物固态电解质路线。

来源：每日汽车2019-10-21

，宁德时代位于德国图林根州（thuringia）首府埃尔福特(erfurt)附近的电池工厂正式奠基，据悉，该公司的欧洲工厂开工面积为23公顷，生产线涉及电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能

来源：高工锂电2019-10-21

被欧洲各国政府、车企寄予厚望的瑞典电池企业新星northvolt，其目标产能是至2023年工厂电池产能达到32gwh；据了解，该公司到2030年底的订单总价值已经超过130亿美元，稳定持续的电池原材料供应刻不容缓