来源:北极星环保网2021-07-02
推动大功率电堆、高性能长寿命关键材料、高可靠核心零部件的关键技术及系统集成产业化,积极推进氢燃料大客车、物流车、叉车的研发生产,加快氢燃料电池汽车检测基地项目建设。
来源:中国科学报2021-07-02
此外,由于fcv的电堆与氢罐是分开的,电堆不会产生爆炸,提高了发动机的安全性。衣宝廉提到,人们已经习惯于以汽油作燃料,但是对氢气这种燃料还缺乏了解。事实上,氢的物理特性让其更能保障应用安全。
来源:北极星氢能网2021-07-01
符合国家燃料电池汽车示范要求的关键零部件产品项目是指符合《财政部工业和信息化部科技部发展改革委国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)规定的电堆、膜电极、双极板、质子交换膜
来源:燃料电池专利情报2021-07-01
由于只有一张流场板上有流道,从而减少了双极板的总厚度,进而使电堆体积大大减少,提升了电堆功率密度。...基于此,福州大学公开了一种均衡散热的热管理系统,可降低水冷型电堆内部温度差以及提高电堆温度场分布均匀度。
来源:北京晚报2021-07-01
目前氢燃料电池电堆用的催化剂仍是铂,这是一种十分稀少的贵金属,全球目前探明储量仅为十余万吨。同时,我国企业对铂催化剂的使用效率也低于海外竞争对手。
来源:北极星氢能网2021-06-30
而fcts(华丰)将于2023年在北京经济技术开发区正式投产燃料电池系统及电堆,其生产将基于环保理念,运用tps生产方式打造智能化生产体制,具备灵活应对市场需求的能力。
根据美国能源部测算,当氢燃料电池电堆年出货量 50 万台时,电催化剂成本将占电堆生产成本的 41%,显著高于电堆的其他部件。...此外,中自催化招股说明书中对当前行业形势作出分析:氢燃料电池电堆是氢燃料电池汽车发动机的核心部件,氢燃料电池电催化剂则是电堆的核心部件,主要由碳载体和铂或铂合金组成,起到催化电池内化学反应的作用。
来源:势银能链2021-06-30
下面我们就几家进行详细介绍——国鸿氢能广东国鸿氢能科技有限公司成立于2015年6月30日,拥有全球最大电堆生产线和系统生产线,是国内电堆出货量最大企业。...,也是国内首个自主知识产权电堆自动化生产线的缔造者。
来源:高工氢电2021-06-29
7、东风汽车集团东风汽车集团是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的央企,目前东风汽车集团已经建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室,以及燃料电池电堆及系统总成自动化试制线。
来源:势银能链2021-06-29
这侧面表明电堆的性能在不断进步,面世的电堆产品屡创性能新高。...潍柴巴拉德最新的lcs-m电堆和fcgen-hps电堆都采用了超薄柔性石墨双极板和全新一代膜电极。fcgen-hps电堆是按照汽车标准设计的高性能电堆,可满足最严格的车用应用要求,赢得了市场的关注。
来源:北极星氢能网2021-06-25
,其中氢能技术、燃料电池电堆技术入选。...查看详情7.氢能技术与燃料电池电堆技术入选上海市碳达峰碳中和第一批专项项目申报近日,上海市科学技术委员会发布关于发布上海市2021年度“科技创新行动计划”科技支撑碳达峰碳中和专项(第一批)项目申报指南的通知
来源:清能股份2021-06-25
该耐久性测试证明了燃料电池电堆在恶劣条件下进行反复放电和充电的能力、效率和强度。海易森汽车与fmg的合作表明了工业和商业逐渐向氢能交通过渡。
方向4、燃料电池电堆技术研究目标:实现低铂(铂载量≤0.15g/kw)催化剂、超薄金属双极板等关键材料国产化批量生产,完成燃料电池电堆集成及验证;实现300kw燃料电池电堆测试设备国产化;完成300kw
来源:上海市科委2021-06-25
来源:北极星环保网2021-06-24
来源:武汉经开区(汉南区)融媒体中2021-06-23
目前,国家电投华中氢能产业基地园区建设进展顺利,首批建设的年产万平方米质子膜生产线项目所用研发楼、生产厂房及办公楼已完成装修改造,今年7月份将正式启用,配套的万套燃料电池电堆的膜电极和电堆生产线厂房也将在
来源:势银能链2021-06-23
据悉,亿华通全新系列产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率高达100%。...5月发布的是hysys-120燃料电池系统,额定功率是115kw,峰值功率是120kw,峰值操作电流达到了600a,低温性能良好,从技术设计层面上保证了电堆在零下30摄氏度快速启动。
来源:高工氢电2021-06-23
7、国鸿氢能:筹建新的电堆及系统产线国鸿氢能是国内首家实现低成本柔性膨胀石墨双极板批量生产的企业,累计生产柔性石墨板电堆超过250mw。...国鸿氢能自主研发的高性能柔性石墨电堆鸿芯gi表现非常出色,已成为公司今年销售的主力产品。
在燃料电池的核心零部件中,电堆是燃料电池的“心脏”,提供电能;氢气就是燃料电池的“血液”;氢气循环系统就是“强心肌”,保障“血液”上下流通。因此,氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。
来源:高工氢电2021-06-21
其燃料电池系统额定功率超过68kw,电堆由新源动力配套,最高效率达62.2%,一次加氢仅需3-5分钟,加满氢气nedc工况续航里程超过650km。