来源：能源发展与政策2020-03-06

而潍坊主要中标车型燃料电池系统额定功率也大幅提升到60kw以上。国发能研院、绿能智库梳理发现，另一个明显影响燃料电池公交车投运的痛点是配套加氢站建设的迟缓和加氢站加氢能力的限制。

来源：北极星氢能网2020-03-05

固态高功率脉冲用关键材料与器件研究目标与内容：针对氢燃料电池汽车动力输出的动态需求，发展高功率脉冲技术，匹配储能器件与燃料电池系统的耦合能力。...主要技术指标：（1） 先进燃料电池系统及电池测试技术达到：①测试系统容量≥160kw，测试直流电压≥1000v，直流电流≥1000a，功率测试精度≤0.1%（额定功率、标称流量）。

来源：北极星氢能网2020-03-05

北极星氢能网获悉，日前，深圳市发改委公布了《深圳市2020年重大项目计划》的项目清单，唯一一个入选的燃料电池项目是由深圳市氢蓝时代动力科技有限公司承接的“大功率氢燃料电池系统研发及产业化项目”。

来源：深圳梦2020-03-04

涉及到的能源电力重点项目包括了深圳东部电厂二期工程、深圳光明燃机电厂一期工程、深圳电网2009-2010年新增架空线改造配套电缆隧道土建工程、深圳电网重点工程、智能共享型电动汽车大功率充电设备关键技术研究与产业化——电动汽车充电堆产业化、大功率氢燃料电池系统研发及产业化项目

来源：北极星输配电网2020-03-04

涉及到的能源电力重点项目包括了深圳东部电厂二期工程、深圳光明燃机电厂一期工程、深圳电网2009-2010年新增架空线改造配套电缆隧道土建工程、深圳电网重点工程、智能共享型电动汽车大功率充电设备关键技术研究与产业化——电动汽车充电堆产业化、大功率氢燃料电池系统研发及产业化项目

来源：香橙会研究院2020-03-04

尼古拉氢能重卡投放市场尚有时日，中国作为最近数年发展最快的车载氢燃料电池应用市场，已有企业投入试点运营，或发布相应的氢燃料电池系统和车型。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

爱德曼ceo龚靖则提醒道：“不应该简单比对石墨堆和金属堆的寿命，就说谁寿命长谁寿命短，因为影响燃料电池系统寿命的不仅仅是电堆，更取决于整个系统和控制策略。...锋源氢能技术总监袁蕴超透露：“客户希望燃料电池系统采用何种电堆，是有自己的需求的。石墨板可能在寿命表现上更好点，认为更适用于长寿命商用车；金属堆体积小、功率高，更希望用于乘用车上。

来源：中商产业研究院2020-03-02

2019年，中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。

来源：拉瓦锡17872020-02-28

燃料电池系统仍然比传统汽车中的动力装置昂贵得多, 但经过整个行业二十多年的持续努力之后，guldner认为它有望在五年内接近于汽油或柴油车的平均成本。...“2025年是最早的，”他表示，“如果你看看日本、韩国和其他国家已经公布的计划，你会发现，2025年至2030年之间有一个时间窗口，有望让燃料电池系统成本与传统技术持平。”

来源：天风证券2020-02-27

本报告从燃料电池系统、氢气价格、加氢站建设、政策补贴四方面分析了未来成本下降的具体途径。

来源：高工氢燃料电池2020-02-27

据了解，通洋氢能燃料电池系统及动力总成主要来自巴拉德技术。其承担的年产2万套氢燃料电池系统、3万套氢燃料电池动力总成系统是山东省新旧动能转换第一批优选项目，该项目在2018年签约，目前进展尚无消息。

来源：清能股份2020-02-27

匈牙利已经是众所周知的众多一流汽车企业的高质量制造基地，清能股份认为匈牙利是燃料电池系统生产和车辆集成的理想之地。

来源：北极星环保网2020-02-27

深圳思创信息技术有限公司 基于云平台的大数据备份容灾系统79 深圳市易联技术有限公司 基于智能终端的开放云服务平台80 北京大学深圳研究生院 多模态跨尺度生物医学成像设施81 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司 大功率氢燃料电池系统研发及产业化项目

来源：氢云链2020-02-26

该船长为 22米，船宽 4.25米，配备 60 ～ 70kw燃料电池系统，乘客数量为 100名。...早期，燃料电池系统在船舶上使用主要是游艇，并且许多游艇仅用于相对小的区域，如河流和湖泊，连续使用时间和功率的要求都不大。

来源：中国能源报2020-02-26

电解制氢投资占比最大报告中指出，氢能成本降低的3大核心要素是可再生能源发电成本降低促使水电解制氢成本降低、物流和充电基础设施规模化促使氢能供应价格降低、氢能应用产业集群规模扩大引起氢燃料电池系统成本降低

来源：中国能源报2020-02-26

“我国目前推广的燃料电池客车及物流车，其燃料电池系统功率偏小，耗氢量偏低，对单辆车的储氢密度和储氢瓶体积要求不高。...多重“卡脖子”难题待解近两年来，国内的氢燃料电池技术取得了较大突破，燃料电池系统的额定功率已突破100kw，但与产业发展并存的相关难题，如技术滞后、成本高昂等仍然亟待解决。

来源：中国能源报2020-02-26

电解制氢投资占比最大报告中指出，氢能成本降低的3大核心要素是可再生能源发电成本降低促使水电解制氢成本降低、物流和充电基础设施规模化促使氢能供应价格降低、氢能应用产业集群规模扩大引起氢燃料电池系统成本降低

来源：北极星储能网2020-02-25

大埔电厂二期等能源项目；积极推动汽车消费升级，鼓励以旧换新，着力解决停车难、充电难问题，推进全省干线高速公路服务区充电设施全覆盖；推广应用新能源汽车，加快港口岸电配套使用；推进茂名丙烷脱氢、现代汽车氢燃料电池系统等重大项目前期工作

来源：北极星电力网2020-02-24

加快建设湛江巴斯夫、深圳华星光电11代线、揭阳中委广东石化等项目，积极推进惠州埃克森美孚、中海壳牌三期、茂名丙烷脱氢、广汽丰田四厂五厂、现代汽车氢燃料电池系统等重大项目前期工作。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业，丰田拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利，引领全球燃料电池技术的发展，丰田mirai也被认为是燃料电池汽车领域的标杆