来源：高工锂电网2015-08-19

近日深圳电动大巴起火调查结果公布，过充导致动力电池热失控、电解液泄露，造成短路，从而引发火灾。

来源：电动汽车资源网2015-08-17

电芯的放热副反应导致热失控，是动力电池系统发生燃烧或爆炸的主要原因。...qe qp，则qa为正值，电芯内部温度持续上升，直至热失控(200~300℃)避免电芯热失控的措施： 采取保护措施，降低外部触发因素发生概率(过充、过热、短路、挤压、穿刺等); 阻断放热副反应的正反馈过程

来源：电动汽车资源网2015-08-14

电芯的放热副反应导致热失控，是动力电池系统发生燃烧或爆炸的主要原因。...qe qp，则qa为正值，电芯内部温度持续上升，直至热失控(200~300℃)避免电芯热失控的措施： 采取保护措施，降低外部触发因素发生概率(过充、过热、短路、挤压、穿刺等); 阻断放热副反应的正反馈过程

来源：材料人网2015-07-27

人们主要关心的就是电池的热失控。用坚固的配件及精心设计的安全电路应该可以基本解决这个问题，但仍然可能存在风险。电池经过滥用和长时间的使用后必须确保其安全性。寿命：反应了电池的循环次数和储存寿命。

来源：第一电动网2015-07-23

，或者具有很高的燃点温度，避免热失控现象的发生。...那么，我们来看看，都有哪些化学反应，会伴随大量的热产生，进而导致热失控。

来源：北极星风力发电网2015-07-17

3.3.4 热失控热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。...12~18个月就会出现严重的容量下降，进而导致热失控。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-07-14

从电池模块的角度来讲：我们的bms不仅仅对电压、电流、温度、soc等的检测和控制，以及对潜在的引起热失控的温度场的变化做被动的指示或报警，我们更有自己的热场主动干预技术，来精确的调整整个模块热场分布在3

来源：电池中国网2015-07-03

马柱告诉记者：为了适应不同温度的工作环境，双登研发出了特殊温度系列电池，以优良的散热性能，降低电池发生热失控的可能性;针对无市电、恶劣电网地区，双登研发了深循环系列产品，为重点通信枢纽、基站等长期浮充备用场景提供用电保障

来源：材料人网2015-06-19

人们主要关心的就是电池的热失控。用坚固的配件及精心设计的安全电路应该可以基本解决这个问题，但仍然可能存在风险。电池经过滥用和长时间的使用后必须确保其安全性。寿命：反应了电池的循环次数和储存寿命。

来源：搜狐新闻2015-06-02

造成电芯发生安全隐患，主要是由于电芯内部发生热失控引起的，有如下因素造成：1、电池过充。2、电池过放。3、电池内部短路。4、电池外部短路。5、电池滥用，不正当的使用或不正当的操作造成。

来源：第一电动网2015-05-22

1) 化学安全电芯发生热失控，可能会产生电解液泄漏、起火和燃烧等现象，但其破坏力是远远不能与炸药相比的。...上面举过1个例子，如果温度检测功能失效，那么是否有机制可以确保动力电池系统不会发生过热或热失控风险，这就是功能安全要解决的问题。

来源：材料人网2015-05-21

接着，电池温度迅速上升并接近锂的熔点，最终热失控导致电池着火甚至引起爆炸。 例如在1991年，由于手机锂电池在使用过程中释放的可燃气体造成人脸灼伤，使得大量销售到日本的金属锂二次电池被全部召回。

来源：中国青年报2015-05-12

动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大，已经有多起惨痛的教训。陈清泉表示，电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。

来源：说客2015-05-10

动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大。

来源：中国青年报2015-05-07

动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大，已经有多起惨痛的教训。陈清泉表示，电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。

来源：中国科技网2015-05-07

第二次飞跃：纳米技术由于锂离子电池中存在过渡金属，电池的电容量较高，也因此更具活性容易出现热失控现象。索尼公司在上世纪90年代制造的锂钴氧化物(licoo2)电池例子中，发生了多起起火事件。

来源：腾讯数码2015-05-04

结果显示，电池内部支持结构在热失控之前一直保持完好，但就在热失控爆发的瞬间，内部的铜材料融化导致温度升高至1000摄氏度。热量从内部传递到外部直接导致了热失控。...而在此之前所发生的整个过程被研究人员称作热失控，直到最后崩溃。

来源：高工锂电网2015-04-22

尽管事故发生的具体原因并不相同，但无一例外都是锂电池热失控导致隔膜融化，从而造成了正负极短接并短时间释放出巨大热量。

来源：中国电池杂志2015-04-15

+/li)，不会在负极产生锂枝晶，降低了内部短路的风险;②钛酸锂电池sei膜的消除，增加了电池的热稳定性;③钛酸锂电池发生短路时，负极钛酸锂会发生变化而具有良好的绝缘性，能够降低瞬间电流，降低了电池的热失控风险

来源：中时电子报2015-04-08

，标准已经有了;但为防范锂电池仍难免发生燃烧、起火，现在协会大力推动最后一道防护的安全标准，类似sae、ul、iec规范中有一个针对大型电池的安全标准-所谓的延烧测试，当大型锂电池因某种因素造成所谓的热失控