来源：中国产业信息网2016-03-23

（五）全国政协委员邹先荣建议建立电动汽车电池安装的行业标准邹先荣认为，未来电动汽车采取换电模式更能发挥新能源汽车的优势，他说，换电模式可以利用遗弃掉的谷电建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站

来源：中国汽车要闻CBU2016-03-18

前些天一则消息吸引了小编的注意，天津北闸口的一家公司正在试生产一种超级电池，这种超级电池据称能够将传统电动汽车电池的充电时间从5-6个小时缩短到6-10分钟!是什么东西能够造出这么牛的电池?

来源：新浪汽车2016-03-17

按照这一规定，一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的，有问题就修，不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块，换车的也有。

来源：电动知家微信2016-03-16

我们生产的汽车电池，摩托车电池，小型密型电池等很早开始从亚洲，欧洲，美国市场及全球布局。特别是在高度发展壮大的亚洲市场我们全部引用在日本国内的技术，扩大汽车电池及摩托车电池的生产能力。...通过设立合营公司，进一步提升混合动力汽车电池的关键技术，降低电池成本，迅速打开国内外市场。

来源：cnBeta.COM2016-03-15

sanborn认为，未来5-10年内，这种能量储存系统就可以实现商用：我们不是在说汽车电池那样的东西，其结果就是高效、高性能可再生能量系统，极大节约矿物染料。

来源：中国报告大厅2016-03-15

公司投资6.8亿多元人民币建立三大生产基地，即拥有占地面积150亩的南昌小蓝经济开发区生产基地;江西宜春经济开发区总装生产基地，占地面积300亩，用于锂离子电池、太阳能电池及电动汽车电池的研发和生产;进贤县经济开发区生产基地

来源：电动知家2016-03-15

该公司以生产:电动汽车电池、电动自行车电池以及电动玩具平板电脑等多种型号的锂电池为主。年产值2.8亿元人民币，实现税利9983万元。为了加快企业的发展，走在同行业的前列。

来源：电动知家2016-03-14

40、上海恒动汽车电池有限公司上海恒动汽车电池有限公司成立于2010年1月，是由苏州星恒电源有限公司和上海燃料电池汽车动力系统有限公司共同出资成立的国内合资公司，公司注册资本一亿元。...2014年9月10日欣旺达发布公告，公司拟使用自有资金10200万元与深圳市英威腾控制技术有限公司共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务，注册资本为人民币

来源：中国证券网2016-03-11

公告透露，北汽新能源主营业务为新能源汽车动力模块系统的研发、生产、销售和服务，是国内少数掌握纯电动汽车电池、电机、电控三大核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业，是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富

来源：车云网2016-03-11

如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。

来源：解放军报2016-03-10

2011年11月，美国西北大学的研究团队研发出一种采用石墨烯和硅材质的电动汽车电池，充电量比以前增加了10倍，充电15分钟可以实现约一周的续航能力。

来源：知乎2016-03-09

第二就比较难了，就是未来，当电力部门出现电力供应紧张时，智能充电桩可以把电动汽车电池内的电反向传输给电网，从而缓解供电压力。用户的输电量则被电网记录，下次可以免费为用户提供数额相等的供电。

来源：中国质量报2016-03-09

今年两会，全国政协委员、重庆力帆集团质量中心成品检验部组长邹先荣准备了一份关于《新能源汽车换电模式纳入国家顶层规划》的提案，建议通过换电模式破解新能源汽车电池瓶颈。...破解新能源汽车电池瓶颈换电模式或可一试今年53岁的邹先荣，是从普通农民工中走出来的技术骨干，他凭着一股钻研劲，攻克了一个个生产技术难题，斩获多项国家级发明专利。

来源：智东西2016-03-08

比亚迪拥有多年的合同制造经验，它还有自己的电池生产线，除了比亚迪，其它中国本土汽车制造商都向外国供应商采购电动汽车电池。到目前为止，三星和lg化学都在西安和南京建立了电池厂，以满足中国汽车商的需求。

来源：网易汽车2016-03-07

另外，博世还宣称，将在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。其实在博世之前，韩国的三星、lg，以及日本的松下均在中国建立动力电池基地和工厂。

来源：电动汽车时代2016-03-03

政协委员陈俊骢：建议同一电动汽车电池型号，建议电动车电池像手电筒等小电器常用的1号、2号、5号、7号电池那样，制定几个统一的电池标准，如l号、m号、s号。

来源：中国产经新闻报2016-03-03

面对利好政策，各大企业都加大了对于新能源汽车以及新能源汽车电池研发的投入，以便占据市场份额，获得先机。

来源：盖世汽车2016-03-03

北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占了上风。据数据显示，松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。

来源：家电网2016-03-01

至此，lg化学已经与美国汽车市场三巨头建立了合作关系：2009年，lg为通用volt提供电动汽车电池，2010年与福特达成合作意向。

来源：搜狐汽车2016-02-29

电动汽车电池和手机，笔记本电脑的电池有很多相似之处，因此不难发现目前世界上电动汽车电池的供应商松下，nec，三星，lg都是有丰富经验的消费电子产品的生产商。...由于上述很多车型也进口到中国销售，因此2016年全球电动汽车电池的老大之争将在日本和韩国展开。