北极星
      北极星为您找到“汽车市场”相关结果7159

      来源:盖世汽车网2020-06-03

      三、各地发布汽车消费刺激政策,有助稳定新能源汽车市场在梳理5月出台的新能源政策时,盖世汽车发现越来越多地方进一步推出因地制宜的、提振新能源汽车消费的地方性政策,和国家打好配合战,这对于新能源汽车市场将会有着根本性的促进

      来源:中国能源报2020-06-03

      国轩高科等企业也在年报中提及,公司业绩驱动因素受新能源汽车市场及新能源汽车补贴政策影响。产业格局悄变 即便如此,业内依然看好储能的发展前景。

      来源:腾讯汽车2020-06-03

      据彭博社报道,面对当下电动汽车市场现状,美国国内相关各方,包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进。...因此,美国作为全球第二大汽车市场却陷入了一场微观经济的竞赛。没有充电器,农村司机不太可能使用电动汽车。没有足够的买家,汽车制造商不太可能提高产量。

      来源:新浪汽车2020-06-03

      瑞典初创公司northvolt与铝业公司hydro(自2019年以来成为前者的股东)日前共同宣布成立一家新的合资公司hydro volt,将在挪威东南部港口城市腓特烈斯塔建立一个电池回收中心,从挪威电动汽车市场回收电池材料和铝材

      我国锂离子电池产业国际竞争力明显提升

      来源:中国电子报2020-06-03

      展望未来,全球新能源汽车市场长期向好的局面不会改变。...为抢占动力电池市场鳌头,宁德时代聚焦动力电池领域,立足我国新能源汽车市场,逐步打开国际市场,相继打入特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、奥迪等国际品牌供应链,在2018年超过松下成为全球最大的动力电池供应商

      来源:中国能源报2020-06-03

      在当前我国新能源汽车市场低迷的背景下,建设让百姓满意的充电基础设施,打消使用环节焦虑是重振新能源汽车市场的重要抓手。但市场上从来不乏急功近利的企业。...有调研显示,当前有近三成电动车主对充电桩的安全性存疑,极大影响了新能源汽车市场的发展。因此,尽管当前市场仍存较大缺口,但充电桩产业也到了该挤挤水分的时候了。

      来源:中国能源报2020-06-03

      有业内人士告诉记者,在当前新能源汽车市场中,三元锂电池的市场优势十分明显。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据,2019年三元锂电池的累计销量已占动力电池总销量的70%。

      来源:电池中国网2020-06-02

      乘用车是新能源汽车市场的核心增长动力,三元软包动力电池直接受益于下游新能源乘用车的快速发展。...(2)实现我国汽车产业弯道超车势在必行中国的汽车产销量已连续10年位居全球第一,为世界最大汽车市场。中国汽车工业由于发展起步较晚,技术与自主创新能力仍较为落后。

      左拥吉利右抱通用 LG化学全球“绑定”模式开启

      来源:电池中国网2020-06-02

      尽管lg化学在中国、欧洲、北美等主要新能源汽车市场都有产能布局,但为了进一步巩固客户关系,lg化学也在积极“绑定”主机厂。...一方面全球车企纷纷布局电动汽车市场,未来市场需求潜力巨大;另一方面,lg化学已拿下大众、奥迪、雷诺、现代、克莱斯勒、奔驰等主机厂的电池大单,为避免被竞争对手虎口夺食,其也急需迅速扩大产能。

      北京新能源汽车怎么买?解读北京新增新能源汽车指标配置政策

      来源:北京日报2020-06-02

      6月1日,北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》。根据意见稿,拟在今年8月,一次性增发2万个新能源汽车指标,全部向“无车家庭”配置。政策原文:北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标

      北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!全部向“无车家庭”配置

      来源:北极星储能网2020-06-02

      北极星储能网获悉,北京市政府印发《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》,文件指出北京拟于今年下半年一次性增发2万个新能源汽车指标,全部向符合条件的家庭配置。单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置

      中国动力电池出口“开闸”

      来源:高工锂电网2020-06-02

      可以看到的是,日韩电池巨头环伺的海外新能源汽车市场格局,正在因中国动力电池企业的崛起而发生巨变。中国动力电池产业链的价值正在不断突显,中国将成为全球动力电池优质生产基地。

      全球4月新能源汽车销量排行:比亚迪秦EV蝉联亚军

      来源:EV视界2020-06-02

      未来市场态势很大程度上将取决于全球疫情的发展,但即使情况继续恶化,也应该乐观预期,随着市场份额的增长,新能源汽车市场将比整体汽车市场更容易度过危机,在今年剩余时间里的表现可能会更加明显。...4月份,全球新能源汽车市场在疫情重创下销量同比下降30%,降至约11万辆,今年前4个月的累计销量同比下降了12%,只有约57.1万辆。

      解读大众收购国轩高科:短期利好国轩高科、长期难说

      来源:墨柯观锂2020-06-02

      如果大众未来在电动汽车市场的成绩能够做到丰田在hev领域一样没有对手,那么,国轩即便客户单一也会发展得非常好,否则,就很有可能步aesc后尘。

      来源:电池网2020-06-01

      “对于新能源汽车市场的推动是否产生更多的影响,这要取决于5g市场产品的应用性能和大众的接受度,不见得都会喜欢,因为过于繁琐的操控起码不是中老年的最爱;另外,网联汽车的稳定性安全性(指的是网络空间安全不包括电池安全

      来源:新华网2020-05-29

      安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长安进表示:“我们非常高兴能与世界知名的汽车制造商大众汽车集团进一步加强合作,中国的电动汽车处于研发和应用领域的前沿,我们将共同携手,大力推动电动汽车市场的发展,为全球消费者带来更多绿色环保的电动汽车产品

      来源:电缆网2020-05-29

      但与此同时,欧美等地区汽车市场仍受到疫情影响,因此,第二季度的动力电池排名还有很大可能出现新的变化。

      来源:高工锂电网2020-05-29

      而欧美地区的疫情却不断加重,新能源汽车市场发展受阻,预估中韩电池企业的装机量表现将与第一季度呈现相反的态势。在此情况之下,宁德时代有望在后续的三个季度中,重新站在全球第一的位置。

      船舶电动化加速、氢燃料电池上船 氢电or锂电谁将主宰新能源船舶?

      来源:氢云链2020-05-29

      针对产业发展趋势,业内人士认为不仅在场景分类上相似,电动船市场轨迹也将与新能源汽车市场发展接近。

      来源:电车资源2020-05-28

      但是比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能的实力不容小觑,新能源汽车市场最终是车企与电池联手“打排位”,最终排名得看车企与电池的联姻与合纵连横。

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