来源：电动汽车观察家2017-09-04

对中国新能源汽车企业的影响从企业角度分析，我们进一步引申立论里面第二条观点。...对新能源汽车产业而言，行业参与者可谓五花八门，从传统的合资汽车企业、大型国有汽车集团、中小型自主品牌企业，到新能源汽车造车新势力。

来源：新华网2017-09-04

西安市科技局的相关工作人员告诉三秦都市报记者，目前西安市大部分新能源汽车企业均与市级平台建立联系，并启动接入工作。...比亚迪、陕汽集团、北汽新能源等新能源汽车企业已启动市级平台接入工作，特来电等行业充电设施运营商也已经开展与市级平台的对接工作。

来源：中国报告大厅2017-09-04

我国主要汽车企业也在持续推动燃料汽车的产业化。3.氢能燃料电池汽车标准法规及测试平台逐步完善在标准方面，我国燃料电池耐久性、安全性等测试平台及方法逐步建立。...插电式乘用车技术水平也与国际产品不相上下，甚至有部分国内汽车企业走出了中国特色的技术路线。(三)动力电池水平稳步提升郑亚莉介绍，近几年，我国动力电池水平稳步提升，关键材料国产化进程加快。

来源：锂电大数据2017-09-01

分析师称，虽然很多新能源汽车企业对消费者承诺的电池使用寿命和质保可以达到8年左右，但是按照锂电1500-2000次充电的使用寿命计算，动力电池的平均寿命也就是5-6年。

来源：车质网2017-09-01

这也就意味着，汽车企业自身必须生产、销售足够数量的新能源汽车，如果数量不够，就只能购买其他企业的新能源汽车正积分，或者削减自身传统燃油汽车产量。

来源：中国网2017-08-31

在上海投放的享骑共享电单车全部使用天能锂电池在整车市场，公司已向奇瑞汽车、康迪电动汽车、力帆汽车、众泰汽车、华立集团、南京金龙等中国知名新能源汽车企业供货。

来源：第一电动汽车网2017-08-31

据测算，假设2016年新能源积分要求为3%，以全年汽油车销售2232万台来计算，则2016年中国汽车企业的需要完成的新能源积分要求为2232万3%，约等于67万分，2016年我国纯电动和插电式混合动力车一共可以产生大约

来源：材料人2017-08-30

目前国际汽车企业电池成组技术较为成熟，国内研究单位在bms电磁兼容技术、信号的精确测量技术、电池状态精确估计、电池均衡控制技术等方面开展了较为深入研。

来源：车家杂谈2017-08-29

2016年，全球销量破万辆的新能源汽车企业有17家，中国汽车企业就占了9家。中国品牌不仅在中国市场上占据绝对主导的市场份额，即使放在全球来看，中国品牌新能源汽车也能占据半壁江山。...当前中国乃至全球新能源汽车产业仍处于战略投入期，各国都在通过产业政策引导加大对本国新能源汽车企业的支持。

来源：充电桩视界2017-08-28

虽然国家和企业层面正在不遗余力地建设充电设备，汽车企业也努力想把充电时间进行缩短，但充电桩作为社会资源，一直存在着诸多问题。

来源：高工锂电网2017-08-25

传统汽车基础空心化严重，我国虽然拥有本土的汽车零部件汽车，拥有规模的零部件汽车企业有9795多家，但是我们的自己的零部件，本土化率还是很低。所以我们技术空心化的突出的表现在核心零部件的产业上头。

来源：电动汽车资源网2017-08-25

(牵头责任单位：省发展改革委;配合单位：省科技厅、省经济和信息化委、省财政厅等)二、支持招大引强落实新能源汽车企业准入政策，贯彻落实国家新建新能源汽车生产企业投资项目准入条件，支持社会资本和具有技术创新能力的企业在我省参与新能源汽车科研生产

来源：新浪南方能源频道2017-08-24

但资本企业很现实，只有技术能力，没有生产运营能力的新能源汽车企业是不足以让人去投资的。...围绕新能源汽车产业政策、市场趋势、整车应用方案等热点话题，众多新能源汽车企业负责人共聚探讨，商议解决之道。

来源：中新新闻网2017-08-23

从2017年前七个月的数据看，车辆购置补贴退坡后，技术领先的新能源汽车企业的市场占有率大幅提升。...但是在普惠性补贴政策下，部分新能源汽车企业患上了政策依赖症，缺乏技术研发和产品升级的动力和压力，行业低水平盲目扩张的苗头初现，甚至有少数企业通过各种手段骗取财政补贴。

来源：动力电池网2017-08-21

但与之对应的是国内电动汽车企业对此反应平淡。我国电动汽车企业只要极少数采用的与特斯拉类似电池成组技术，更多的是以方形和软包电池为主，不需要使用到18650电池，更不用说21700电池。...即使是有电动汽车企业采用了18650电池，其电池模组、pack、箱体和整车底盘等结构设计方面基本成型，几乎没有意愿采用21700电池。

来源：第一电动网2017-08-21

3、北京公示第四批新能源汽车备案目录，江淮iev7/北汽ec200等12款车型在列8月17日，北京新能源汽车产业协会公示了最新一批申报北京市备案材料齐全的新能源汽车企业及产品信息，共有东风、江淮、海马、

来源：汽车头条2017-08-19

然而，传统汽车企业已经开始大举进入新能源汽车领域，明年新能源汽车市场或将迎来一波新车潮。...显然，面临合资品牌大举进入和传统汽车企业纷纷布局新能源汽车领域，留给新造车企业们的时间和机会越来越少，抱团共谋发展成为无奈之举。

来源：电池联盟2017-08-16

对于招商证券的预判，业内人士分析道：这样的估算尤其道理，未来很可能全球十大汽车企业就是这样的一个发展步伐，另外，从渠道成熟性上和专业的销售面上，传统汽车生产都有无比的优势。

来源：能源杂志2017-08-15

这也意味着，获得发改委核准的新能源汽车企业仅仅拿到了一半资质，未来仍有可能出局。...“从汽车企业与地方政府相互受益的角度出发，车企提供就业岗位、缴纳巨额利税、支持地方财政，地方政府则以补贴形式反哺，二者利益相关，相辅相存。”

来源：第一电动网2017-08-15

李一秀新上任的李一秀在汽车企业内任职近十年。...北汽新能源致力于打造世界级科技创新中心和新能源汽车企业。至2020年北汽新能源打造成为国内第一、全球前三的纯电动汽车品牌。此外，北汽新能源还提出5615战略目标。