来源：北极星氢能网2021-06-04

一个是隔膜式压缩机，还有离子式压缩机，还有液驱式压缩机，隔膜式压缩机国产可以做到五百方每小时，八百方的马上要出来了，液驱还是国外的技术，在国内也有所应用，离子液主要是德国的，这三种压缩机都在上海舜华和化工区里面都有应用

来源：北极星氢能网2021-06-04

国内外现在都在做有进口的、有国产的压缩机，这三种形式目前国内能做的主要还是隔膜压缩机，增压泵核心也是进口一些，离子液体更是进口的，不管哪一种最终发展个人觉得就是两点：第一如何降低它的能耗，压缩过程气体压缩是压缩升温的过程

来源：北极星氢能网2021-06-04

一千立方米的设备采用了新型的复合电极、非石棉隔膜、优化槽体结构，操作压力16公斤，系统在40分钟内可以从常温停车状态达到额定运行状态。

来源：北极星氢能网2021-06-04

第二隔膜使用方面，我们也得到了进一步的优化，从原来传统的石棉隔膜，已经走向高效的非石棉隔膜，而且这个隔膜没有瓶颈的影响，完全可以国产化。

来源：北极星氢能网2021-06-04

动力电池领域，重点布局高端正负极材料，隔膜土层材料，固态电解质和固态电池等相关领域，关注电动车时代加油站网络的延伸场景，布局充换电模式为主的移动能源服务。

来源：中国能源报2021-06-02

同时，从各隔膜企业4月的生产情况以及5月的排产安排来看，隔膜产量将再创新高。据了解，随着国内隔膜产销量屡创新高，头部隔膜企业持续满产的情况下供应仍然紧张，二三梯队隔膜企业产能利用率也在不断提升。

来源：电池中国网2021-06-01

碳足迹是贯穿电池全生命周期的，因而上游碳溯源也同等重要，这就要求上游如资源开采、前驱体、正负极、电解液、隔膜等材料环节也必须注重碳排放的控制，建立可追溯的碳足迹，以实现整个生命周期的可追溯，可查询。

来源：消费日报2021-05-31

远景能源10gwh储能电池项目开工建设，飞墨科技石墨纤维项目成功签约，宁德时代、比亚迪动力电池，正泰集团储能电池，宁波杉杉负极材料，上海恩捷隔膜，中航锂电、亿纬创能电芯等项目正积极洽谈。

来源：势银能链2021-05-31

东德实业烟台东德实业有限公司成立于2017年5月，专注于氢燃料电池空气压缩机、氢气循环泵以及加氢站隔膜压缩机等氢能装备的研发、生产和销售。2019年被认定为高新技术企业。

来源：高德智感2021-05-28

▲油枕油位清晰可见，可补油（使用高德智感新c系列热像仪拍摄）▲异常：油位呈曲线，初步判断油枕隔膜脱落出现假油位时，油位计也会“不靠谱”，会干扰真实油位和故障判断。

来源：北极星储能网2021-05-25

通过电解液添加阻燃剂、改性陶瓷隔膜、正温度系统原件和电芯及壳体设计来进一步提升磷酸铁锂电芯的安全性。

来源：势银能链2021-05-24

同时，该加氢母站配备国内单体最大隔膜压缩机，压缩能力每小时800标方，建有高品质氢气检测实验室，一站式快速检测精度达到ppb级。

来源：北极星电力网2021-05-20

项目建设总工期从每台机组第一罐混凝土浇灌到商业运行不超过56个月；1.太平岭项目1、2号机组lot45h常规岛隔膜阀招标编号：cgn-202105190011招标范围：太平岭项目1、2号机组所需的常规岛隔膜阀及相应辅助设备

来源：高工氢电2021-05-20

现阶段，正星氢电针对商用加氢站，推出新一代橇装隔膜式氢气压缩机，管束车回车压力可低至3mpa，氢气综合利用率提高20%。

来源：电池中国网2021-05-20

耀能新能源是由吉利科技和孚能科技共同建立的动力电池合资公司，经营范围涉及锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车储能及管理系统，以及锂电池正负极材料、电解液、隔膜纸等的研发、生产、销售。

来源：高工锂电2021-05-14

国轩高科目前已先后布局了正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等上游原材料及电池循环回收，形成较为完整的四大材料及电池循环生态体系，并逐步建立“材料端-电池端-产品端”的全产业链的垂直布局。

来源：高工锂电2021-05-13

该固态电池在经过1000次循环过后仍能保持90%以上的容量，同时还可以在15分钟内充电80％，使用固态陶瓷作为隔膜，没有液态电解质，能量密度超过400wh/kg，计划在2023年初步实现量产，2024年正式发布产品

来源：高工锂电2021-05-13

值得注意的是，相较三元材料、负极材料、隔膜和电解液等其它锂电池主材，lfp材料领域的竞争格局存在较多变数。

来源：高工锂电2021-05-12

除了正极材料之外，负极、隔膜和电解液等材料也因市场需求增长带动，助推上述领域的头部企业营收净利大幅增长。...其中，负极材料领域翔丰华净利润同比增幅最大达456%；电解液领域石大胜华利润同比增长超14倍；隔膜领域星源材质净利同比增长近3倍。

来源：中国能源报2021-05-12

郭守刚指出，目前我国已形成结构完整的动力电池产业体系，正极、负极、电解液、隔膜四大材料的产品质量大幅提升，国产装备技术参数达国际先进水平，全套生产装备国产化率达90%以上，关键工序装备国产化率达80%。...在郭守刚看来，产业竞争力提升的重点在于技术创新和应用，行业应重点突破动力电池高安全性和全气候适应性、底盘一体化集成等关键技术，不断提升正负极、隔膜等材料性能，瞄准全固态电池等下一代电池研发，补齐短板、锻造长板