来源：高工氢燃料电池2019-05-27

神力科技结合行业积累和产业化实践开发的其他产品和服务，成功应用于燃料电池相关研究机构、高校、整车制造及相关企业，对国内燃料电池行业生产、制造、研发起到了引领和推动作用。

来源：起点锂电大数据2019-05-27

当前动力电池行业市场份额高度集中，但排名还尚未有定数。

来源：新材料在线2019-05-22

为帮助您更加了解锂电池行业市场情况，新材料在线?编写了《一张图看懂锂电池产业链及其9大关键材料》，为您答疑解惑、提供方向性的思路和思考。

来源：新能源研究员2019-05-20

目前动力电池行业pe范围在25-40，跨度较大，我们认为catl作为国内第一的动力电池企业，在技术研发、成本管控、客户质量、产能布局等方面都具有不可替代的优势，给予行业估值上限40倍pe，测算得出2019

来源：北极星储能网2019-05-17

公告显示长盈精密在动力电池行业已经积累了上汽、奔驰、宝马、吉利等一批优质的整车厂客户资源，这些客户均有氢能源电池汽车的战略发展计划，是氢能动力潜在客户。

来源：亿欧2019-05-15

总体上，动力电池pack产业链上下游加速整合，第三方pack行业的生存空间受到严峻的挑战，加上新能源汽车补贴退坡，动力电池行业的总体毛利率水平呈下降趋势，普莱德面临的生存环境不容乐观。

来源：电池中国网2019-05-15

2018年中国动力电池行业各个企业受到补贴大幅度下滑、能量密度及续航门槛大幅提高、企业资金链紧张等多重压力，市场进入快速洗牌阶段。

来源：中国能源报2019-05-15

氢能写入政府工作报告，势必会对正在重构的能源工业体系产生深远影响，加速氢能、燃料电池行业的发展进程。”业内人士指出。事实上，近年来我国一直在加大力度支持氢燃料电池产业发展。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

报告预计，到2024年我国锂电池行业市场规模将超过千亿。第二，锂电池生产仍将集中东部沿海地区。...分析认为，2012年是由于智能手机的普及，2016年则是由于电动汽车的应用，锂电池行业从消费电池驱动阶段步入动力电池驱动阶段。

来源：北极星储能网2019-05-14

对美实施加征 25%关税商品部分清单对美实施加征 20%关税商品清单对美实施加征 5%关税商品部分清单相关阅读：“中美贸易战”升级对新能源电池行业的影响详细如下：国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率的公告

来源：SMM钴锂新能源2019-05-13

美国贸易代表处（ustr）宣布，5月10日凌晨00:01（北京时间中午12:01）起，对华2,000亿美元商品关税由10%上调至25%。商务部新闻办公室随后发布消息称：“美方已将2000亿美元中国输美商品的关税从

来源：北极星氢能网2019-05-13

清能立足于自主开发的覆盖燃料电池核心材料到电堆系统的完整技术平台，显著降低商业化应用成本，以此来改变燃料电池行业的格局。

来源：能链2019-05-13

计划提到，要重点推进燃料电池汽车开发，积极引进国内外电池行业巨头落户，培育固态电池、氢燃料电池、石墨烯等下一代电池技术研发和生产企业，壮大南京市电池产业。

来源：高工锂电2019-05-13

进入2019年，动力电池行业市场竞争进一步加剧，行业洗牌加速。在补贴退坡50%以上的压力下，主机厂提出了更严格的电池降价要求。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）自2018年补贴政策调整以来，动力电池行业就出现了市场竞争加剧、企业产能利用率不高、主机厂大幅压价、上游原材料价格波动、产品价格和毛利率下滑等压力和挑战

来源：中国工业报2019-05-10

“当前，部分储能产品存在沿袭动力电池制造体系的 ‘路径依赖’问题，若仅认为储能是电池行业的延伸，会极大限制产品创新、商业模式创新。

来源：汽车商业评论2019-05-10

如果不考虑利益输送，这简直要完全颠覆我对燃料电池行业和相关企业的认知。”这种补贴的危害前几年在新能源客车上已经早有体现，但是恐怕现在的补贴以及未来的补贴政策还将基本实行补贴大锅饭。

来源：中国电池网2019-05-10

后补贴时代，动力电池行业已打响“淘汰赛”，有机构预测，到2020年补贴完全退出后，动力电池市场大概剩余20家企业。

来源：安信证券2019-05-10

动力电池作为新能源汽车最为重要的零部件，相关企业纷纷开始积极参与车展，我们发现，新能源汽车动力电池行业呈现出以下几大趋势：1、随着2020年补贴政策退出，韩国电池企业开始积极寻求重返中国市场的机会；2、

来源：电池中国网2019-05-09

从市场占有率来看，前十电池企业装机量占4月总装机量的92.4%，而前三家电池企业装机量之和就占据4月总装机量的81.16%，动力电池行业集中度较高，同时不难看出宁德时代、比亚迪和国轩高科这三家电池企业，

来源：北极星氢能网2019-05-07

2019年全国两会，氢能被首次写入政府工作报告，这必将对正在重构的能源工业体系产生深远影响，加速推进氢能燃料电池行业的发展进程。