来源:中国能源报2017-07-24
记者现场获悉,协鑫还在构建大规模的电池生产产业链,规划产能30gwh,并整合了日产汽车旗下的电池业务(aesc)。
来源:徐云飞20172017-07-24
随着我国动力锂电池生产中更加追求一致性和安全性,人造石墨未来将会逐渐取代天然石墨,成为最主要的负极材料。同时受益于下游钢铁厂电弧炉需求大增,石墨电极需求快速增长。
来源:中国能源报2017-07-21
来源:电池中国2017-07-21
中国已经成为全球最大的动力电池生产与需求大国,大规模的投资会为技术提升带来资金保障,这在正、负极材料领域已得到验证。目前,我国正极材料、负极材料、电解液都能达到自给,只有隔膜还不能完全实现进口替代。
来源:中国能源报2017-07-19
记者现场获悉,协鑫还在构建大规模的电池生产产业链,规划产能30gwh,并整合了日产汽车旗下的电池业务(aesc)。
来源:新材料在线2017-07-18
作为一个锂离子电池生产和消费大国,我国已经基本形成从矿产资源、电池材料和配件到锂离子电池及终端应用产品的完整产业链。
来源:罗兰贝格2017-07-18
(图6)在电池制造领域,中国优势更加明显,目前其全球电池生产份额超过日本。...与中国相比,日本在电动汽车产量与全球电池生产份额两个层面上都处于不利地位,排名依旧维持第三。美国从发展中受益,在第一季度排名攀升至第二位,并在第二季度成功保持了这一地位。
来源:中国能源报2017-07-14
我们也在全力以赴的构建大规模的电池生产产业链,规划产能30gwh。我们整合了日产汽车旗下的电池业务(aesc),从而在中国大规模发展动力电池业务。
来源:华尔街见闻2017-07-13
但是毫无疑问,钴和其它与电池生产相关的材料的未来需求量,将会因电动汽车发展受到强烈的增长。相关阅读:超高性能如何做到的?揭秘特斯拉电动汽车的工作原理 特斯拉储能项目不能百日完工即免单的底气何来?
来源:新能源Leader2017-07-12
从上述分析可以看到,整个24kwh电池组生产过程中总的能耗达到了88.9gj的能量,其中主要是单体电池生产和原材料的生产过程能耗较高,不同部分的生产能耗占比如上图所示。
来源:高工锂电2017-07-07
资料显示,泰坦新动力是一家专业研发、制造及销售能量回收型电池化成、分容、分选及自动化仓储物流,各类电芯及模块测试设备的专业厂家,产品广泛应用于高品质锂电池生产行业。目前,该并购重组已获证监会审核通过。
来源:电车汇2017-07-06
特斯拉的超级工厂的电池生产带来了很大利润,而特斯拉的能源存储部门也帮助推动了能源储存的增长。中国一直在密切关注这一问题,因为它正在推动更多的新能源汽车电动和氢动力汽车以及可再生能源发电厂。
来源:无锡先导智能装备股份有限公司2017-07-05
泰坦新动力是一家专业研发、制造及销售能量回收型电池化成、分容、分选及自动化仓储物流,各类电芯及模块测试设备的专业厂家,产品广泛应用于高品质锂电池生产行业。
来源:新能源Leader2017-07-03
来源:高工锂电网2017-07-03
国能电池:软包磷酸铁锂电池黑马企业北京国能电池科技有限公司(下称国能电池)成立于2011年,注册资本1.5亿元,是国能电力集团下属子公司,致力于锂电池生产和销售的新能源高新技术企业。
来源:汉网2017-07-01
从2012年开始,超威集团就开始在铅蓄储能电池的基础上加紧布局储能用锂离子电池的研发,现已形成多种型号储能锂电池生产体系。
来源:新浪汽车2017-06-30
为了实现动力电池的更好回收及梯次利用,应该尽快从动力电池生产、回收流程上尽早设定统一标准,便于回收阶段的拆解和利用,减少拆解过程中造成的污染。
来源:北极星环保网2017-06-29
天然药物有效物质分析的新技术、提取的新工艺、新设备开发与制造175.非pvc医用输液袋多层共挤水冷式薄膜吹塑装备制造176.新型纺织机械、关键零部件及纺织检测、实验仪器开发与制造177.电脑提花人造毛皮机制造178.太阳能电池生产专用设备制造
来源:汽车头条2017-06-26
然而,曾经从事动力电池生产,目前为国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人的方建华,却持有不同的观点。
来源:高工锂电技术与应用2017-06-26
笔者个人认为,降低动力电池成本必须在电极材料和电池生产两方面下功夫:1、未来动力电池的生产必然是自动化、规模化和标准化。标准化是自动化的前提,规模化是自动化的必然要求。