来源：央视网2017-09-03

电池容量和寿命也会衰减！这些将导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降！

来源：北极星输配电网2017-09-01

有人把它做成了充电桩电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。

来源：齐鲁壹点2017-09-01

比如，业界普遍看好石墨烯应用到现有动电池中，既能提升电池容量又能提高电池的充电速度。

来源：电动汽车时代2017-09-01

电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。

来源：第一电动网2017-08-31

电池单体电池容量的提升意味着同等能量下所需电芯的数量减少了，虽然虽然单个电芯的重量和成本提升了，但是电池系统pack的重量和成本却得到了降低。

来源：锂电回收联盟2017-08-31

三元软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳电池和铝壳电池更轻，因此，补贴新政对三元软包电池更有利。...3.容量大软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15%，较铝壳电池高5～10%。4.内阻小软包电池的内阻较小，目前国产软包电池芯的内阻最小可做到35m以下，极大的降低了电池的自耗电。

来源：亿欧网2017-08-31

此外，bolt电池容量达到60kwh，8年享有16万公里质保。在加州，bolt的补贴后售价不到2.5万美元。

来源：锂电大数据2017-08-30

公告显示，南京金龙客车制造有限公司和北汽(常州)汽车有限公司生产的两款纯电动厢式运输车，率先搭载了由力神电池生产的21700三元锂离子电池，其单体电池容量均为4.0ah。...21700电池单体容量比18650电池提升了35%左右的空间，单体电池容量提升使得电池数量减少，配件的数量相应减少，整个系统成本也随之下降，制造成本降低了9%。在市场上。

来源：石墨邦2017-08-30

大量实验结果表明，石墨烯导电添加剂能够大幅降低电池内阻，提高电池倍率充放电性能，并显著延长电池循环寿命；同时还可增加活性材料克容量发挥，从而提高电池容量；还可以减少导电剂用量，有利于设计高能量密度电池；

来源：爱卡汽车2017-08-29

而比亚迪f3dm的纯电动续航里程达100公里，多次的实验表明它搭载的高铁电池容量高，安全性好。未来电池新技术剖析5、电容电池它通过极化电解质来储能，属于双层电容的一种。...比亚迪唐的电池容量肯定会大于13kwh。比亚迪唐的电池采用的是比亚迪拥有自主知识产权的磷酸铁锂电池。腾势电动车该车搭载容量为47.5kwh的磷酸铁锂电池，续航里程为300km。

来源：石墨邦2017-08-29

石墨烯可以作为锂离子电池的导电剂替代现有的炭黑导电剂，降低电极内阻，提高电极导电率，提高电池容量。

来源：ind4汽车人2017-08-29

通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生。

来源：知行锂电2017-08-29

硫在形成硫锂化成物的过程中，其生成的中间产物如li2s8、li2s6等并不稳定，会溶解乃至透过隔膜与负极金属锂反应从而降低电池容量（此被称为穿梭效应）。

来源：中国新能源网2017-08-25

太阳能发电集成服务包括平抑短时快速的太阳能出力波动延长储能系统的整体使用周期通过使用超级电容器避免对电池造成高峰值功率冲击减少成本支出无需为了应对长使用周期中的高功率性能/热应力表现而增加电池减少运营支出超级电容器为超过50万次的充放电周期而设计，在宽泛的工作温度范围也能保证其性能与超长使用寿命的优势容量保障通过对电池性能的支持，超级电容器能减缓电池容量随时间发生的衰减

来源：兴业电新2017-08-25

一般而言，动力电池容量低于初始容量的80%时，动力电池不再适合在电动汽车上使用。而80%以下还有很大利用空间，国家也支持和鼓励梯次利用。...在安装设计不变的情况下，根据不同的续航里程和动力要求，提供不同电池容量，以满足不同的需求。这种模块化应用，在单体、模组端都可实现大规模自动化生产，大幅降低生产成本。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。...当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：第一电动汽车网2017-08-24

电动汽车无线充电可提高信息化与智能化(自动充电);降低对电池容量的要求(欧洲进行的利用公交车进站、停站时间进行无线充电的实验，成功地使公交车的电池容量从145千瓦时降到45千瓦时);减少用户的机械操作，

来源：石墨邦2017-08-24

比如某款电动汽车满电的行驶里程为200km，那当它正常行驶100km后，动力电池可能还剩下80%的容量，当电池容量剩下50%时，电动汽车也许就只能够行驶50km了。

来源：北极星输配电网2017-08-23

虽然新能源汽车的产销在逐步走强，但我国在整车制造、电池容量、充电设施等领域的技术实力仍有待进一步提升。

来源：Wind资讯2017-08-22

需求缺口巨大镍的需求来自电池领域主要的原料硫酸镍，镍决定了电池容量。高能量密度的电池需求巨大，而此类电池目前最大短板是正极材料，在正极材料中，相对较优的材料包括金属钴，但钴价走高，镍正在加速取代钴。