来源：全景网2015-08-17

在作为进入高端电池厂商供应链门槛极高的非标产品，新宙邦目前在锂电池电解液领域的前十大客户就包括三星、松下和索尼等。

来源：第一电动网2015-08-17

但是金属钴一方面价格高昂，一方面存在毒性，无论技术领先的日韩企业还是国产电池厂商近年来都致力于电池少钴化。在这种趋势下，以镍盐、钴盐、锰盐为原料制备而成的镍钴锰酸锂三元材料渐渐受到推崇。

来源：平安证券2015-08-17

由于宁乡产能扩产项目定位于一线电池厂商，伴随其产能逐步释放，预计正极材料业务下半年业绩仍将延续高增长。

来源：好奇心日报2015-08-12

相应地，这些需求也推动着电池厂商开发新技术。同时，手机的巨大需求降低了量产成本。2007年总共卖出去了12亿台手机，其中包括1.2亿部智能手机。到了2014年销量达到25亿部。...本质上这是一款廉价的锂电池，国内电池厂商也普遍生产。18650只代表电池外形大小：直径18mm、高65mm的圆柱形锂电池。其实该型号一般包括三款电池：锂离子电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。

来源：中国电池网2015-08-12

纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学这3家电池厂商是无可争议的领军者，但值得一提的是，中国自主品牌比亚迪的进步非常迅速，不容小觑。

来源：财富中文网2015-08-10

很多电池厂商想在电池负极的石墨混合物中加入小量的硅，加入量约为1%至5%。

来源：高工锂电网2015-08-06

与此同时，动力电池厂商也应趁早做好供应链上的布局，防范动力铜箔供应不足风险。...从动力电池厂商反映的情况来看，动力电池用铜箔的应用要求在提高，具体表现在希望铜箔的物理性能有所提升，比如抗拉强度、延伸率等。

来源：工人日报2015-08-05

新能源汽车最大的盈利点、难点就是电池，各电池厂商标准不一。车企大范围公开技术表示其为环保和新能源市场也作出了贡献，成功打出一张感情牌。而且，放开技术专利或能对政府制定新能源相关标准起到提点作用。

来源：高工锂电网2015-08-05

有些不能居安思危，无意识提早转型，以上述电池厂为代表者，眼看着起高楼，又眼看着楼塌了;也有些善于洞察行情、更善于抓住机会者，以东莞迈科、天劲股份等为代表的一批传统锂电池厂商，正在瞄准各自的细分市场寻求突围

来源：pocket-lint2015-08-04

之前来自《路透社》的一份报道称，苹果已经遭到了电池厂商a123systems的起诉，控诉苹果从2014年6月开始就不断从这家电池制造商那里不断挖人。

来源：长江有色金属网2015-07-28

他说：电池厂商正在争相提高电池中的硅含量。在全球锂离子电池领域，正在进行硅课题攻关的研究人员不计其数。许多学术界和实业界人士也在非常努力地钻研这个问题。...这就是所有电池厂商的目标提高产品质量，降低成本。问题在于特斯拉用了多少硅。杰斐说，业界标准是硅占电池原材料的1-3%。他认为特斯拉已经找到了提高硅含量的办法。

来源：财富中文网2015-07-28

他说：电池厂商正在争相提高电池中的硅含量。在全球锂离子电池领域，正在进行硅课题攻关的研究人员不计其数。许多学术界和实业界人士也在非常努力地钻研这个问题。...这就是目前电池厂商和研究人员的处境。达恩说：眼下只能加一点点硅，就像洒魔粉那样，这样的量还可以接受。几年后，硅会用得越来越多。这是件好事，因为它意味着这些产品会越变越好。

来源：中金在线2015-07-21

借鉴日韩大型企业的发展模式,锂电池厂商与整车厂商深度配套合作将成为大趋势。全面布局动力锂电池产业链,业内龙头地位短期难以撼动:国轩高科战略布局清晰,多重优势明显。

来源：电动汽车时代2015-07-20

华晨宝马之诺：电池供应商或为德福之诺1e的电池组并未采用其他厂家大多应用的三菱松下等品牌，而是由厂家提供技术指标及参数，由国内南方某电池厂商生产。

来源：王火火2015-07-20

反过头来看，美国、台湾、韩国等海外电池厂商纷纷在高效单晶电池领域扩大投入，迄今依然保持转换效率的优势。一体化企业早期上的多晶铸锭产能越来越成为一种包袱，要走高效化就得放弃，但放弃就要付出财务代价。...昱辉、保利协鑫等主要硅片企业均上马准单晶，通过铺设籽晶来大规模生产类似单晶结构的晶体，期待凭借多晶铸锭设备超大产能优势实现单晶的批量化供应，仅仅2年后，这种新概念技术就被证实走了历史的老路，几乎无主要电池厂商使用准单晶做电池材料

来源：北极星售电网2015-07-20

北京市积极推进基础设施建设，不仅着力建设5公里半径公共领域充电圈，同时针对部分无固定停车位、电力增容难的老旧小区及旅游景点等不具备安装充电桩的地区，创新充电思路与模式，引导电池厂商、充电桩生产企业共同参与

来源：第一电动网2015-07-17

这项研究结果是基于同业评审学术刊物、机构测算、咨询和行业报告、媒体报道、电池厂商和汽车制造商等85个成本预测得出的。由于制造商不愿向公众披露自己的真实成本，因此，前面所提到的数据不是完整的数据。

来源：第一电动网2015-07-16

这项研究结果是基于同业评审学术刊物、机构测算、咨询和行业报告、媒体报道、电池厂商和汽车制造商等85个成本预测得出的。由于制造商不愿向公众披露自己的真实成本，因此，前面所提到的数据不是完整的数据。

来源：中茂电子（深圳）有限公司2015-07-15

现阶段许多电池厂商已开始提出建置自动化测试的需求，由于测试自动化可避免人员误操作、提升产品品质以及确保人员安全，相信在不久的将来人工手动测试方式势必被替换。...致茂电子为了加强电池产业的测试自动化与效率，已开发出锂电池模组自动化测试系统方案，针对生产工艺组装焊接及单体一致性做检验，并与徕斯机器人(昆山)有限公司合作完成电池模组自动生产及测试系统方案，并已获得电池厂商的认可与使用

来源：鑫椤资讯2015-07-10

业内预计，新增的动力电池产能未来将在2016年下半年集中投产，今年将是动力电池厂商产能普遍供不应求的黄金时期。