来源:北极星太阳能光伏网2011-11-02
随着欧洲对光伏产业补贴减少以及国内投资踊跃而形成的产能释放,河北省光伏产业面临比2008年金融危机后更加严峻的形势,光伏组件及电池价格整体出现大幅下降,盈利空间进一步受到挤压。
来源:北极星电力网2011-11-01
一位业内人士告诉记者,目前锂电池价格大约是每安时8元9元,比铅酸电池贵一倍左右。据了解,目前国内锂电池行业整体水平处于初级发展阶段。...与此同时,锂电池价格虚热,市场推广难度仍然较大。最新数据显示,今年前8月,我国电池工业总产值3524.30亿元,同比增加49.4%。电池总产量250多亿只,电池产销率为96.5%。
来源:北极星电力网2011-10-31
中国电池行业协会预计电动汽车电池价格将在2013年将呈下降趋势,全球电动汽车锂电池制造能力将大幅超过需求。
来源:电源在线网2011-10-31
同时,受铅蓄电池供应减少影响,国内各地市场上的铅蓄电池价格曾最高提价幅度达70%以上。成本下降、售价增涨、市场供应出现缺口,三方面因素累加后令国内龙头铅蓄电池企业订单大增,生产安排已近满负荷运转。
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-31
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2011-10-28
8.82%,同规格单晶硅电池价格跌幅达8.86%;光伏组件产品相对跌幅最小,仅为0.28%;薄膜电池跌幅呈现剧烈,达3.22%。...光伏产品除聚光光伏相关产品与逆变器产品价格没有太大变化外,其他产品,多晶硅价格跌幅达11.75%,156mm多晶硅片价格跌幅达5.35%,同规单晶硅片价格跌幅达5.15%;太阳能电池平均跌幅达8.83%,156mm多晶硅电池价格跌幅达
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-27
太极目前股本为13.4亿元,预计第4季盈转后股本为14.6亿元,大股东广运持股49.97%;太极第三季营收10.87亿,季成长36.5%,法人预估,因第三季太阳能电池价格持续滑落且需求自8月转淡,故单季恐仍为亏损
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-25
根报导,10月10日~16日,多晶硅现货价格跌幅就高达5.8%,为6月以来的最大跌幅,多晶硅太阳能电池价格在同一期间内也下滑4.1%,跌破每瓦0.7美元大关。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2011-10-25
今日,156mm多晶硅电池价格区间在2.00-2.85美元/片,单晶硅电池价格在2.30-3.55美元/片;125mm多晶硅电池价格区间在1.15-1.70美元/片,单晶硅电池价格在1.30-2.20美元
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2011-10-21
今日,多晶硅价格(美元)继续下挫,下跌5.88%,156mm多晶硅片价格下跌10.4%,156mm单晶硅片下跌8.54%;太阳能电池平均跌幅为6.74%,同时156mm单晶硅和多晶硅电池价格各下跌6.74%
来源:solarF2011-10-21
此外,类单晶太阳能电池价格介于多晶硅电池和p型单晶硅电池价格之间。
来源:广发证券2011-10-20
本周除组件价格温和下跌外,多晶硅、硅片和电池价格下滑显著。pvinsights认为2012年的光伏机会将来自欧洲之外(美国和中国等国)。
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-17
根据今日国际光伏产品最新报价,125多晶硅电池跌至1.2美元/片,156单晶硅电池跌至2.5美元/片,125多晶硅片跌至0.85美元/片,156单晶硅片跌至1.90美元/片。
来源:solarF2011-10-17
据业内人士透露,一些晶硅太阳能电池制造商降低了他们能源转换率为16.8%的电池报价,降为0.58-0.60美元/w,较之一周前的主流价格0.65美元/w下降了8-11个百分点。第四季度价格将进一步下跌至
来源:EnergyTrend2011-10-13
energytrend认为,受惠于过去两季度电池价格降低,模组厂商可以获得较佳的利润,但是随着上游原料的成本松动,下游的模组预期也会受到影响,尤其在需求不振的情况下,系统端所要求的价格更低,供应链各段的价格也将会继续往下探底
来源:Solarbe2011-10-12
施正荣在9月份的尚德新工厂落成仪式上称,光伏电池价格正接近1美元/瓦水平,距离光伏发电平价上网价(成本接近商业用电)也越来越近。预计2015年全球约一半的国家可实现平价上网。
来源:solarF2011-10-12
彭博新能源财经(bnef)公布的最新数据显示,过去一周太阳电池板原材料多晶硅的现货价格正以6月份以来最快速度下跌。根据bnef对10月3日-7日的多晶硅合约调查,截止10月10日本周多晶硅平均销售价格下滑
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-12
来源:北极星太阳能光伏网2011-10-09
来源:中国能源报2011-09-29
据报道,全球电动汽车锂离子电池制造能力将大幅超过需求,除非汽车制造商的需求在短期内大幅上升,否则产能过剩将导致电池价格下跌。...但是短期过剩的产能与市场竞争会带来电池价格的下降,从而提高电动汽车的经济性。 不过,电池产能过剩将使小型单一业务电池制造商的处境更加艰难。