来源：氢能观察2020-04-08

除了2.6kw多旋翼无人机应用外，双方也将扩大1.5kw级小功率燃料电池系统的应用开发。dt30的“一体化结构”优势到底体现在哪？...另值得一提的是，如同汽车的发动机只是汽车动力系统的一部分一样，电堆也只是燃料电池系统的一部分，一个完整的系统不仅要具备包括电堆在内的完备且高品质的硬件，更要具备系统化且高性能的管理和监控控制软件。

来源：中国能源报2020-04-08

有专家认为，虽然目前燃料电池系统仍然比传统汽车中的动力装置昂贵得多,但燃料电池车有望在十年内接近汽油车或柴油车的平均成本。在产业初期创新商业模式，或能进一步缩短这一进程。...今年1月，德勤和全球氢燃料电池电堆龙头巴拉德对外联合发布《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书》称，未来10年，燃料电池车总成本将下降50%，燃料电池系统及氢气价格下降是主要驱动因素。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

其中，燃料电池项目由明天氢能建设，该项目将发展氢能及相关配套产业，在两江新区建设明天氢能西南工程中心、氢能燃料电池系统及核心部件研发和生产基地。...早在2018年，潍柴动力全面启动燃料电池产业园建设项目，经过一年多的建设，项目建设完成，建成了覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

2、捷氢科技prome p390燃料电池系统同样，在2月26日的日本国际氢能及燃料电池展上，捷氢科技携其拳头产品——prome p390燃料电池系统亮相。...具体来看，镜星系列60kw属于轻、中型燃料电池系统，适用于轻型物流车、城市公交车和洒水车、垃圾车类市政服务车辆；prisma 镜星系列80kw属于中、重型燃料电池系统，适用于较大型客车及市政服务车辆，同时可应用于城际高速物流运输车辆

来源：氢智会2020-04-07

在船用燃料电池方面，2019 年12 月3 日，在上海举办的第20 届中国国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所发布了拥有自主知识产权的全国首台500 kw 级船用燃料电池系统解决方案，为助推中国绿色船舶发展提供了新的动力

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

高工氢电获悉，上述投入试运营的20台氢能公交来自飞驰汽车，燃料电池系统由国鸿重塑配套。...这25套燃料电池系统模块将从2020年开始进行匹配装车，并延续到2021年，以匹配总线构建和部署的时间。

来源：氢云链2020-04-01

十年内能否解决燃料电池系统成本高、加氢站基础设施少的问题，成为氢能乘用车发展的关键。...国内氢能汽车领军企业上汽集团在推出了荣威950之后在氢能乘用车上的脚步有所放缓，将更多的力量集中在燃料电池系统开放上。

来源：中国能源报2020-04-01

“2019年燃料电池电堆的售价接近0.8万元/千瓦,相较于2018年的1.2万元/千瓦，下降了33%；2019年燃料电池系统均价在1.5万元/千瓦,相较于2018年2万元/千瓦的均价，下降近25%；2019...燃料电池汽车成本显著下降2019年燃料电池电堆售价约0.8万元/千瓦,较2018年的1.2万元/千瓦，下降了33%2019年燃料电池系统均价为1.5万元/千瓦,较2018年的2万元/千瓦，下降了近25%

来源：氢云链2020-03-30

企业培育方面在燃料电池系统及终端应用上以培养本土企业为主，氢能制储运等方面则通过引进带动能力较强的龙头企业。加强基础设施建设在全省规划建设700座综合供能服务站，并根据需要预留加氢装置空间。

来源：势银能链2020-03-30

清能股份总经理张驰介绍道，由清能股份配套燃料电池系统的10台氢能重卡在完成基本的调试工作后，近期将会交付上海宝钢进行示范运营，目前仍在进行试运营调试江铃氢燃料电池重卡是国内首款以氢气为燃料的新能源重卡车型

来源：高工氢燃料电池2020-03-30

普拉格营收主要来自四个业务模块，分别是燃料电池系统及相关基础建设销售、燃料电池系统及相关基础建设服务、购电协议以及客户燃料。...2019年燃料电池系统及相关基础建设销售创造的营收为1.50亿美元，占总营收的比例高达65.10%，余下业务贡献营收相当。同时可以看到，近四年燃料电池系统及相关基础建设销售带来的收入整体呈现上升趋势。

来源：北极星氢能网2020-03-26

北极星氢能网悉，雄韬股份下属子公司广州氢恒与南京金龙客车制造有限公司签订了2250万元的燃料电池系统供销合同。...近日，雄韬氢恒科技又与南京金龙客车制造有限公司签订了购销合同，订单标的为燃料电池系统（含车载供氢系统），订单金额为人民币2250万元。

来源：北极星氢能网2020-03-25

、环境适应性、耐久性等加速测试技术，形成寿命预测与验证方法；研发车用燃料电池系统的电子控制单元离线电磁兼容辐射发射、传导发射、电磁场抗扰度、瞬态抗扰度、静电放电等测试技术，形成规范方法。...so2、no2、voc、甲醛、o3 脱除率≥95%，nh3 脱除率≥ 80%（污染物基准浓度 1ppm），pm10 以下大气气溶胶脱除率≥ 99%，无故障运行时间≥1500h；冷热电联供的质子交换膜燃料电池系统额定发电功率

来源：中国能源报2020-03-25

王秉刚进一步表示，电堆是燃料电池系统的动力核心，但我国电堆生产能力薄弱，整车厂依赖进口国外电堆，且国外电堆也没有大规模生产，成本很高。国内电堆生产难在哪里？

来源：氢云链2020-03-24

此次合作，也预示着丰田汽车将加码燃料电池重卡，进一步拓展了燃料电池系统的商用化;氢云链了解到，2017 年，丰田汽车首次发布了 project portal 燃料电池卡车的 alpha 版本，并且在长滩和洛杉矶港口实现了超过

来源：北极星氢能网2020-03-20

以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业，已启动多款氢燃料电池整车产品开发;雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户我市，正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力;中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车试验检测能力

来源：香橙会研究院2020-03-20

2019年，清能股份所生产的氢燃料电池系统装车数量近400台套，总装机数量和装机功率均位列中国行业三甲。...香橙会研究院产业链调研数据显示，2019年，清能股份所生产的氢燃料电池系统装车数量近400台套，总装机数量和装机功率均位列中国行业三甲。清能股份2019年年报预定于4月30日发布。

来源：氢云链2020-03-19

在2018年的科博会上，奇瑞就已经展示艾瑞泽5氢燃料电池实车，而在2019年的科博会上，奇瑞又展出了全套的燃料电池系统和全新设计的燃料电池底盘平台，这显示了奇瑞在燃料电池汽车研发上取得重大进展。...与此同时，氢云链从展品中可以看到，燃料电池系统布置平整合理，没有过多侵占车内空间，说明奇瑞对燃料电池底盘平台进行了正向研发，最大限度地利用汽车有限的空间，更好得保障汽车的安全性，而不是简单地使用“油改氢

来源：上海嘉定2020-03-17

2019年6月，嘉定区与捷氢科技战略合作签约，捷氢科技选址氢能港区域建设氢燃料电池项目，主要从事氢燃料电池系统产业化，具备燃料电池系统及相关零部件的研发、试验、生产和供氢四大功能。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

“搭载雄韬氢雄燃料电池系统的氢能重卡预计今年将会推出。” 武汉雄韬氢雄发动机总监江洪春告诉高工氢电，目前公司额定功率为87kw的燃料电池系统已经可以装车，下半年将会推出120kw的燃料电池系统。