北极星
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      来源:工信部2015-10-08

      因为完整的包装运输成本较高,包装都是为被安装车辆特别设计的,一般由汽车制造商自己设计生产。

      来源:中国电池网2015-10-08

      ev/hev发展将重塑电池业务模式与供应链(来源:yoledeveloppment)yole指出,交通运输与公用事业单位、电池制造商、汽车制造商以及化工企业,都是潜在受影响的产业。...包括nissanalliance与toyota等几家汽车制造商正开发利用汽车电池的车辆入户(vehicle-to-home)与车辆入网(vehicle-to-grid)系统。

      来源:锂电池动车2015-10-06

      该集团向中国多家大型汽车制造商提供汽车零部件。万向是一家非国有大型企业,年营收超过130亿美元。

      来源:上海法制日报2015-09-30

      这一报废汽车回收指令在欧洲范围内推动了旧车分解及粉碎业务的发展,许多欧洲国家将报废车辆回收的责任交由汽车制造商和产品进口国来承担,报废汽车所有者无须支付处理旧车的费用。...德国梅赛德斯-奔驰汽车拆解中心已有10多年的历史,是德国第一家由汽车制造商成立的用于本品牌的汽车拆解的中心,拥有2.1万平方米的拆解场地,每年拆解2000多辆报废汽车,销售的报废汽车拆解后的零部件,包括

      来源:高工锂电网2015-09-29

      高工产研锂电研究所(ggii)数据显示,在lg化学截至目前的接单量中,2016年以后要为在华主要汽车制造商提供的汽车电池数量已超55万个。

      来源:环球网2015-09-28

      近年来,汽车制造商和供应商一直尝试创造更强劲的电池。詹姆斯戴森投资该公司1500万美元)及quantumscape公司也致力于性能优良的充电汽车电池,并且分别与通用和大众合作。

      来源:全景网2015-09-25

      欧洲与美国汽车制造商的股价纷纷下跌,因为投资者担心这些指控可能牵扯进其他汽车制造商,而且威胁到柴油机技术。

      来源:质量与认证微信2015-09-24

      作为德国最大汽车制造商、德国制造的代表,大众汽车在美国市场销售的多个型号柴油车利用软件在尾气排放检测时制造假象,实在令默克尔面上无光。

      来源:领能知道2015-09-24

      公司创立自主品牌chargedot联桩,为新能源汽车制造商、车主、充电设施运营商等提供整体充电系统解决方案。...产品及服务涵盖四大系列:电动汽车制造商原装配套产品:捷享充电宝;可app控制的充电桩:尊享、众享智能交流桩,速享智能直流桩;开放式分布充电运营整体解决方案:智享网络服务平台;勘察、安装、验收及售后维护等一站式服务

      来源:中国产经新闻报2015-09-24

      但由于锂离子电池同镍氢电池和铅酸电池相比较具有能量密度高、充电速度快、成本较低以及无记忆性等优势,从2010年开始,汽车制造商开始大幅提高锂电池作为动力源的比例。...但由于锂离子电池同镍氢电池和铅酸电池相比较具有能量密度高、充电速度快、成本较低以及无记忆性等优势,从2010年开始,汽车制造商开始大幅提高锂电池作为动力源的比例。

      来源:领能知道2015-09-22

      公司创立自主品牌chargedot联桩,为新能源汽车制造商、车主、充电设施运营商等提供整体充电系统解决方案。...产品及服务涵盖四大系列:电动汽车制造商原装配套产品:捷享充电宝;可app控制的充电桩:尊享、众享智能交流桩,速享智能直流桩;开放式分布充电运营整体解决方案:智享网络服务平台;勘察、安装、验收及售后维护等一站式服务

      来源:第一电动网2015-09-22

      欧洲汽车制造商处境艰难,为满足欧盟严格的二氧化碳排放标准,大量资金被用于研发环保车型。...德国环境部长21日要求大众公司澄清美国当局的指控,表示操控排放检测是〝恶劣行为〞,是公然欺骗消费者,败坏德国汽车制造商的声誉。

      来源:汽车商业评论杂志2015-09-22

      这不得不说是像力帆这样的几乎已经走到死角的本土传统小型汽车制造商借新能源汽车的翅膀所做的最后一搏了。

      来源:方正证券2015-09-21

      并为国家分布式技术和政策层面改进提供了重要实践依据;光伏材料背板目前被国内所有主流企业采用,供货量持续稳步上升;储能电池等产品进一步提高向电信运营商的供货比例,并开始向新能源汽车领域拓展,与国内多家新能源汽车制造商配套

      来源:网易科技2015-09-18

      特斯拉的发言人ricardo reyes表示,为了实现我们的长期目标,也就是让更多的人开始驾驶电动汽车,我们需要与传统汽车制造商合作。

      来源:贸易与可持续发展中心ICTSD2015-09-18

      据报道,中国正考虑把汽车制造商和纸制造商产生的排放纳入国家碳交易系统,该系统将于2016年末或2017年初成立。

      来源:电缆网2015-09-18

      国外汽车制造商不认为新能源汽车技术已经进化。上海的汽车行业研究机构经理张豫表示,他们认为中国纯电动汽车需求不足。然而,一些国外汽车制造商却对中国的电动汽车长期需求充满信心。...路透社编制的数据显示,考虑到大量补贴和正在逼近的能耗目标,中国的汽车制造商今年至少500亿元用于开发和制造新能源汽车。

      来源:EV视界2015-09-18

      由于各国对汽车排放的规则收紧,即使是最高端的汽车制造商也在考虑研发电动汽车,劳斯莱斯则是其中之一。这家高端汽车制造商可能会研发电动汽车。

      来源:中国证券网2015-09-17

      其中,法拉电子的超级电容已经研制成功,现正在和混合动力汽车制造商合作试商用超级电容储能混合动力系统;江海股份则与日本act公司签署知识产权整体转让协议,act公司将其持有的锂离子超级电容器全部生产技术资料及技术数据

      来源:智东西2015-09-17

      作为德国汽车制造商的主场,其最大的亮点并非是各种豪华轿车和超级跑车,而是各种来自各大顶级品牌的新能源汽车实际上,当特斯拉引领的电动汽车浪潮成为趋势之时,传统的汽车制造商也正在从曾经的不懈转变为努力跟进不落伍

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