来源：国家电网报2019-06-18

壳牌集团作为石油巨头，积极响应能源变革趋势，不断加大在新能源领域的布局力度，投资范围涵盖海上风电、生物质燃料、太阳能乃至电动汽车充电等多个领域。...重组完成后的意昂集团与innogy公司实现优势互补，并专注于配电网络、智能电网、电动汽车充电、能源供应、能效服务和智慧家庭解决方案等业务，成为一家纯粹的能源网络运营服务商。

来源：中国电力新闻网2019-06-18

近年来，综合能源、电力系统储能与电动汽车充电等电力终端新业态在技术和商业化应用方面得到较快发展。

来源：北极星储能网2019-06-17

据高盛预计电动汽车的普及需要6万亿美元门槛，其中有2.6万亿将用于充电站建设，2.8万亿用于电网改造投资，而电动汽车充电所需电量全部靠电网增容来解决的话是不可想象的。

来源：36氪2019-06-17

给汽车充电的成本比烧油便宜得多。电动汽车只有很少的活动部件，维护成本更低。为什么电动汽车还没有普及呢？因为电池太昂贵，购买电动汽车的前期投入比相似的汽油汽车更大。

来源：中国电力企业管理2019-06-14

综合能源、电力系统储能与电动汽车充电等电力终端新业态在技术和商业化应用方面得到较快发展。...中电联与日本电动汽车用快速充电器协会签署电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录，启动中日双方在电动汽车充电设施领域的合作；中电联牵头编制的《电动汽车充电漫游信息交互系列国际标准第一部分：通用要求》

来源：中电联2019-06-14

综合能源、电力系统储能与电动汽车充电等电力终端新业态在技术和商业化应用方面得到较快发展。...中电联与日本电动汽车用快速充电器协会签署电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录，启动中日双方在电动汽车充电设施领域的合作；中电联牵头编制的《电动汽车充电漫游信息交互系列国际标准第一部分：通用要求》

来源：中电联2019-06-14

综合能源、电力系统储能与电动汽车充电等电力终端新业态在技术和商业化应用方面得到较快发展。...中电联与日本电动汽车用快速充电器协会签署电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录，启动中日双方在电动汽车充电设施领域的合作；中电联牵头编制的《电动汽车充电漫游信息交互系列国际标准第一部分：通用要求》

来源：36氪2019-06-14

给汽车充电的成本比烧油便宜得多。电动汽车只有很少的活动部件，维护成本更低。为什么电动汽车还没有普及呢？因为电池太昂贵，购买电动汽车的前期投入比相似的汽油汽车更大。

来源：电联新媒2019-06-14

综合能源、电力系统储能与电动汽车充电等电力终端新业态在技术和商业化应用方面得到较快发展。...中电联与日本电动汽车用快速充电器协会签署电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录，启动中日双方在电动汽车充电设施领域的合作；中电联牵头编制的《电动汽车充电漫游信息交互系列国际标准第一部分：通用要求》

来源：中关村储能产业技术联盟2019-06-14

此外，还有许多其他选择，如需求响应、将热水生产从夜间转向白天、安排电动汽车充电等，这些都是取得进展的重要因素。

来源：ABB中国2019-06-13

随着大量的新能源、储能设备、电动汽车充电等设备的接入，智慧城市的电网供电侧和需求侧都在变得多元化，所需要的保护和控制也更加复杂。

来源：中国能源报2019-06-13

在中国，bp已在和电动汽车充电服务平台66快充，以及蔚来资本展开一系列合作，同时，我们也正在上海的嘉定地区开展电动汽车充电示范站的建设。务实推进交通领域电气化中国能源报：您如何看待电动汽车的发展前景？

来源：中国能源报2019-06-13

“氢燃料电池的优点是密度大，缺点则是运营成本高，因此适合用在船舶、潜艇、重型大卡以及公交车等特种车辆上；而锂电池汽车充电方便、价格低、效率高，更适合大部分家用汽车且发展成熟。

来源：中国能源报2019-06-12

“氢燃料电池的优点是密度大，缺点则是运营成本高，因此适合用在船舶、潜艇、重型大卡以及公交车等特种车辆上；而锂电池汽车充电方便、价格低、效率高，更适合大部分家用汽车且发展成熟。

来源：《中国华能》2019-06-11

2017年以来，壳牌石油公司 shell 开始了大规模兼并收购，积极拓展电力产业链，包括发电、电力市场交易、售电、储能、电动汽车充电以及综合服务等领域。

来源：中国能源报2019-06-11

在中国，bp已在和电动汽车充电服务平台——66快充，以及蔚来资本展开一系列合作，同时，我们也正在上海的嘉定地区开展电动汽车充电示范站的建设。

来源：角马能源2019-06-11

bp是英国电动汽车充电的最大供应商，所以这是一个很成熟的市场和业务。在中国，bp才刚刚开始这方面的业务，但是很明显，中国有着全球最大的电动车市场。

来源：盖世汽车资讯2019-06-11

由于专门制定电动汽车充电收费标准不太现实，投资不到位将导致电费上涨，所有居民要为此买单。但是，司机可以通过改变充电习惯来缩减用电成本。

来源：中国能源报2019-06-10

如居民平均停电时间将缩短，居民可以通过掌上电力更加便捷地与电网互动，使电动汽车充电更加方便，并通过光伏云网使分布式电源的发电效率提高。目前，泛在电力物联网建设研究已全面启动，试点大面积铺开。

来源：中国电力企业管理2019-06-10

风险投资、私募股权投资自2013年以来显著增多，其中对能源管理、储能、电动汽车充电投资次数位于前列，分别占25%、17%、16%；并购交易自2014年以来显著增多，其中对能效服务、能源管理、分布式光伏投资次数居于前列