来源:充电桩视界2020-03-23
在国家政策的大力扶植下,新能源汽车产业飞速发展。到2019年,中国新能源汽车销量达到120.6万辆,连续两年超过百万。充电桩产业也水涨船高。
来源:中国电动汽车百人会2020-03-20
那么,政策的一系列动作后,这块“压舱石”可以引导艰难过冬的新能源汽车产业走入暖春吗?...置身于“被转型”的痛苦之中,离开了政策补贴的“舒适圈”,新能源汽车产业将直面优胜劣汰的市场法则。
来源:能见Eknower2020-03-19
来源:川财证券2020-03-18
国内新能源汽车产业高速发展,新能源汽车销量从2015年的33万辆猛增至2019年的120.6万辆,动力锂电池进入集中退役的高增长时期。
来源:财富动力网2020-03-18
电池回收有助摆脱原料进口依赖近年来,随着国内新能源汽车产业高速发展,新能源汽车产销量大幅增长,动力蓄电池配套量也快速攀升。
来源:中国能源报2020-03-18
随着我国新能源汽车产业持续向好发展,选择电动汽车出行的消费者选越来越多,充电这一薄弱环节的问题越发凸显。
来源:上海嘉定2020-03-17
当前,嘉定正全力打造具有世界竞争力的“氢能港”,抢占新能源汽车产业制高点。捷氢科技燃料电池项目的开工建设标志着嘉定区氢能产业翻开崭新的一页,将为嘉定打造世界级汽车产业中心提供有力支撑。
来源:盖世汽车新能源2020-03-17
受新冠疫情影响,我国新能源汽车产业在2月份遭受重创。据中汽协统计,2020年2月,中国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆,较去年同期分别下滑79.8%和79.1%。
来源:泽平宏观2020-03-16
中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育,已具备一定先发优势和规模优势,中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。
来源:中国电池网2020-03-13
微信公众号“中国电池网”作者:陈语 张倩)自2015年股灾以来,融资不断收紧,为规范上市公司募集资金投向,部分包括定向增发在内的上市公司再融资条件近乎严苛,即便是国家“十三五”时期重点发展的七大战略产业之一的新能源汽车产业
来源:中国电动汽车百人会2020-03-13
2020年是新能源汽车产业市场化转型的关键年,“新基建”在新能源汽车充电桩领域吹响号角,或令产业提振加速。...作为电动汽车的硬需求配套,充电行业伴随新能源汽车产业也经历了从低到高、再低的曲折过程。2005年至2016年,我国充电桩数量猛增,2017年直接参与充电桩领域的企业注册辆超过300家。
来源:电车汇2020-03-12
3月3日,又有媒体曝出,国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策,具体的政策将结合疫情情况和有关批示精神制定。
来源:第一元素网2020-03-11
01三个省市,氢能产业前景不定山西省2019年4月30日,山西省工信厅对外发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》。
来源:北极星储能网2020-03-11
在新能源汽车产业蓬勃发展、储能领域持续升温、消费电子领域方兴未艾的市场机遇下,锂电池行业实现了快速发展。
来源:中国能源报2020-03-11
它大幅降低了新能源汽车的准入门槛,松绑了一大批“一腿门里、一腿门外”“求生不得、求死不甘”的企业的手脚,向看好中国市场的外来者展示了新的生态环境,给新能源汽车产业注入了生气。
随着疫情防控形势逐步向好,新能源汽车行业在做好疫情防控同时,正在有序推进复工复产,并创新营销模式,积极对冲疫情带来的影响。日前,工信部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》,要求在确保疫情防控到位前提下
近年来,新能源汽车产业快速发展,车企对动力电池的需求一路看涨。“尤其是国际大型车企,销量都是万级甚至百万级的,需要稳定可靠的供应保障,但现在全球优质电池产能相对稀缺。”张雨说。
来源:北极星储能网2020-03-10
国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》(国办发〔2016〕99号)和工业和信息化部等七部委联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018〕43号文),扎实开展我省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,推动新能源汽车产业持续健康发展