来源：汽车之家2018-06-15

在国际上，宝马集团正在回收旗下电动车退役电池。2017年末，宝马集团曾表示，将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能，该项目已在宝马leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。

来源：高工锂电2018-06-14

德国博世集团利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统。另外，特斯拉也在电网级储能应用，家用储能墙，太阳能储能等业务做了部署。

来源：中信建投2018-06-14

除了知名电动车制造商特斯拉，宝马、大众等传统领头车企也开发了多种电动车。在上游电动车产量增长的带动下，动力电池产量在近年呈现高速上升的趋势。

来源：科技新知2018-06-14

lg则拿下了奔驰、宝马和克莱斯勒pacifica插电混动车。但他们都明白，只有拿下中国市场才能打败松下，称霸世界。所以在2015年10月，三星(sdi)环新动力电池公司在西安高新区竣工。

来源：高工锂电网2018-06-14

德国博世集团利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统。另外，特斯拉也在电网级储能应用，家用储能墙，太阳能储能等业务做了部署。

来源：DeepTech深科技2018-06-13

宝马、丰田、和本田等汽车公司正在研究这些电池，但olivetti认为该技术不会满足2025年的市场需求。在此之前，公司将尝试减少含钴电池的使用。

来源：电车汇2018-06-13

近日从宝马官方获悉,bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...以公共充电为例,到2018年底,宝马将在中国提供超过8万个即时充电桩,覆盖超过100个城市,为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。

来源：中国产业信息网2018-06-13

特斯拉和宝马双双位列第三。两家制造商报告的全球交付量几乎相同，特斯拉为 103,082 辆，宝马(包括微型汽车)则少 2 辆。...2011-2018年全球电动汽车交付增长率资料来源：公开资料整理预计 2018 年中国市场将持续增长，特斯拉 model 3 会成功增产，日产聆风、雪佛兰 volt、雷诺 zoe 和宝马 i3 等其他高产车型的销量也将增加

来源：东吴证券2018-06-12

从龙头车厂的销量计划测算，预计龙头车企(大众奔驰宝马奥迪等)2025年全球电动车1080万辆，对应动力锂电池需求540gwh，供需缺口超290gwh，2020-2025年设备总需求近900亿元。

来源：汽配人网2018-06-12

此外，宁德时代还打开了国外市场，进入宝马、大众、日产等世界主流乘用车企动力电池供货体系。排名的第二位的比亚迪在2017年实现装机量5.66gwh，同比出现了26.21%的下滑。

来源：亿欧2018-06-12

此外，宁德时代还打开了国外市场，进入宝马、大众、日产等世界主流乘用车企动力电池供货体系。排名的第二位的比亚迪在2017年实现装机量5.66gwh，同比出现了26.21%的下滑。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

electrifyamerica150kw+充电网络布局时间表(数据来源：electrek发布报告)图8.2020年electrify america与tesla北美充电网络规划分布图【ionity】2017年11月，宝马

来源：21世纪经济网2018-06-11

不仅绑定了戴姆勒、宝马、大众等欧洲电动汽车，并于近日签下了日产的订单，首次开始面向日本车提供车载电池。

来源：崔东树2018-06-11

5月的上汽和比亚迪的插混车型也是表现较好，尤其是上汽和宝马的新能源的表现走强。混动车型主要主要是丰田和本田的普通混动的表现很突出，普通混合动力月度走势相对平稳。

来源：易车网2018-06-11

宁德时代是国内近些年崛起的电池龙头，是生产锂离子电池的明星企业，与宇通、上汽、北汽、吉利、福汽、湖南中车、东风和长安等国内龙头车企保持长期战略合作，还进入了宝马、大众等国际一流整车企业的供应链体系，成为国内唯一家走出国门

来源：新材料产业2018-06-11

如果按企业统计，2016年前11个月，拥有多款畅销车型的比亚迪乘用车市场占有率最高(14%)，是全球新能源车企销量冠军，其余企业市场占有率排名依次为特斯拉、宝马、日产、北汽。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代早在2012年就与宝马合作，宁德时代和华晨宝马合作开发了之诺1e纯电动汽车的动力电池系统，并成为宝马在中国唯一的动力电池供应商。凭借与宝马集团合作的经验，宁德时代在海外市场的表现也高歌猛进。

来源：第一锂电网2018-06-08

已经在奥地利工厂组装电池组的三星sdi是大众和宝马电池供应商。sk集团韩国sk集团计划今年破土动工其匈牙利电池工厂，并从2020年开始投产，每年生产7.5gwh的电池。

来源：盖世汽车2018-06-08

catl目前的主机厂客户包括大众集团、宝马、日产和现代汽车。五金工会本周强调，在德国建电池工厂可有助于缓解该国汽车行业的就业岗位变化问题。

来源：汽车头条2018-06-08

近日从宝马官方获悉，bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...以公共充电为例，到2018年底，宝马将在中国提供超过8万个即时充电桩，覆盖超过100个城市，为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。