来源：北极星风力发电网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。

来源：北极星储能网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。...推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。

来源：北极星电力网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。

来源：北极星环保网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。

来源：环球网2016-12-12

作为普及的前提，加氢站建设也是一个课题。丰田高管认为，由于涉足纯电动汽车的企业比较多，充电桩的建设也会更快推进。

来源：气体圈子 莫尼塔研究2016-12-09

而目前中国政府对氢能经济的补贴主要集中在加氢站建设和燃料电池车的销售环节：a. 每建设一个加氢站的国家补贴为400万元;b. 每销售一辆燃料电池商用车最高可获得50万元的地方补贴和50万元的国家补贴。

来源：莫尼塔研究2016-10-17

而目前中国政府对氢能经济的补贴主要集中在加氢站建设和燃料电池车的销售环节：a. 每建设一个加氢站的国家补贴为400万元;b. 每销售一辆燃料电池商用车最高可获得50万元的地方补贴和50万元的国家补贴。

来源：中国能源报2016-08-31

20122020年）》中，特别部署了发展燃料电池汽车，计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，并提出在未来几年要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作

来源：新材料在线2016-06-24

从加氢站建设来看，日、美、德、韩正在大力扩建。东京、名古屋、大阪和福冈四大城市市区和高速公路建设100座加氢站，韩国也拟建50个加氢站。

来源：锂电大数据微信2016-04-26

由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。

来源：新华社2016-04-06

由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。将来锂空气电池商业化了， 也不意味着其他电池技术就没有市场，刘韬对记者说，到底哪种电池技术能够在竞争中首先脱颖而出，我们拭目以待。

来源：中国能源报2015-12-30

从加氢站建设来看，日、美、德、韩正在大力扩建。东京、名古屋、大阪和福冈四大城市市区和高速公路建设100座加氢站，韩国也拟建50个加氢站。

来源：中国工业报2015-11-24

衣宝廉在发言中提出，燃料电池产业要加速建立生产线，提高使用率，要大力推进加氢站建设，加速与国际市场接轨。会上，修炳林介绍了国家能源局将在十三五期间重点部署的工作：一是统一规划，有序发展。

来源：中国电池网2015-11-23

中国从政府层面来说，释放的信号还是支持燃料电池的，因为锂电新能源车的补贴在退坡，今年已经退了30%，但燃料电池车的补贴没有退，从今年到2020年，会保持百分之五六十的补贴比例，只是国家对加氢站建设、对燃料电池产学研建设以及引导基金方面的支持力度小一点

来源：第一电动网2015-07-03

加氢站方面，丰田与加州大学连手研究设置加气站的潜在地点，以将效益最大化，同时配合加州能源局补助2亿美元的加氢站建设计划。

来源：高工锂电网2015-04-16

在德国强大的工业实力基础上，政府的扶持能很大限度解决资金、加氢站建设等问题，这对氢燃料汽车在德国的开展起到重要的帮助。记者了解到，戴姆勒、林德集团等公司与德国联邦政府一起参与了德国一系列加氢站的建设。

来源：宏源证券2014-12-01

京津冀、长三角、珠三角地区城市或城市群2013年推广数量达10000 辆以上奖励7500 万，2014 年15000辆，奖励9000万，2015 年25000 辆，奖励12000 万;鼓励燃料电池汽车加氢站建设

来源：i投资2014-09-29

加氢站：需要时间积累的必备配套任务加氢站建设难也是制约燃料电池汽车发展的另一大因素。...全球加氢设施的发展主要集中在三大区域：北美、欧洲和日本，整个加氢站建设的密度将与燃料电池汽车的市场导入量相匹配。

来源：21世纪网2014-09-10

除此之外，电动汽车十三五规划还特别强调了发展燃料电池汽车的重要性，并计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作

来源：证券导刊2014-07-03

(2)加氢站：需要时间积累的必备配套任务加氢站建设难也是制约燃料电池汽车发展的另一大因素。...全球加氢设施的发展主要集中在三大区域：北美、欧洲和日本，整个加氢站建设的密度将与燃料电池汽车的市场导入量相匹配。