来源：电池工业网2022-05-16

业内人士表示，下半年负极材料仍然有上涨空间。整体来看头部大厂受原料影响利润将有所压缩，成本压力向下游传导在所难免。利润压力下，电池企业也在加速“布防”。

来源：《商界》杂志2022-05-13

当时市场中的专业电池片厂家本就凤毛麟角，通威更是行业“新兵”，不少业内人士冷嘲热讽，“做饲料的也要进军高精尖领域了！”...因此有业内人士调侃，这说明钱多了也会害人，穷也有穷的好处。其实，钱多钱少，坚持你认为正确的事情，如果你真的正确了，成功是早晚的。

来源：电池联盟cbcu2022-05-13

业内人士分析，考虑到能评审批趋严影响项目投建进展、石墨化项目投产后仍需约半年时间完成产能爬坡，预计未来一年内石墨化供不应求的局面仍将维持。此外，现阶段，人造石墨为负极主流路线。

来源：创维光伏2022-05-13

在业内人士看来，创维光伏为户用光伏行业发展注入了一剂强心针，创新的惠民光伏模式，高标准严要求的品质把控，以及全生命周期的客户服务是创维光伏能够引领户用光伏市场生态的三把大斧。

来源：高工氢电2022-05-13

一位业内人士分析。在这个过程中，bop产业链显然还没有实现同步发展，这已经是行业当前面临的共性问题。为什么会出现这种情况？

来源：高工锂电2022-05-13

六氟磷酸锂价格再度引起热议，其中六氟磷酸锂价格涨跌、可持续性问题及未来价格走势预判成为业内人士关注的重点。有行业人士指出，当上游锂盐成本50万元/吨时，六氟磷酸锂的成本在10万元/吨左右。

来源：尚特杰电力科技2022-05-12

数万名以上业内人士观看了此次会议直播，盛况空前，大家各抒己见，气氛热烈。研讨会议中，尚特杰电力科技有限公司研发副总裁洪流博士作了针对大基地数字化运营解决方案的报告。

来源：欧圣达Osda2022-05-12

各板块展品受到海外客户、业内人士的广泛关注。 欧达光电有限公司，成立于2009年，总部位于浙江宁波，是一家集研发、生产、销售于一体的国家级高新技术企业。

来源：电池工业网2022-05-12

业内人士认为，未来在各项规范指导文件的支持下，回收企业可加强与车企、电池厂等产业链企业协议合作。

来源：中国能源报2022-05-12

业内人士认为，基于效益释放效应，对很多企业而言，提前布局氢能，不仅可以率先进行技术积累，抢占市场先机，还有望进一步增厚企业整体业绩。

来源：中国能源报2022-05-12

由于发电厂的煤炭库存普遍偏低，印度业内人士预计，5月至8月期间，印度可能面临多次大面积停电。与此同时，向发电厂运送煤炭的火车短缺也进一步加剧了印度的煤炭供应危机。

来源：中国能源报2022-05-12

多位业内人士表示，预计2022年全国用电量及最高用电负荷仍将较快增长，今年迎峰度夏期间，电力供需总体平衡，高峰时段部分地区电力供需偏紧。...“去年用电高峰的拉闸限电现象今年不会出现”“2022年全国电力供需形势总体平衡”“部分地区会出现供需偏紧”，近日记者采访中，业内人士普遍表示，今年大概率不会出现短时限电，也不会再现“电突然不够用”的供需乱象

来源：中国能源报2022-05-12

多位业内人士表示，预计2022年全国用电量及最高用电负荷仍将较快增长，今年迎峰度夏期间，电力供需总体平衡，高峰时段部分地区电力供需偏紧。...：“去年用电高峰的拉闸限电现象今年不会出现”“2022年全国电力供需形势总体平衡”“部分地区会出现供需偏紧”，近日记者采访中，业内人士普遍表示，今年大概率不会出现短时限电，也不会再现“电突然不够用”的供需乱象

来源：中国能源报2022-05-12

业内人士坦言，电池回收材料存在高利润刺激下囤货炒作的情况。...业内人士指出，随着新能源汽车市场渗透率不断走高，动力电池退役数量将迎来大爆发，政府、企业要尽早建立完善电池回收网络。

来源：中国能源报2022-05-12

多位业内人士表示，预计2022年全国用电量及最高用电负荷仍将较快增长，今年迎峰度夏期间，电力供需总体平衡，高峰时段部分地区电力供需偏紧。...“去年用电高峰的拉闸限电现象今年不会出现”“2022年全国电力供需形势总体平衡”“部分地区会出现供需偏紧”，近日记者采访中，业内人士普遍表示，今年大概率不会出现短时限电，也不会再现“电突然不够用”的供需乱象

来源：中国能源报2022-05-12

多位业内人士表示，预计2022年全国用电量及最高用电负荷仍将较快增长，今年迎峰度夏期间，电力供需总体平衡，高峰时段部分地区电力供需偏紧。...“去年用电高峰的拉闸限电现象今年不会出现”“2022年全国电力供需形势总体平衡”“部分地区会出现供需偏紧”，近日记者采访中，业内人士普遍表示，今年大概率不会出现短时限电，也不会再现“电突然不够用”的供需乱象

来源：中国能源报2022-05-10

多位业内人士在接受采访时提醒，要警惕“炒热度”“挣快钱”等倾向。“有些所谓的管理公司，过度渲染碳资产未来价值，开展低水平教培服务，收取高额培训费。

来源：电池中国2022-05-10

业内人士分析表示。...在业内人士看来，动力电池类似于燃油车的发动机，车企可以自建发动机厂、变速箱厂，从而实现一个一体化的控制。自建电池厂将来也将是这种风格，每个整车公司都会有自己的核心技术基础。特斯拉自不必说。

来源：中国能源报2022-05-09

可达性、安全性是关键业内人士普遍认为，提升海上风电运维船可达性、安全性是重中之重。...低碳燃料运维船受期待多位业内人士指出，除了满足上述要求外，进一步提高海上风电运维船专业功能和绿色低碳水平是未来发展的方向。

来源：中国能源报2022-05-09

有业内人士告诉记者：“动力电池检测标准的缺失、存量较少、市场尚未达到一定规模等，都是影响新能源汽车保值率的因素。...上述业内人士还表示，近期受疫情影响，国内新能源二手车的流通在一定程度上受阻，现阶段新能源汽车的火爆只存在于主流品牌热销车型的准新车上。