来源：北极星太阳能光伏网2019-10-29

2个馆、2万平方米，协鑫、十一科技、国联、市政公用、尚德、上能、远东、日托、阿特斯、爱康、中环、隆玛、无锡电网、cpvt、星洲工业园、爱仕惟、奥特维、固德威、首航、友科、金卫星、朗新瀚云、安轩、乃尔、上汽大通

来源：中国产业信息网2019-10-29

在此之前国内市场主要为自主品牌，随着一线车企与合资品牌的发力，高端车型占比持续上升，对电池的高端需求进一步加速；优质产能不足：宁德时代平均产能利用率接近90%，三四季度保持满产满销；电池供应较为集中：上汽与吉利的一供占比分别为

来源：电池中国2019-10-29

但是，日前国家财政部在回复上汽集团陈虹关于扶持氢燃料电池汽车发展的提案时表示，燃料电池汽车成本高、产业技术薄弱，长期执行补贴政策会导致企业过渡依赖，难以形成竞争力，所以在政策设计上应按既定政策退出。

来源：北京青年报2019-10-29

你看现在大街上汽车川流不息，但它的普及啊，也有一个漫长而曲折的过程。在1865年，英国发布了一项法案，叫做《红旗法》，它是干什么的？估计你很难猜到。

来源：亿欧2019-10-28

作为上汽集团的全资子公司，上汽大通从轻客车型入手，发展氢燃料电池汽车。...一“氢”二楚：上汽大通如何横跨商、乘用车？2018年，上汽提出“新四化”，即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”。作为电动化的重要组成部分，氢燃料电池汽车备受上汽集团重视。

来源：东吴证券2019-10-28

宁德时代基本为主流车企 a 供：从装机电量角度看，19 年前三季度公司前五大 客户为，北汽（4.6gwh，占公司装机电量比重 21.5%），宇通（2.51gwh，占 12%），吉 利（1.93gwh，占 9%），上汽

来源：NE时代2019-10-28

全球的汽车总销量趋于平稳，中国今年汽车下滑还是非常明显，所以汽车行业进入存量竞争阶段，主机厂之间的竞争已经非常激烈了，再加上汽车行业正在从燃油车向电动车迭代的过程中，压力更大了。...浙江锋锂进展相对快一点，其他的公司也在快速跟进;珈伟新能跟海归团队2017年也公告搞固态电池;天齐锂业以参股方式投资了美国solidenergy system，上汽集团参与了美国solidenergy

来源：高工锂电2019-10-28

在动力电池方面，公司为上汽通用五菱大大批量交货带动其装机量配套的大幅上升。...高工锂电获悉，中航锂电还与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。

来源：电池联盟2019-10-28

不仅如此，宁德时代还先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽、吉利等八家传统车企成立了合资公司。...此外，特斯拉、北汽、上汽、长安、宝马、奔驰等车企均在国内、海外自建或合建有电池工厂。据了解，目前约有80%的自主车企有建立电池厂的计划。

来源：北极星电力网2019-10-25

国内发展情况除了集团，中石油中石化也在规划，包括东方电器、上汽都在积极布局。...这边有一个比较关键的，双极板，因为直接决定了成本，上汽和北汽做乘用车方面的实验，包括功能技术、膜的密封技术，其中关键路线是操作压力，操作压力直接影响电堆系统效率，关键材料是膜、电极。

来源：大河报2019-10-24

在郑州，最受关注的就是荣威的ei5，这款郑州本地生产的新能源汽车，有420公里的续航，而且因为上汽集团网约车享道出行的出现，使其成了郑州大街小巷的亮点，由于打车优惠多、服务好，面对可能到来的冬季单双号限行

来源：起点锂电大数据2019-10-24

卡耐：稳居前三今年1-9月，卡耐软包电池装机量为543.6mwh，市场占有率14.4%，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。

来源：未来汽车日报2019-10-23

东风汽车的燃料电池厢式运输车和上汽商用车的一款燃料电池客车，分别获得50万元的单车补贴。...上汽大通和东风风神已分别推出了氢燃料电池乘用车，北汽集团则正在研发中。长城汽车2018年表示，计划于2025年推出具备成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车。

来源：国信证券2019-10-23

如格林美和光华科技分别都与北汽集团下属动力电池资源化利用企业北汽鹏龙签署了有关于退役动力电池回收利用的战略合作协议；宁德时代与上汽集团签署战略合作谅解备忘录，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用等。

来源：中商产业研究院2019-10-22

截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营

来源：中国金融新闻网2019-10-21

上汽乘用车副总经理俞经民同样认为，推出更好的产品用户才更愿意接受，新能源汽车的智能网联化需要消费者认可，中国的新能源汽车不仅要让中国消费者满意，还要让全球的消费者都满意。

来源：智研咨询2019-10-21

但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术

来源：起点锂电大数据2019-10-21

例如深度绑定上汽的上海捷能，以及深度绑定吉利汽车的威睿电动。靠技术与质量取胜的专业第三方bms企业，在9月份的排名看，虽然排名不高，但配套的企业较多，电芯供应商所供应的电芯的质量也是极佳。

来源：智汇光伏2019-10-21

世界最大bipv光伏车棚世界最大光伏建筑一体化项目——上汽集团55兆瓦光伏车棚项目，其首期20mw项目并网时吉尼斯世界纪录官方验证官对该项目进行现场发布并颁发证书。

来源：电池中国网2019-10-17

据电池中国网了解，在国家工信部最近公布的2019年第7、8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，各自有9款纯电动乘用车搭载磷酸铁锂电池，江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱、合众汽车等车企均在列。