来源：上海汽车2016-06-21

目前，质子交换膜燃料电池在燃料电池汽车中的应用较多，是未来新能源汽车动力电池领域极具竞争力的电池类型。...根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。

来源：国家电网报2016-06-21

重点在质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、金属空气燃料电池，以及分布式制氢与燃料电池的一体化设计和系统集成等方面开展研发与攻关。

来源：第一电动网2016-06-15

举例说明，众所周知，燃料电池的反应是氢氧生成水，这个水就大有学问，首先水对于燃料电池来说是必须的，因为质子交换膜必须在湿润的环境下才能工作，而燃料电池的工作温度是60摄氏度，膜中的水分很难保持，需要人为加湿或者用反应产生的水来补充

来源：汉启能源前沿2016-06-06

重点在质子交换膜燃料电池（pemfc）、固体氧化物燃料电池（sofc）、金属空气燃料电池（meafc），以及分布式制氢与燃料电池（pemfc和sofc）的一体化设计和系统集成等方面开展研发与攻关。

来源：中国产业信息网2016-05-31

用于材料搬运的大多数燃料电池是质子交换膜燃料电池提供动力，但也有一些直接甲醇燃料叉车进入市场。目前正在运营的燃料电池车队有大量的公司，包括联邦快递货运、西斯科食品、genco、h-e-b 杂货 店等。

来源：PConline2016-04-22

氢燃料电池氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

来源：动力电池网2016-04-07

正是这一时期，人们在有机电解质、固体电极材料、质子交换膜、电极过程动力学等基础研究方面取得了很大的进展，钠硫电池和锂离子电池正是在这个时期构建了基本原理。...不管是锂离子电池（li-ionbattery，lib）还是质子交换膜燃料电池（protonexchangemembranefuelcell，pemfc），都是非常专业高深的高科技领域，涉及到多学科的综合

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

来源：中国新能源网2016-03-16

燃料电池新源动力股份有限公司承担的国家863计划节能与新能源汽车重大专项国产质子交换膜燃料电池电堆及关键材料的研制开发项目日前通过验收。

来源：北极星环保网2016-02-15

燃料电池技术燃料电池催化剂技术;质子交换膜燃料电池技术;去质子膜燃料电池技术;直接醇类燃料电池技术;微型化燃料电池技术;中低温固体氧化物燃料电池技术;微生物燃料电池技术;光催化-燃料电池联用技术;燃料电池管理及工程技术等

来源：中国新能源网2016-02-05

液流电池采用质子交换膜作为电池组的隔膜，电解质溶液平行流过电极表面并发生电化学反应，通过双电极板收集和传导电流使储存在溶液中的化学能转换成电能。

来源：储能科学与技术2015-12-17

目前在这方面的研究热点是利用sofc（固体氧化物燃料电池）技术的高温水电解和利用pemfc（质子交换膜燃料电池）的高压水电解，目的均是提高系统的总效率。...因此降低电池成本，特别是低温质子交换膜燃料电池的铂用量，提高各种电池的可靠性和耐久性是研究的永恒课题。我建议依据不同的应用要求，利用已有科研成果，开发廉价燃料电池。

来源：盖世汽车网2015-12-17

1、燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。

来源：电池中国网2015-12-14

产业化发展需攻克层层难关目前大多数燃料电池汽车所采用的电池都是质子交换膜燃料电池,具有能量转化效率高、环境友好、寿命长等突出特点, 特别适宜用作可移动动力源, 是电动车的理想电源之一。

来源：科技部2015-11-19

支持年限：2016年1月-2018年12月拟支持项目数：2项有关说明：企业牵头申报4.燃料电池动力系统(石墨烯铂，代替铂，质子交换膜)4.1燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容：新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制

来源：中国电池杂志2015-11-18

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。

来源：中国电池杂志2015-11-12

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。

来源：人民政协报2015-09-18

长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始了对氢源质子交换膜燃料电池的研究。...2000年，大连化物所研发出第一台质子交换膜燃料电池发动机，并与中科院电工所、二汽集团合作，组装出了一台燃料电池中巴车，于2001年进行了试运行。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

碱性聚合物阴离子交换膜燃料电池俞红梅，中国科学院大连化学物理研究所研究员15:20-15:50固体氧化物领域研究进展王绍荣，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员15:50-16:10 茶歇16:10-16:40质子交换膜研究进展

来源：中国报告大厅2015-08-27

该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kw-30kw)与大功率(30kw-150kw)的质子交换膜燃料电池及其动力系统