来源：汽车头条2019-01-04

因此，总体来看，随着新能源汽车市场的疯狂扩张，动力电池市场也在快速生长中寻求着新的增长点。在这种环境下，宁德时代的最大对手可能会迟到，但绝对不会缺席，而它的出现或许就在2019年。

来源：中商产业研究院2019-01-04

目前，中国新能源汽车市场正在快速发展中，主要以纯电动车型、插电混合动力车型为主。同时，氢能源汽车正在迎头追赶。此前，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

来源：电池中国网2019-01-04

数据显示，2018年1-11月新能源汽车共装机847299台，其中，插电式混合动力乘用车装机229056台，占比27.03%，同比增长164.36%。1-11月新能源乘用车动力电池装机量累计27.01gwh

来源：上海有色网2019-01-03

（数据来源：中汽协）在新能源汽车市场不断井喷的情况下，上游的正极材料厂商担心后续碳酸锂供应不足，加大了对碳酸锂的采购，与此同时，全国废水废气的治理行动的展开，对江西、四川、青海等地的碳酸锂生产造成了影响

来源：时代周报2019-01-03

随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。

来源：国际电子商情2019-01-03

中国动力电池走向寡头时代随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。不过，动力电池产业集中度提高，国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪已经占据了六成以上的市场份额。

来源：上海有色网2019-01-03

从国内锂电应用市场来看，主要有两部分，一是新能源汽车市场，二是储能市场。据统计，当前，中、日、韩3国的锂电池产量占全球产量的98%，行业发展机遇良好。...新能源汽车市场不断有新的变化和新的要求，消费者对汽车的体验、对动力电池还有其他的方面提出的诸多新想法，这都要求企业迅速调整。“千里之堤,溃于蚁穴。”

来源：电池中国网2018-12-28

从特斯拉供应链的变动可以看出，中国在全球新能源汽车市场的中心地位正在进一步强化。在到中国建厂之前，特斯拉的整个供应链以日本和中国台湾企业为主，美国企业为辅助。

来源：高工锂电2018-12-28

虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶段，部分企业被洗牌出局或转战储能、小动力市场。...高工产研锂电研究所(ggii)通过系统调研与分析，对2019年锂电行业做出以下预测：预测一：新能源乘用车已完全成为新能源汽车市场的主要增长点，全年产量将突破150万辆，其中a级车和phev车型占比将持续提升

来源：中新网2018-12-28

高峰表示，近年来，中国新能源汽车市场保持快速增长。今年1-11月，新能源汽车销售103万辆，同比增长68%。...新能源汽车市场的快速发展，既有各项国家鼓励政策的作用，也有技术进步带来动力电池等成本下降的因素，还有消费者更加愿意接受和使用新能源汽车的因素。

来源：动力电池网2018-12-28

新能源汽车市场补贴消失的2020年，注定成为整个中国动力电池行业的拐点。...加上逢此中国新能源汽车市场大爆发这样的千载难逢之机遇，天时加上地利，不大捞上一笔，是不对的。何以表述日韩公司进击中国的决心？

来源：柏颖2018-12-28

在中国新能源汽车市场迅速发展并至2017年连续三年成为全球最大新能源汽车市场，预计今年也将是全球最大的新能源汽车市场，以及工信部推出的新能源汽车补贴动力电池企业白名单（外资动力电池企业未能进入白名单），

来源：电池中国网2018-12-26

协议内容显示，近年来，随着全球环保意识的逐渐增强，混合动力汽车、插电式混合动力汽车及电动汽车等新能源汽车市场不断扩大，作为其关键设备的车载锂离子电池的需求也水涨船高，随之而来的是该领域的全球竞争也日趋激烈

来源：电池中国网2018-12-26

而随着双积分制的推行，特斯拉等国外新能源汽车在国内落地，外资股比限制放开，宝马等传统汽车豪强企业在国内开辟新能源汽车市场，将吸引相应的海外电池龙头如lg化学、三星sdi以及松下等国际一线动力电池企业纷纷进入国内建厂

来源：前瞻网2018-12-26

2015年，杉杉股份募资近35亿研发新能源汽车关键技术，正式进入新能源汽车市场，开始了属于杉杉股份的“造车梦”。...然而此次转型并非容易，想要既保住电池主业的市场优势，又在竞争激烈的新能源汽车市场分一杯羹，公司内部资源分配平衡是关键。

来源：车业杂谈2018-12-26

在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。...今年，由于补贴退坡和车市不景气等多方面的原因，很多造车新势力已经难产而死，新能源汽车市场迎来了一轮洗牌。

来源：电池中国网2018-12-26

对于日韩企业已经开始的中国布局，刘彦龙认为，目前日韩产品受补贴等政策影响，并未大规模进入国内新能源汽车市场，因此本次关税调整对这方面的影响不大。

来源：电池中国网2018-12-24

德国汽车产业成就了西门子、库卡等产业链相关企业，电池中国网认为，尽管我国高镍nca相关技术研发起步较晚，与日韩企业仍有一定的差距，但随着中国这个全球最大的新能源汽车市场的快速崛起，也势必将带动产业链相关产业的成长

来源：闽东日报2018-12-24

近日，宁德时代新能源公司再次刷屏朋友圈，美国时代新能源公司在底特律市正式成立，发力全球第二大新能源汽车市场。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

来自新韩投资证券的分析显示，随着2020年中国新能源汽车市场“后补贴”时代的到来，市场对于韩系电池企业的业绩期待值依然水涨船高。三星sdi与lg化学的电池销售额将双双进入10万亿韩元。