来源：TMC动力2019-01-28

2016年丰田将所持的特斯拉股票全部出售，终止了与特斯拉在纯电动汽车领域上的所有合作。...百年汽车工业，在传统燃油汽车之后，由电动化技术带来了两个巨大的革新：一个是以丰田为领导者的油电混合动力汽车，一个以特斯拉为领军人物的纯电动汽车。

来源：文汇网2019-01-28

上海市政协委员、上汽集团总裁陈志鑫表示，理论上来说，与纯电动汽车相比，氢能源汽车主要有两大优势：一是加氢时间短、续航里程长；二是更环保。他建议上海抓住契机大力发展燃料电池汽车产业。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

提到圆柱电池，就不得不提松下与特斯拉的合作，自2009年合作以来，双方共同开创了圆柱形锂电池应用在纯电动汽车上的时代。

来源：材料匠2019-01-25

图5(a)展示不同应用领域主要技术指标的蜘蛛图，图5(b)展示纯电动汽车各个指标期望值与目前实际值的蜘蛛图。目前水平与期望值差距较大，需要开发新的动力电池技术。

来源：和讯网2019-01-25

第316批机动车新产品目录中共有43款纯电动汽车公告，其中lfp配套26款为ncm配套的两倍，且主要为宁德时代、国轩高科配套。

来源：能见Eknower2019-01-25

从产品结构看，电池技术的进步正在消除消费者的里程焦虑，从消费结构看，纯电动汽车在非限购城市的销量已经能与限购城市平分秋色，主动选择成为新能源消费的主流。

来源：能见Eknower2019-01-25

从产品结构看，电池技术的进步正在消除消费者的里程焦虑，从消费结构看，纯电动汽车在非限购城市的销量已经能与限购城市平分秋色，主动选择成为新能源消费的主流。

来源：起点锂电大数据2019-01-25

目前，松下正在为丰田普锐斯插电混合动力汽车提供动力电池，未来将为丰田2020年上市的纯电动汽车提供电池，而丰田电动车的技术合作伙伴马自达和斯巴鲁也可能会使用松下的电池。...这些年，除了特斯拉之外，松下也在积极拓展客户，大众、福特、丰田等品牌均在供货，但是这些品牌的纯电动汽车要么正在研发，要么没有爆款，插电式混动汽车本身电池的用量不是太大。

来源：能见Eknower2019-01-25

从产品结构看，电池技术的进步正在消除消费者的里程焦虑，从消费结构看，纯电动汽车在非限购城市的销量已经能与限购城市平分秋色，主动选择成为新能源消费的主流。

来源：能见Eknower2019-01-25

从产品结构看，电池技术的进步正在消除消费者的里程焦虑，从消费结构看，纯电动汽车在非限购城市的销量已经能与限购城市平分秋色，主动选择成为新能源消费的主流。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

一位来自传统汽车企业的人士对《工人日报》记者说，理论上来说，与纯电动汽车相比，氢能源汽车主要有两大优势：一是加氢时间短、续航里程长；二是更环保。...在补贴方面，到2020年纯电动汽车的财政补贴将全部取消，但氢能及燃料电池汽车将保持一定强度的财政补贴。各省市近年来也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。

来源：北极星储能网2019-01-24

（责任单位：省经信厅、省发展改革委、省科技厅）２ 推进纯电动汽车创新发展。...加强纯电动汽车、智能汽车、氢燃料电池汽车标准研究、基础数据库、整车及系统安全研究等共性平台建设。（责任单位：省市场监管局、省经信厅、省科技厅）４ 打造一批专业人才培育孵化平台。

来源：中国电动汽车网2019-01-24

首先，它的出行是绿色环保的，纯电动汽车正适合这个要求。...从五个方面来看，未来几年，海南将是纯电动汽车的销量大户和福地，这个纯电动汽车市场将生机蓬勃。

来源：起点锂电大数据2019-01-24

2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车提供三元软包电池，装机137台。值得一提的是，此前，宁德时代出货仅有方形电池。据了解，此批软包电池系统能量密度为123.78wh/kg。

来源：建约车评2019-01-24

但业内朋友透露给燕十七说，孚能科技的确拿到了奔驰未来若干年的纯电动汽车订单，而亿纬锂能拿到的是插电混动车型的订单，这也就解释了为什么孚能科技敢说每年20gwh，而亿纬锂能为奔驰准备的产线的产能是每年2gwh

来源：中国工业新闻网2019-01-24

据介绍，在2011年我国启动电动汽车重大专项时，我国确定了三种形式，即纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。万钢指出，作为国家的科技专项，电动汽车发展聚焦在三大核心技术：电池、电机、电控。

来源：爱卡汽车2019-01-23

近日，海外媒体报道，博格华纳针对纯电动汽车和混合动力汽车推出了创新高压液体加热器。

来源：中国质量新闻网2019-01-23

欧阳明认为，氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。他说，“中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。”...欧阳明高预测，在2025年左右，纯电动汽车性价比会实现大的突破。他认为锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景，但瓶颈是高比能量动力电池的安全性。

来源：腾讯汽车2019-01-23

如果真能达到上述充电速率，那就意味着加拿大石油公司正在测试充电站，为下一代100千瓦以上的纯电动汽车做准备。

来源：中国能源报2019-01-23

据了解，大众将在2025年前推出50款纯电动汽车及30款混合动力车，未来更计划为其300款车型都提供相应的电动版本。