来源：中国能源报2020-09-16

中国电池产业研究院院长吴辉告诉记者。此外，记者梳理了今年的新能源汽车自燃事件，发现此类事件在南方城市居多，尤其是入夏以来，起火事故更是激增。

来源：中国电力新闻网2020-09-15

对于“以奖代补”财政政策欲达成的效果，王晓晨认为，采用“以奖代补”的形式有利于推动氢能及燃料电池汽车产业实现高质量发展，依托创新引领开拓氢能及燃料电池产业新蓝海。...广东佛山、云浮两市合作建立佛山（云浮）产业转移工业园，该产业园已建有氢燃料电池研发生产、氢动力系统总成、氢能与燃料电池前沿技术与产业孵化等一批重点项目，在整合构筑氢能与燃料电池产业体系方面走在全国前列。

来源：香橙会研究院2020-09-15

“干频指出，上海市对燃料电池汽车的发展，在20年当中一直在坚持在做，所以现在上海应该是中国燃料电池产业整个政策最齐全，整个产业基础规模最集聚的城市。

来源：出行一客2020-09-11

一位业内人士向出行一客（id：carcaijing）表示，“北京优秀的燃料电池相关企业本就不少，本就是国内最大的燃料电池产业中心之一，依托冬奥会优势，壮大京津冀区域的燃料电池产业，达到《规划》的规模不算夸张

来源：中国能源报2020-09-10

随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。”...中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，我国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年。

来源：中国电力新闻网2020-09-10

9月2日，浙江浙能智慧能源科技产业园有限公司（以下简称产业园公司）携手pgo氢能与燃料电池产业研究院（以下简称pgo）举行了氢能项目对接会，来自制氢、储氢、加氢、氢燃料电池等氢能产业领域的9个优质项目参加了路演

来源：中国能源报2020-09-10

中国电池产业研究院院长吴辉告诉记者:“目前国内大多数涉及动力电池回收的企业规模都比较小，处理能力在10000吨/年以上的电池回收企业估计不到10家。”

来源：高工锂电2020-09-10

中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。

来源：中国能源报2020-09-09

随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。”...中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，我国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年。

来源：中国能源报2020-09-09

江苏省动力电池产业研究中心主任杨凯指出。

来源：南方电网报2020-09-08

中科海钠公司现在已经进行了钠离子电池产业研究并做了示范项目。6ah的钠离子电芯，能量密度大于145瓦时每公斤，能量密度还可以再提高。从零下30℃到零上80℃可以工作。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

近两年氢能与燃料电池产业得到了国家的高度重视，地方政府积极布局，也有一些认为过热的声音出现。...张家口氢能产业链的健康发展和燃料电池公交的成功运营，为其他地区发展氢能与燃料电池产业提供了宝贵的经验，同时也为燃料电池汽车服务冬奥奠定了基础。

来源：第一元素2020-09-08

目前整个产业成本居高不下，其中氢的终端价格高昂是制约氢燃料电池产业快速发展的重要因素。氢终端售价的成本主要包含了制氢成本、储运成本和加注成本，氢终端售价高昂的主要原因是氢储运成本过高。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

近两年氢能与燃料电池产业得到了国家的高度重视，地方政府积极布局，也有一些认为过热的声音出现。

来源：香橙会研究院2020-09-07

清能股份母公司很早便在新加坡注册和融资，算是一家“海归”企业，在国内氢燃料电池产业起步之后，本次海外子公司募资，意义显然今时不同往日，是中国氢燃料电池前沿技术和商业化水平向全球输出的自信及实力之展示。

来源：北极星氢能网2020-09-07

2020 年至 2025 年为我市氢燃料电池产业快速成长期。...集中建设氢燃料电池产业核心发展区。支持周边区县发展配套产业。

来源：重塑未来2020-09-04

林琦先生表示，要实现燃料电池产业规模化发展，关键路径之一是在材料技术上和产业链上下游合作伙伴形成战略联盟，实现产品突破。

来源：势银能链2020-09-03

卢兵兵：我个人认为，燃料电池产业初期要推动产业，企业自己不介入，或者不发力，那么整个产业是推不动的。...系统是燃料电池产业较好入手的环节，但电堆的难度则增加很多。因此目前国内较多系统集成商都有采购电堆的需求，电堆加上bop零件，组装成系统后再销售给整车企业。

来源：艾意凯咨询2020-09-02

储能系统制造企业：可与新能源车企、动力电池企业合作，打造回收电池产业。另外，储能系统制造企业可以考虑收购磷酸铁锂电池企业，实现业务多元化发展，从供应新能源汽车转型成供应储能系统。

来源：中国能源报2020-09-02

长期以来，动力电池尤其是单体电芯的规格尺寸不统一，一直是主机厂和动力锂电池企业合作的主要矛盾之一，也是阻碍我国动力电池产业进一步发展的重大障碍，给主机厂和锂电池厂都带来了极大压力。