来源:爱卡汽车2017-01-23
每座快充站有8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,支持所有符合国标的电动汽车充电。在那之后国家继续大力发展高速公路快充网络。
来源:杭州在线2017-01-22
之前听过好几位电动汽车司机抱怨充电点太少,要排队,所以坐上车我就问司机:电动汽车充电麻烦吗?
来源:许昌晨报2017-01-19
这里安装了20个电动汽车交流充电桩,可为市面上行驶的电动汽车充电。许继集团技术中心工作人员王浩说。据他介绍,电动汽车充电桩分交流和直流两种类型。交流充电桩可为国标电动汽车和非国标电动汽车充电。
来源:卡范儿2017-01-19
一般而言,给纯电动汽车充电时最好选择慢充桩,这样可以更好地给电池供给能量。切记不要出现过充过放的现象,一般情况下汽车蓄电池平均充电时间约10小时,无论是过充还是过放,或者充电不足都会缩短电瓶寿命。
来源:北极星输配电网2017-01-18
电动汽车充电神器通过鉴定 中天科技成为业界环保智能新期待电动汽车充电站的普及是新能源汽车快速产业化的基本保障,而充电桩、充电枪以及充电电缆是电动汽车充电站必不可少的连接器件。
来源:中天科技集团2017-01-18
电动汽车充电站的普及是新能源汽车快速产业化的基本保障,而充电桩、充电枪以及充电电缆是电动汽车充电站必不可少的连接器件。虽然生产电动汽车充电枪及配套电缆的厂家越来越多,但智能型充电枪以及环保型充电电缆一直是业界的期待
来源:南方电网公司2017-01-18
新的一年,南方电网还将继续在服务绿色低碳发展上着力:大力推进电能替代,做好广州、深圳等17个重点城市电动汽车充电示范点建设;推动乌东德电站送电广东、广西三端800万千瓦直流工程的开工建设,加快建设滇西北送电广东直流工程并投产
来源:北极星输配电网2017-01-17
就在本月初的国际消费电子展上,chargepoint发布了 chargepoint express plus充电平台,该技术能够以400千瓦的功率为电动汽车充电,而且承诺充电速度将提高8倍,只需要10至
来源:南方电网公司2017-01-17
来源:春城晚报2017-01-17
同时启用的公用充电桩,可同为两辆社会小型电动汽车充电。
来源:北极星输配电网2017-01-13
详情点击乱象:电动汽车充电比燃油车加油还贵 停车费比充电费还高家住北京朝阳区北苑附近的刘先生2016年底买了一辆纯电动汽车,由于没有固定产权车位,刘先生不能自建充电桩,就在自己家附近的华贸城地下停车场找到了北京富电科技有限公司
来源:北极星输配电网2017-01-12
根据《办法》,充电设施运营企业要在市内工商行政管理部门登记注册,且注册登记的经营范围含有电动汽车充电设施运营;要有10名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员;在市内独立运营管理充电桩数大于500个;充电设施现场运营时间不得少于
《实施意见》的印发将大力推进我区充电基础设施建设,有效解决电动汽车充电难题,促进新能源汽车产业发展,对加快燃油替代,减少汽车尾气排放,促进节能减排、防治大气污染,实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。
来源:供用电杂志2017-01-12
适用于为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备,包括交流充电桩、非车载充电机、电动汽车充电用连接装置等。...电动汽车传导充电接口及通信协议标准是保证电动汽车和充电基础设施互联互通的基础性标准,原标准在国内实施多年,基本满足电动汽车充电功能需求,但随着电动汽车普及和充电需求的快速增长,原标准不能完全适应。
银庆伟,工程师,主要研究方向:智能变电站自动化系统、电动汽车充电通信协议一致性检测研究,通信规约及规约测试技术。李翔,主要研究方向:电动汽车充电通信协议一致性检测研究,通信规约及规约测试技术。
针对电动汽车充电互联互通,青岛特来电新能源有限公司周强分析了国内外电动汽车充电服务实践,提出了充电互联互通三个层面的内容,并结合t/cec《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准阐述了实现互联互通的的途径
来源:亮报2017-01-12
国网电动汽车服务有限公司副总经理王文介绍,国家电网公司将积极推进以电代油的消费方式,在能源层面承担实现能源可持续发展的责任,到2020年车联网平台将为电动汽车充电2000亿度,努力通过电动汽车充电与电网电力生产和电力供应的互动
来源:北极星输配电网整理2017-01-12
(三)具有 10 名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员(其中在册持进网作业证上岗电工不少于 3人,高压电工不少于 2人),专职运行维护团队在设施运行地区应满足桩群规模要求。...根据《办法》,充电设施运营企业要在市内工商行政管理部门登记注册,且注册登记的经营范围含有电动汽车充电设施运营;要有10名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员;在市内独立运营管理充电桩数大于500个;充电设施现场运营时间不得少于
来源:充电桩视界2017-01-11
3.市场中电动汽车充电情况可以看到,目前常见的电动汽车的续航里程很短,快充倍率只有1c,普遍在30kw、40kw或50kw,基本没有超过60kw的,这也就是近几年为什么充电桩电源模块功率大多以60kw为主
来源:北极星输配电网2017-01-09
乱象:电动汽车充电比燃油车加油还贵 停车费比充电费还高经过几年的推广,新能源汽车已经被越来越多的消费者接受,再加上免摇号、用车成本低等因素,很多消费者开始选购新能源汽车。