来源：能源杂志2017-10-25

畅销新能源车型的判定标准以合资申报时间前一年新能源乘用车全球(除中国外)销量前五名为准。该办法将限制没有新能源整车制造经验或经验不足的国外传统车企为获得积分与国内企业合资的投机行为。

来源：中青在线2017-10-25

根据乘联会厂家数据，今年新能源乘用车销量实现8个月的月度连续环比增长。9月的销量达到5.8万台，较8月增长0.5万台，同比增长90%。...在中国乘用车市场总销量年初高开，随后下行到夏季谷底的走势下，新能源乘用车却呈现出顽强的月度环比向上趋势：从1月的0.65万台起步，至9月增长到5.8万台。这也让新能源汽车成为今年车市最为耀眼的生力军。

来源：红网2017-10-25

其中，总投资100亿元的桑顿新能源三期项目主要为新能源乘用车、商用车、专用车、特种车辆配套，并能满足风光储能、分布式能源、移动基站等市场需求，并进一步形成了正极材料、动力锂电池、储能锂电池、电机电控、废旧电池回收与利用等布局的新能源生态链条

来源：电动汽车资源网2017-10-23

(1)新能源乘用车由于技术进步加快，2017版补贴政策新能源乘用车现有技术要求对优势产品激励效果不足，主要体现在对高能量密度及低能耗方面。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

新能源乘用车汽车积分实际值：乘用车企业新能源汽车积分达标值：以上公式中，i---乘用车车型序号;ci---第i个新能源乘用车车型积分;vi-nev---第i个新能源乘用车车型的年度生产量(不含出口)或进口量

来源：中汽汽车电子电器信息2017-10-20

由于有较高的功率密度，工作效率可达97%，能够为车辆输出最大的动力和加速度，因此主要用在对能量体积比要求最高的新能源乘用车上。交流异步电机价格低、运行可靠;但功率密度低、控制复杂、调速范围小。

来源：国信证券2017-10-18

从细分车型来看，新能源乘用车三元电池使用占比已经超过磷酸铁锂达到57%，而在新能源客车领域磷酸铁锂占比高达93%仍然是最为主流的电池技术路线。...上汽新推出的荣威erx5搭载的同样也是三元锂电池，而之前的e550搭载的为磷酸铁锂，由此可见，比亚迪、上汽、北汽等主流整车厂的新能源乘用车逐步从磷酸铁锂开始向三元锂过渡，并已有相应车型落地。

来源：第一电动汽车网2017-10-18

十五、行政处罚流程图十六、新能源乘用车车型积分计算方法十七、积分政策实施影响相关阅读：工信部喊话禁售燃油车暗藏深意 平息双积分争议...乘用车企业应当按照工业和信息化部的要求(见附件1)，报送其生产、进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据;通过汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，开展积分转让或者交易。

来源：高工锂电网2017-10-17

其中，2017年前9月新能源乘用车的累计销量为32.5万辆，新能源商用车的累计销量为7.3万辆。...从新能源汽车销量来看，新能源乘用车已经成为了电动汽车产销增长的主力，也是动力电池出货量和装机量最大的力量，对三元材料电池的市场增长拉动尤为明显。

来源：中财网2017-10-17

此外，9月新能源乘用车销售5.82 万辆，同比大增90%，昭示出新能源汽车的发展具有充足的动力。

来源：电池中国网2017-10-17

近日，乘联会公布了9月新能源乘用车销量数据，9月销量为5.8万辆，环比8月增长0.5万辆，实现了新能源乘用车8个月度连续环比正增长的局面。

来源：电池中国网2017-10-17

总的来看，1-9月新能源乘用车电池装机量持续领先跑，新能源乘用车接过新能源客车手中的接力棒，成为带动2017年新能源汽车产业发展的第一推手。

来源：爱建证券2017-10-17

从今年1-8月新能源汽车产销量来看，主要增长点是纯电动乘用车、专用车，9月份新能源乘用车销量5.8万辆，环比增长0.5万台，同比增长90%。我们看好未来新能源汽车产销持续增长。...随着新能源乘用车销量的增长，能量密度的提升，高端锂电铜箔的需求量增长。目前市场上主流动力用锂电铜箔规格为8m和10m，能有效量产6m高端产品的企业不多，中短期供需失衡。

来源：中国电池网2017-10-16

2017年中国充电桩运营服务商行业年度竞争力品牌榜单也已出炉，来自新能源乘用车、充电桩运营领域等20家企业上榜。...cbha）、我爱电车网（xevcar.com）联合调研并发布的2017年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉，来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜；另外，2017年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及

来源：全景网2017-10-16

从今年1-8月新能源汽车产销量来看,主要增长点是纯电动乘用车、专用车,9月份新能源乘用车销量5.8万辆,环比增长0.5万台,同比增长90%。我们看好未来新能源汽车产销持续增长。...随着新能源乘用车销量的增长,能量密度的提升,高端锂电铜箔的需求量增长。目前市场上主流动力用锂电铜箔规格为8m和10m,能有效量产6m高端产品的企业不多,中短期供需失衡,建议关注锂电铜箔标的。

来源：石头投资2017-10-16

根据《通知》要求，新能源乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20%，新能源客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上。电池补贴的大幅度退坡远远高于之前的市场预计，且提出了更高的技术要求。

来源：经济观察网2017-10-13

数据显示，2017上半年我国新能源汽车（含新能源商用车）累计销量仅卖出19.5万辆，新能源乘用车累计销量9.9万辆，后者同比增长14.1%。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

2016年，磷酸铁锂在客车市场电动大巴已占近90%的市场份额，反观三元电池的应用车型，2017年第一季度新能源乘用车占到整体销量的91.6%。

来源：上海经信委2017-10-13

截至目前，共有78款新能源汽车进入上海市新能源汽车备案目录，其中56款新能源乘用车，22款新能源商用车。...10月12日，上海市经信委发布9月份新能源汽车备案目录，共有6款新能源汽车入选，其中包括北汽eu400/eu300两款新能源乘用车型，东风特汽(2款)、上海申沃、厦门金龙4款新能源商用车型。

来源：第一电动网2017-10-12

奖励标准1、新能源乘用车生产企业一年内（指从元月1日到12月31日，下同）新能源乘用车销售量超过（含）5000辆，奖励200万元；超过（含）10000辆，奖励500万元，超过（含）20000辆，奖励800