来源:《全球工程前沿2018》2018-12-21
与裂变堆相比,混合堆是聚变 中子源驱动的深度次临界系统,安全性能突出,在 能量输出的同时可以很好解决裂变燃料增殖和超铀 元素嬗变问题。...与裂变堆相比,混合堆是聚变 中子源驱动的深度次临界系统,安全性能突出,在 能量输出的同时可以很好解决裂变燃料增殖和超铀 元素嬗变问题。
来源:华夏时报2018-12-20
“动力电池企业与车企合资建立子公司的发展模式有助于新能源汽车动力系统产品力的提升,动力电池与整车技术的分工合作研发有助于新能源汽车动力性能以及安全性能的提升,从而更好的帮助企业面对2020年后政策和市场双向驱动的局面
来源:北极星储能网2018-12-19
2011年以来,公司专注于聚合物软包电池的研发和制造,该产品具有能量密度大、大倍率充放电效果好、安全性能高的特点,适应了新能源汽车使用的发展方向。另外,公司致力于锂电池材料研发,具有技术优势。
来源:电池中国网2018-12-19
也有专家表示,在现有材料体系和技术水平下,动力电池能量密度做到300wh/kg仍存在较多风险,电池企业在设计和生产中,不能只强调某种性能,而要综合考虑,尤其是安全性能。
来源:电车资源2018-12-18
本文来源:电车资源 微信号 id:evpartner动力电池组作为新能源汽车的核心部件,所占整车制造的成本比重非常高,其性能也影响到整车的续航性能及安全性能。
来源:轨道交通2018-12-17
列车车辆、线路和技术均为专用的日本新干线系统不仅在速度方面表现优秀,而且在安全性能和准点运行方面也出类拔萃。
来源:北极星太阳能光伏网2018-12-14
先考虑一下看看哪些地方可以有什么改善,内部先进行完善,完善以后再带着这些模式到不同的区域进行走访,我们将这些信息带过去,让他们自己内部有一个消化;第三部分、专业知识培训,比企业管理培训还追求一些,因为光伏产品的安全性能是非常重要的
来源:云翔培训2018-12-13
而电网的控制则能实现不同电源的调节、切换以及控制,提高电源的安全性能、节能以及提升电力质量。监管混乱 电力市场化亟待规范尽管微电网是政策鼓励的方向,但其处于发展初期,面临监管混乱。
来源:高工锂电2018-12-12
新国标对电动自行车电池的安全性能、车速上限、整车重量等方面提出了规范,有利于推动自行车从铅酸过渡到锂电池。而当前锂电池技术无法满足自行车一天的运行要求,因此产生了更换电池的巨大市场需求。
来源:河南省济源供电公司2018-12-11
加大地下电缆巡视力度,根据电力电缆布局,明确职责分工,严格按照设计标准、运行规程和反措要求,分区、分组对电缆隧道、电缆夹层消防设施集中排查,精心把脉电缆安全性能和防火泥封堵等情况,把运行时间长、建设标准低的高低压电缆通道作为排查重点
来源:江汉大学学报自然科学版2018-12-11
目前限制金属锂在高能电池中应用的主要问题是死锂和锂枝晶生长,其会导致库伦效率低、循环寿命短和安全性能差等严重问题[3]。
来源:中汽创新创业中心2018-12-11
通过隔膜表面涂覆一层无机纳米颗粒或者耐高温的有机化学物,可以提高隔膜的高温安全性能。
来源:中核集团2018-12-11
众所周知,华龙一号安全性能中有一项很重要的指标:可抗大飞机撞击。抗大飞机撞击的防护门是工程公司核电设备自主化过程中的重要成果,属首次国产化设计和制造,且功能要求复杂。
来源:材料牛2018-12-10
作为隔膜来说,pi隔膜与传统的聚烯烃隔膜相比有着众多优点:首先,其耐高温性好,能够提高锂离子电池的安全性能;其次,pi多孔膜具有较高的孔隙率,且pi具有大量的极性基团,隔膜的离子电导率高,对电解液的浸润性非常好
来源:汽车之家2018-12-10
其次是充电桩分布不合理(46.9%)、充电车位被占(38.5%)、充电桩质量参差不齐(30.7%);充电接口不兼容、充电桩安全性能问题、充电费用支付不便等问题程度较少;此外,其他问题占6.9%;认为没有问题的受访者仅占
来源:原子能院2018-12-10
改造后的微堆可以满足原微堆的所有功能,同时固有安全性能更好,燃料使用寿命更长。
来源:电池中国网2018-12-07
铝密度为2.7g/cm3,抗拉强度110-136mpa,重量虽然比钢轻,但强度也较低,安全性能稍差。此外,碳纤维复合材料在耐冲击性、密封性、及减重上具有绝对优势。
来源:北极星储能网2018-12-06
答:固态锂电池与目前锂电池的最大区别在于固态电解质,固态锂电池采用固态电解质以后,一方面可以提升电压平台,进一步提升电池的能量密度;另一方面,在固固反应中减少了气体的排放,提升了电池的安全性能。