来源:www.chinapower.com.cn 2008-12-19
然而,自9月份开始,煤炭需求的锐减伴随着价格迎来过山车般的下跌趋势,其跌幅近半,其中低热量煤炭价格被腰斩,与此同时,每年担负运输计划任务的大秦铁路仍源源不断地向秦皇岛港运送煤炭。
来源:全景证券频道2008-10-24
大秦铁路承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务。...公司董秘黄松青向记者介绍说:大秦线作为山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,公司煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7,在国家能源战略中处于举足轻重的地位。
来源:中国产经新闻2008-09-19
目前这一状况已维持了10多天,大秦线往港内运煤也出现问题。
来源:华夏时报2008-09-16
上述港务集团人士对《华夏时报》记者说:“大秦铁路是军事化管理,还处在计划阶段。”...近来国内煤炭需求大幅下降,船舶到港量剧降,而大秦铁路依旧按计划不断增加煤炭运量,秦皇岛港吞吐量缩水严重。
来源:中国能源网2008-09-10
世纪证券分析师陆勤表示,反映在价格上,1-6月,秦皇岛动力煤价格平均上涨80%,平均上涨342元/吨;而在运能上,今年国家新增运煤能力主要集中于大秦线等少数线路,其他线路运力基本没有变化,明显滞后于需求
来源:中国电力新闻网2008-08-29
近年以来,铁路系统挖潜改造,运能大幅提高,尤其是大秦线、候月线和朔黄铁路的建设大大缓解了西煤东运和沿海经济发达地区用煤的压力,促进了煤炭市场紧张局面的缓解。
来源:证券市场周刊2008-08-26
目前,山西外运煤主要有大秦、侯月、神朔黄三条铁路运输线路。...据本刊了解,2008年大秦线将继续新增运力5000万吨,神朔黄线有望新增加1000万吨,其余线路合计新增不足1000万吨,其中通往沿海港口的线路基本没有安排增运。