来源：起点锂电大数据2019-08-22

就起点锂电大数据记者不完全统计，自2013年以来，已有包括韩国三星sdi、lg化学、日本松下、铃木、东芝、电装、中国国轩高科、先导智能、星恒电源等十余家企业在印度就新能源领域进行布局。

来源：中关村杂志2019-08-22

近四年的市场培育不仅造就了宁德时代、比亚迪以及国轩高科等优质企业，同时也有力地推动了行业汰劣的进程。...目前来看，虽然宁德时代、比亚迪及国轩高科等“三巨头”占据了国内动力电池市场的八成比例，但在日韩企业圈占掠地的进攻之下，市场份额结构势必会重新洗牌。

来源：电池中国网2019-08-21

此前，国轩高科全资子公司合肥国轩与印度tata autocomp systems limited拟在印度共同投资设立一家合资pack公司；珈伟新能与印度ipl公司签署战略合作协议，ipl计划在5年内向珈伟新能采购一万辆纯电动重卡配套的动力电池系统

来源：动力电池网2019-08-21

去年1月，中国铁塔与比亚迪、国轩高科等16家企业签署战略合作；同年10月，中国铁塔又与江淮汽车、蔚来汽车等11家车企业签署合作协议。布局领域从电池厂商向车企领域扩展。

来源：《能源评论》2019-08-21

lg化学、三星sdi、亿纬锂能、国轩高科等企业还采用合资、参股的方式，与合作伙伴共享技术和销售网络等资源，以开拓储能市场。

来源：动力电池网2019-08-20

此外，行业中三元电池包能量密度普遍为200wh/kg，作为磷酸铁锂电池代表企业，国轩高科圆柱型磷酸铁锂电芯单体能量密度达到190wh/kg，未来将提升至200wh/kg。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

而装机量占据前十名的企业均被中日韩三国包揽，除来自日本的松下、来自韩国的lg化学、三星sdi以外，其余七家均为中国企业，代表企业有宁德时代（catl）、比亚迪和国轩高科。

来源：高工锂电2019-08-19

报告期内，公司客户主要为韩国三星、韩国 lg、日本索尼（现为日本村田）、宁德新能源、比亚迪、国轩高科、比克动力、天津力神等知名锂离子电池生产企业。

来源：数据宝2019-08-19

定增限售股涉及28家股东，其中包括国轩高科持有的6073万股。去年8月份北汽公司借壳sst前锋，为募集配套资金而实施定增，除大股东北汽集团及少数投资者外，其余参与定增的投资者锁定期为1年。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

、国轩高科配套一款中恒天智骏汽车、苏州安靠配套一款郑州日产，另一款北京汽车配套电池企业未知。...就动力电池配套数量来看，宁德时代（91）、国轩高科（14）、比亚迪/亿纬锂能（9）排名前三。

来源：高工锂电2019-08-16

在电池配套方面，宁德时代 （7款）、比亚迪（6款）、比克电池（5款）、国轩高科（3款）配套车型数量排名前列。...在电池配套方面，宁德时代 （66款）、比亚迪/国轩高科/亿纬锂能（9款）、安驰科技（7款）、天劲股份/力神电池（5款）配套车型数量排名前列。

来源：车东西2019-08-15

除了上述国际知名车企之外，国内的整车厂也纷纷与动力电池供应商抱团，东风、上汽采取了入股宁德时代并与其合资建厂的策略，北汽在去年与孚能科技、国轩高科合作之后，也选择与宁德时代合资建厂生产动力电池。

来源：高工锂电2019-08-15

在装机总电量排名前十动力电池企业中，稳居前十的仅有宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等少数几家，其余电池企业的排名每月都在波动。受动力电池市场格局变动影响，负极材料的市场竞争情况也出现了相应的变化。

来源：动力电池网2019-08-14

专注于磷酸铁锂电池的国轩高科表示，目前公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套乘用车系统能量密度突破140wh/kg，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

国轩高科2017年国轩高科对外表示已着手研发固态电池及固态电解质。...2018年3月，国轩高科在在投资者互动平台表示公司半固态电池技术目前已处于实验室向中试转换阶段。国轩高科表示一直关注技术进展，布局前沿技术，并在日本研究院有开展相应的固态电池技术研发。

来源：高工锂电2019-08-14

国轩高科表示，2019 年，公司计划将磷酸铁锂单体电芯能量密度提高到200wh/kg，系统能量密度提升到 160wh/kg。...以国轩高科为例，在技术方面，公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度140wh/kg，能满足新能源汽车400km以上的续航里程。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-13

青海启动储能调峰辅助服务交易；1-7月动力电池pack装机量top20：宁德时代居首 国轩高科/欣旺达稳居前十；浙江首座10千伏移动式储能电站并网上线等，更多详情：0.7元/千瓦时！...青海启动储能调峰辅助服务交易1-7月动力电池pack装机量top20：宁德时代居首 国轩高科/欣旺达稳居前十浙江首座10千伏移动式储能电站并网上线全球新能源车市场：中美欧差别竟如此之大！

来源：起点锂电大数据2019-08-12

7月份为专用车配套动力电池企业共21家，国轩高科、宁德时代、比亚迪排前三，地位比较稳固。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

国轩高科第5，同比增长46.9%今年1-7月，国轩高科pack装机量为1373.8mwh，市场占有率为4%，同比增长了46.9%，装车量约为3万辆，主要为江淮、奇瑞商用车、吉利四川、安凯、南京公交、陕西秦星

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

国轩高科：2016年、2017年、2018年营收收入分别为47.58亿元、48.38亿元、51.27亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为10.31亿元、8.38亿元、5.8亿元；截至8月6日，国轩高科市值