来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

更多详情5.三星sdi在天津投24亿美元建设二期项目 初期主要用于储能系统、电动汽车等三星拟在天津调整部分产品结构，新增投资达24亿美元建设全球领先的电池生产线等新项目。...三星公关负责人表示，此次投资新建的动力电池初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具等。更多详情国际篇1.博取眼球还是真本事？特斯拉百兆瓦储能项目一年盈利4千万美元！

来源：申建国电新团队2018-12-14

此外，值得注意的是，国内厂商对lg、三星sdi、松下公司所提供的正极材料，均属于手机电池的供应。...而在当下发展较快动力电池方面，lg、三星sdi、松下公司的供应链目前依然由国外供应商主导，国产正极材料尚未进入供应链。

来源：证券导报2018-12-13

根据五家电池龙头包括lg，宁德时代，比亚迪，松下，三星的扩产计划估算，预计五家合计的新增产能为319gwh。补贴进入新阶段，高端产品占比提升。...过去几年外资电池企业在产能扩张方面一直比较谨慎，近期lg公布扩产规划超过100gwh，而已经经历过几轮面板、半导体大周期的三星启动260亿元投资动力电池，也是近几年全球最大投资，值得我们高度重视。

来源：电池中国网2018-12-12

宁德时代将告别“一家独大”从市场角度而言，中国这个全球最大的动力电池市场需求量巨大，仅有宁德时代和比亚迪两个超级巨头是远远不够的；而从竞争角度而言，随着松下、lg化学、三星sdi等日韩企业的卷土重来，国内需要诞生更多的世界级力量

来源：北极星储能网2018-12-11

2018年上半年，公司接待了一些大客户包括三星在内的一些厂家的沧州验厂，均一次性通过。目前，湿法隔膜产品已顺利导入catl公司，实现了批量供应。2019年随着新增产能的释放，公司也会积极开拓新客户。

来源：汽车之家2018-12-11

近日，瑞士银行（ubs）发布了一份包括松下、lg化学、三星sdi和宁德时代在内四家全球动力电池巨头的研究报告，并预测lg化学将在2025年成为全球电池制造商之首。...在装机量方面，目前宁德时代排名第一为11.84gwh，松下排名第二为10gwh，lg化学排名第四为4.8gwh，三星sdi排名第五为2.4gwh。

来源：北极星电力网2018-12-10

三星重启逾百亿西安动力电池二期项目12月9日，第一财经记者获悉，三星集团旗下的三星sdi于近日低调重启位于西安的动力电池生产基地二期项目，并将重新调整在中国市场的策略。

来源：材料牛2018-12-10

锂离子电池因其高能量密度和长循环寿命等优点而被广泛应用于移动电子设备和动力装置中，然而，特斯拉事件、三星手机事件等，频繁发生的锂离子电池安全事故逐渐引起了人们的关注。

来源：36氪2018-12-10

“用过不少品牌电芯，lg质量是最差的，别说对比其同胞三星，就是比国内品牌的电池也大大不如，我们为此付出了很大的代价来找回大量受影响的单车，更换故障电池。”李开逐说。...除了lg，哈罗单车还是用三星、鹏辉的电池。根据哈罗，失联的单车的电芯主要为lg公司生产。确认事故原因之后，哈罗公司和lg电池的南京制造商，乐金化学尝试过几次沟通，但都未能达成一致意见。

来源：高工锂电2018-12-10

此前，lg化学和三星为欧洲市场电动车提供电池，ski则是霸据美国市场，其将为大众汽车美国地区提供动力电池。...与宁德时代迅速“出海”对应的是，三星、lg、松下等日韩国动力电池巨头也在快速扩张，并且有大规模进军中国市场的趋势。

来源：财报网2018-12-10

在国内市场，星源材质已经成功覆盖比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、横店东磁、捷威动力等多家国内知名锂离子电池厂商;在国际市场，公司与韩国lg化学的合作进一步扩大，与三星、日产、松下、索尼等海外客户的拓展正按计划推进

来源：新华网2018-12-10

三星中国高层人士表示，此次在天津加大投资，是三星在中国产业战略调整和产品转型升级的重要组成部分，是三星在中国“进入、融入、升级”三级跳的关键一跃。...“天津是三星在中国非常重要的制造基地，三星会一如既往重视尖端业务在天津的发展，拿出最好的产品参与中国市场，并对三星在中国的前景充满信心。”该负责人说。

来源：高工锂电2018-12-10

据了解，灵宝华鑫的铜箔产品专注于高端市场，已经成为了宁德时代、比亚迪、lg化学、atl、三星sdi、松下、天津力神、中航锂电、鹏辉能源、远东福斯特等国内外主流电池企业的主要供应商。

来源：电池中国网2018-12-10

根据三星sdi公告，2017年三星sdi大尺寸锂电池（含车用动力电池及储能电池）销售收入约合人民币 90亿元。...111美元／kwh， lg化学的成本为148美元／kwh，三星sdi和宁德时代的成本均超过150美元／kwh，宁德时代稍逊于三星sdi位列第四名。

来源：电缆网2018-12-07

高压电池市场由全球参与者主导，包括特斯拉（美国），比亚迪（中国），松下（日本），lg化学（韩国），大陆（德国），三星sdi（韩国），宁德时代（中国），以及abb（瑞士）。

来源：第一电动网2018-12-07

前两周爆出个“大新闻”，被新能源汽车和锂电媒体都广泛转载，也就是ubs拆了中日韩四强，松下、lg、catl、三星的电芯，得出了catl的方形电芯成本被松下和lg吊打的结论，还顺道给了个short（空）catl...说一个有意思的点，可怜的三星111在正负极和隔膜度电面积上都大于其他三家，但是在电解液用量上，catl却是最多的那个，每瓦时电解液0.67ml，远超其他三家，不知道是什么原因。

来源：北极星电力网2018-12-07

详细阅读三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键 105亿西安二期工厂项目开工日前，三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线

来源：中国客车网2018-12-07

韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新同意联手开发核心电池技术，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元（约合9000万美元）的基金，来打造下一代电池产业生态系统。...排名第一为日本的松下、排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括lg化学和三星sdi两家韩国企业。有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-07

北极星储能网总结12月06日要闻，宁德时代供应链体系深度分析；数据丨2018年美国发电成本全披露：风电、光伏、燃气最便宜 燃料电池约0.72-1.06元/千瓦时；三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键...详情如下：宁德时代供应链体系深度分析数据丨2018年美国发电成本全披露：风电、光伏、燃气最便宜 燃料电池约0.72-1.06元/千瓦时三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键 105亿西安二期工厂项目开工

来源：电池中国2018-12-07

该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。事实上，三星sdi在2000年就选择进入动力电池领域。...三星sdi现有及规划（含在建）产能情况统计日前，三星sdi计划在美国密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元（约合4.3亿人民币）的汽车电池厂。