来源：北极星环保网2022-04-22

新能源产业：宝武负极材料项目、海亮铜箔项目、海亮铜交易市场西北平台、德福铜箔项目、源网荷储一体化项目、氢能产业园、恒大三元软包动力电池、兰州电机股份公司电机智能制造提升、兰石集团恩力微电网公司光储充一体化投资

来源：起点锂电大数据2022-04-22

之前磷酸铁锂电池和三元电池大概有1毛/wh的价格差异，随着涨价30%以上，除了在低端车型上应用，在中端车型中用铁锂替代中镍三元的电芯，成本端也存在一定的优势。...从绝对值来看，磷酸铁锂电池度电成本涨幅小于三元电池。

来源：电池中国2022-04-21

不仅如此，根据华经产业研究数据，随着后续高镍工艺成熟，且ctp等技术开始商业化应用，高镍三元成本下降曲线更陡，预计2023-2024年高镍三元成本将低于5/6系三元，2027-2028年成本将低于磷酸铁锂电池

来源：北极星储能网2022-04-21

北极星储能网获悉，4月21日储能材料碳酸锂价格有所下跌，均跌幅为10000元/吨；电池级氢氧化锂价格下跌10000元/吨；电解镍价格相较于前几日有所下降，降幅9800元/吨；三元前驱体价格均有所上涨，最高涨幅

来源：中国能源报2022-04-21

此外，富临精工近日发布公告，拟投建包括锂电池回收再利用在内的年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料等项目；2月27日，容百科技也发布公告称，将与格林美开展合作，共同构建基于“镍钴资源开采—动力电池回收—三元前驱体制造

来源：中国能源报2022-04-21

吴辉表示，2022年以来，废旧磷酸铁锂电池的价格已经接近2万元/吨，废旧三元电池的价格已经超过4万元/吨，价值更高的钴酸锂则超过了10万/吨。

来源：高工锂电2022-04-21

2、市场竞争日益激烈，钛白粉/磷化工企业布局lfp产业，三元企业扎堆驶入lfp赛道。lfp材料出货大幅增长背后，lfp材料市场的竞争也愈发激烈。

来源：电池中国2022-04-20

目前，赣锋锂电正在开发第二代半固态电池，正极将采用高镍三元，负极含金属锂，产品能量密度目标是超过350wh/kg。今年2月，清陶能源投资50亿元的固态电池项目在昆山动工，产能规划10gwh。

来源：电池联盟cbcu2022-04-20

公告显示，该动力电池产业链项目主要建设从红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、三元电池材料到电池回收及三元电池等产业集成化的电池全产业链项目，总共包括6个子项目。

来源：电池工业网2022-04-19

2020年，我国磷酸铁锂产量为14.2万吨，同比上升45.6%，2021年随着下游新能源汽车产销增长，磷酸铁锂需求装机量三元电池，整体产量大幅度扩张，达41万吨左右。

来源：电池工业网2022-04-19

据了解，贝特瑞是全球负极材料龙头厂商，主要产品包括天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基等新型负极材料和磷酸铁锂正极材料、高镍三元正极材料等锂离子电池正负极材料，截至2020年末，贝特瑞的锂电池负极材料产量及市占率连续七年位列全国首位

来源：电池中国2022-04-19

通常来说，三元电池所需pvdf用量约为2%，磷酸铁锂电池所需要的量则更多些，约为3.5%。据业内测算，一般1gwh三元电池需要约20吨pvdf，1gwh磷酸铁锂电池需要约35吨pvdf。

来源：常州锂源2022-04-18

锂电池是新能源汽车的“心脏“，而正极材料则是新能源汽车锂电池里的核心材料，目前占电池总成本的比例达到百分之五十以上，主要分为磷酸铁锂正极材料和三元正极材料两大类型。

来源：电池工业网2022-04-18

行业机构认为，随着全极耳技术突破，三元/铁锂技术并行等技术成熟，大圆柱在性能、成本、安全方面优势愈发明显。

来源：北极星储能网2022-04-15

其中三元电池产量15.6gwh，占总产量39.7%，同比增长167.3%，环比增长33.8%；磷酸铁锂电池产量23.6gwh，占总产量60.2%，同比增长332.9%，环比增长17.6%。...其中三元电池产量累计38.0gwh，占总产量37.8%，同比累计增长113.7%；磷酸铁锂电池产量累计62.4gwh，占总产量62.0%，同比累计增长317.2%。相关阅读公共充电桩新增1.9万！

来源：起点锂电大数据2022-04-15

据悉，方型-磷酸铁锂电池的价格从2021年初的0.525元/wh上涨至0.99元/wh，涨幅88.57％；方型-三元电池的价格从2021年初的0.66元/wh上涨至1.09元/wh，涨幅65.15％。

来源：高工锂电2022-04-15

电芯材料 仍以三元锂18650为主ggii报告显示，从竞争格局看，目前便携式储能市场集中度较高，主要是因为市场格局尚未全面打开。...高工储能梳理，目前除了正浩的德delta pro采用磷酸铁锂电芯外，储能主要几家头部企业的储能产品主要采用的三元锂18650电芯。其中，华宝新能的电芯供应商为比克、跃成能源、横店东磁等。

来源：中国能源报2022-04-14

中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国能源报2022-04-14

对于未来动力电池的技术路线，张翔认为：“从去年开始，磷酸铁锂电池装机量已经超过三元锂电池。

来源：中国能源报2022-04-14

中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。