来源：期货日报2019-01-07

2017年5月严控劣质煤进口；7月禁止二类口岸经营煤炭进口业务；年底进口煤限制暂时取消。2018年4、5月再度传出部分口岸严控进口煤消息，引发市场诸多猜测。...供应有保证为进口煤政策的调整预留了操作空间。今年的进口政策具有较大的不确定性，总量回落是大概率事件，执行总量控制目标的同时，预计会分解为按季度执行。

来源：中国能源报2019-01-04

2017年，虽然进口煤政策有所调控，但进口总量仍达到2.71亿吨。2018年上半年刚过，部分港口进口煤通关时间延长或暂时取消、进口煤政策收紧的消息就不断出现。...而对于进口煤政策收紧是否会导致煤价上涨的担忧则是多余的。收紧进口煤政策的消息必然会对煤价形成支撑，但影响煤价上涨的因素除进口煤外，还有下游整体需求、国内产能变化情况以及运输能力等。

来源：大宗内参2019-01-02

2018年11月14号下午，发改委、海关总署等在江苏召开进口煤会议，讨论今年进口煤的使用情况，今年年底前预计将不安排进口煤过关。...焦煤进口占比增大，但总量趋减截至2018年10月，澳洲进口煤累计2540万吨，蒙古进口煤累计2325万吨。从以上分析的进口煤整体趋势来看，预计今年的澳洲进口煤略低于去年水平，而蒙古进口略高于去年水平。

来源：北极星电力网2019-01-02

累计进口煤2.7亿吨，同比增长9.3%。铁路煤炭发运21.7亿吨，同比增长9.9%。11月末，全国重点电厂存煤9402万吨，可用24天。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-01-02

四年后，如果沿海地区煤炭需求还在逐年保持增加态势，或者进口煤突然受限，用户增加国内煤拉运，怎么办?到那时，我国环渤海港口煤炭运能不足凸显，甚至将影响经济建设。

来源：国家发改委2018-12-29

累计进口煤2.7亿吨，同比增长9.3%。铁路煤炭发运21.7亿吨，同比增长9.9%。11月末，全国重点电厂存煤9402万吨，可用24天。

来源：中国能源报2018-12-26

其中，部分地区煤炭供应仍偏紧，预计东北地区、沿江以进口煤为主的供需形势比较严峻。东北地区和贵州电煤需求大幅增加，已释放的产能仍不足，备冬储煤期间可能出现较大缺口。

来源：中国能源报2018-12-26

其中，部分地区煤炭供应仍偏紧，预计东北地区、沿江以进口煤为主的供需形势比较严峻。东北地区和贵州电煤需求大幅增加，已释放的产能仍不足，备冬储煤期间可能出现较大缺口。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-25

年底前这两个月，我国进口煤减量并不多，无法改变市场格局，电厂库存继续保持高位，遏制了国内煤价的反弹。4.明年一月份，进口煤还将进入国内市场明年1月，进口煤炭与国内煤炭之间的壁垒将消失，两者将展开竞争。

来源：方正证券2018-12-24

全年最大的变数其实来自于政策端，由于沿海电厂对于进口煤的较高依赖度，有关进口煤政策的放开与收紧持续牵动着市场神经，造成价格的暴涨暴跌，但是真正带来全年平稳波动行情的是需求端电厂采购模式的改变。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-24

电厂消极拉运这一阶段，江内、二港以及电厂存煤均出现一定数量的下滑；而此时，沿海六大电厂日耗合计保持在70万吨以上水平已经长达10天，煤炭消耗在增加，而进口煤尚未完全放开，部分存煤少的电厂将在月底增加采购数量

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-21

3进口煤补充国内市场尽管国家严控进口煤，要求今年进口数量不超过去年进口总量，年底前不安排进口煤炭通关，但还提出下游急需进口、满足冬季用煤量的电厂可以申请豁免，因此，部分进口煤继续畅通进入国内市场。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-20

据了解，明年一月份，我国进口煤将大量涌入，很多用户不慌不忙，都在考虑再坚持十多天就到了新的一年；大家依靠着高位的库存，不急于大量拉煤补库，而是对北方港口现货动力煤采取限量拉运，并压价采购，促使环渤海港口现货动力煤交易量减少

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-19

随着“三西地区”煤炭产量占比进一步提升、进口煤限制措施升级、公路超治常态化以及环渤海港口汽运煤叫停等持续进行，对铁路运力的需求也随之上升，“三西”主要煤运通道的煤炭货运量占全国铁路煤炭运输总量的90%以上...今年，预计我国进口煤炭将达到2.83亿吨，同比去年增加1300万吨，尽管进口煤保持增长态势，但我国沿海沿江地区对北方港口的煤炭拉运量也保持增加态势，预计北方港口合计发运煤炭将达到7.5亿吨，同比增长2400

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-14

库存的相对充足，可用天数的增加，促使下游高价采购意愿降低，还盘价格不断压低；加之11月份进口煤数量仍维持在1915万吨的高位，促使内贸煤价出现小幅下行。

来源：国家能源报道2018-12-13

进口煤主要地区珠三角和长三角的“双控”政策，将明显压制低卡煤的进口需求。...在进口煤方面，张飞龙表示，煤炭进口的核心驱动力——“价差”将逐步缩小。2017年以来，电厂的综合用煤成本持续处于高位，电力企业经营遇困。

来源：国家能源报道2018-12-13

至于煤炭价格是否真的会达到理想的预期范围，还需要综合国家政策、煤炭运费的涨跌、天气变化、进口煤政策等多重因素。...卓创资讯分析师荆文娟表示，后期通过实施加强铁路和水路的运输能力、布局北煤南运的煤炭中转储备基地、建立综合运输体系、提高用煤企业淡季煤炭库存、推动煤电一体化，适当补充使用进口煤等措施将有利于缓解并最终解决煤炭的运输瓶颈

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-13

今年最后一个月，预计沿海地区进口煤还会保持一定数量，煤炭市场格局不会发生逆转。...尽管发改委要求今年年底之前不再安排进口煤通关，但提出有冬季供电有紧急需求的电厂可以申请豁免。11月份，我国进口煤炭依然高达1915万吨，环比10月份仅仅减少了393万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-12

从11月21日开始，受贸易商高位发运成本影响，部分贸易商发运处于倒挂；加之进口煤受限消息传出等因素带动，市场趋向乐观。在环渤海港口，部分低硫低水水泥用煤出现缺货，在很大程度上支撑了煤价。

来源：华夏时报2018-12-09

东兴证券分析师郑闵钢分析：“近期港口煤价反弹一方面受高价成本的支撑，贸易商挺价意识增强，另一方面因进口煤限制政策严格执行，导致下游用户开始转向国内市场；虽然高价煤询货有所增加，但实际成交寥寥，市场均以观望为主