来源：东兴证券2020-02-17

燃料电池技术含量高，高质量质子交换膜、低成本催化剂等基础材料的研制需要长期投入与技术积 累，短期内突破难度较大，而电堆集成环节则相对容易实现商业化，提前布局的优质企业有望受益。...fcv 产业链环节众多，如图 46 所示，包括两条主线：燃料电池研发与制造主线，包括质子交换膜、 催化剂、双极板、电堆集成等多个环节；氢燃料主线，包括上游氢气制备、中游氢气存储、加氢站运营 等多个环节。

来源：《中国西部科技》2020-02-14

（一） 酸化法酸化法的作用是，使废水在酸性条件下产生的质子与废水中胶体的双电层进行中和，从而使废水破乳除油，以降低cod。

来源：北极星氢能网2020-02-14

这款燃料电池汽车信息如下：1.电池类型/生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;电机额定功率/峰值功率(kw):100/200;2.燃料电池种类/生产厂家:质子交换膜燃料电池/上海捷氢科技有限公司

来源：大众证券报2020-02-13

除了加氢环节，安信证券同样建议关注燃料电池汽车产业链相关公司：质子交换膜：雄韬股份、同济科技、潍柴动力等;电极催化剂：贵研铂业等;双极板：安泰科技等;空气压缩机：雪人股份、汉钟精机等;燃料电池系统：雄韬股份

来源：中国科学报2020-02-12

第三，由于大规模燃料电池车的商业化示范，创建了车用燃料电池的关键材料和部件市场，国内关键材料和部件的生产企业逐渐增加，并开始批量生产双极板、膜电极三合一（mea）、电催化剂、质子交换膜、空压机和高压储氢瓶等

来源：高工氢燃料电池2020-02-12

但不容忽视的是，pem纯水电解设备成本极高，使用贵金属催化剂，国内电解堆大多使用的是进口的质子交换膜，膜的国产化还存在较大问题。

来源：北极星储能网2020-02-11

电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法gb/t 31486-2015道路车辆用质子交换膜燃料电池模块gb/t 33978-2017储能装置（电池包）电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法

来源：光伏测试网2020-02-11

大面积涂层旋涂过程中的向心力允许在涂层溶液中使用高沸点极性非质子溶剂形成钙钛矿薄膜。...然而，用于旋涂方法的极性非质子溶剂溶液仅适用于超过10×10 cm的大面积涂层，这意味着需要为没有向心力的大面积涂层开发新的涂层溶液。回收技术。为避免铅浪费，回收技术是十分重要的。

来源：纳米人2020-02-10

然而，bdms的完全烷基化的非质子性质对湿度稳定性的提高表现出更为明显的影响，这强调了质子铵和非质子锍阳离子之间的通用电子差异。目前的结果将为探索阳离子以开发有前景的psc铺平道路。

来源：燃料电池干货2020-02-10

可使用该图来设计质子膜厚度以满足膜寿命。另外，可以看出铁颗粒变成铁离子使质子膜厚度局部变薄。详情请查阅本田：质子交换膜的化学衰减寿命评价技术。加速因子3d可视化图采用sem的x射线和质子膜厚度测试结果

来源：中国工程科学2020-02-06

为了提高性能，目前车用质子交换所用的膜逐渐趋于薄型化，由几十微米降低到十几微米或以下，以降低质子传递的欧姆极化，获得较高的性能。...南京大学在质子交换膜中加入抗氧化物质维生素e，其主要成分α-生育酚不仅能够捕捉自由基变为氧化态，而且能够在渗透的氢气帮助下，重新还原，从而提高了燃料电池寿命。

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

另一方面，对于氢燃料电池来说，由于质子交换膜需要保持良好的工作特性，这就要求供气系统供给燃料电池堆的压缩空气必须绝对干净，因此，对空压机技术要求十分高。

来源：江苏清能2020-01-21

韩国铁路科学研究所（krri）将于2020年投入使用氢能动力火车的原型，该火车将搭载清能股份400kw质子交换膜燃料电池系统。韩国铁路科学研究所正在评估将燃料电池技术全面应用于韩国铁路网络的可能性。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

合资公司注册资金 1 亿元人民币，主营业务为高温质子交换膜材料研发与生产，技术咨询、技术服务。

来源：北极星氢能网2020-01-21

加快突破氢燃料电池电堆关键技术，开展催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究，提高电堆产品的比功率、低温存储与低温起动、可靠性与耐久性，降低成本。

来源：高工氢燃料电池2020-01-20

但是它的缺点是设备成本比较高，使用贵金属催化剂，国内系统大多使用的是进口的质子交换膜，膜的国产化还有一些问题。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

目前，新源动力多项创新成果涵盖了质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统各个层面，拥有自主知识产权专利技术近400件，其中发明专利达到250余件，包括国际专利10余件，以新源动力为代表的

来源：中国电力设备管理协会2020-01-15

电解槽主要由聚合物薄膜、阴阳两电极组成，由于较高的质子传导性，聚合物薄膜电解槽工作电流可大大提高，从而提升电解效率。随着质子交换膜、电极贵金属技术进步，聚合物薄膜电解槽制氢成本将会大大降低。

来源：锋源创新科技2020-01-15

产品已通过国家要求所有检测,包括:《燃料电池发动机额定输出》、《燃料电池发动机性能》、《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块高低温储存》等测试。

来源：中国科学报2020-01-15

他告诉记者，“碱性电解槽可以应付20%~110%的波动，而pem（质子交换膜水电解制氢）电解槽可以应付0%~150%甚至200%的波动。”