来源：前沿材料2019-04-01

近日2019年新能源汽车补贴政策发布，锂电池补贴标准平均退坡50%，但燃料电池汽车补贴政策另行公布。

来源：北极星储能网2019-04-01

细则中指出补贴标准为：新能源乘用车、专用车(货车)、燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的 40%。...2019新能源汽车补贴政策出台：平均降50%3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-29

，我们蓝线和黄线的差，就是这条绿线，就是当年存在的补贴缺口，比如2017年，当年可能存在几百亿的补贴缺口，最上面的红线就是累计补贴缺口，大家可以看到，一直到2040年补贴缺口还没有清零，所以如果不提高补贴标准...从2006年开始收一厘钱一度电的补贴，一直到2016年调整到1分9以后就再也没有调整，每年虽然按照1分9的标准，但是没有都能收上来，我记得每年一二三产业发电量，通过补贴标准征收情况下，比如2017年理论上能收上来

来源：北极星售电网2019-03-29

补贴标准最高可得18元/千瓦.次。详情点击：3.10kv及以上电压等级用户可参与!...详情点击：2.河南鼓励电力用户参与2019年需求响应 补贴标准最高可得18元/千瓦.次河南省发改委日前发布了《关于2019年开展电力需求响应工作的通知》，通知中称，鼓励电力用户参与需求响应。

来源：北极星电力网2019-03-29

补贴标准最高可得18元/千瓦.次(响应时长60t≤120)。...电改快讯河南鼓励电力用户参与2019年需求响应 补贴标准最高可得18元/千瓦.次河南省日前发布了《关于2019年开展电力需求响应工作的通知》，通知中称，鼓励电力用户参与需求响应。

来源：北极星售电网2019-03-29

补贴标准最高可得18元/千瓦.次(响应时长60t≤120)。详情如下：

来源：高工锂电2019-03-29

3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%以上。

来源：高工锂电2019-03-29

” id：weixin-gg-lb）近日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车的补贴标准和技术要求做了详细规定

来源：工银投行2019-03-28

2009年补贴标准为建材型、构件型项目不超过20元/瓦，与屋顶、墙面结合安装型项目不超过15元/瓦。2010年分别降至17元/瓦、13元/瓦；2012年为降至9元/瓦、7.5元/瓦。

来源：工银投行2019-03-28

2009年补贴标准为建材型、构件型项目不超过20元/瓦，与屋顶、墙面结合安装型项目不超过15元/瓦。2010年分别降至17元/瓦、13元/瓦；2012年为降至9元/瓦、7.5元/瓦。

来源：电池中国2019-03-28

2019年新能源货车补贴标准2018年新能源货车补贴标准变化四：纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125wh/kg；纯电动货车单位载质量能量消耗量（ekg）不高于0.30wh/km·kg。

来源：高工锂电2019-03-28

在新能源乘用车方面，补贴标准设置两档补贴，续航250km以下的车型取消补贴，250≤r400的车型补贴1.8万元，补贴下滑60%；r≥400的车型补贴2.5万元，补贴下滑50%；插电式混动车型补贴1万元...3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%以上，地方补贴也被取消，这意味着主机厂将面临着巨大的降成本压力

来源：北极星电力网2019-03-27

2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。此外，目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施，将按程序报批后另行发布。

来源：北极星储能网2019-03-27

（牵头单位：省工业和信息化厅；责任单位：省财政厅、省税务局；完成期限：2019年12月）（十八）落实充电基础设施建设运营补贴政策，调整完善充电基础设施建设、运营补贴标准和补贴方式，鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营

来源：北极星储能网2019-03-27

二、完善补贴标准，分阶段释放压力根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。...过渡期间补贴标准适当降低。五是强化非补贴政策作用，鼓励新能源汽车消费。地方出台的不限行、免限购和上牌便利等非补贴措施，对扩大新能源汽车消费发挥了重要作用。

来源：天风机械团队2019-03-26

新政暂停普通光伏电站建设，将分布式光伏纳入指标管理，加速补贴退坡（将新投运的光伏电站标杆上网电价每千瓦时统一降低0.05元，将三类资源区电价由0.75、0.65、0.55下降为0.7、0.6、0.5元，分布式光伏发电补贴标准降低为

来源：北极星电力网2019-03-26

江苏镇江：2018-2020年燃料电池汽车按国补40%补贴镇江市发布了“2018-2020年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则”，《细则》中指出补贴标准为：新能源乘用车、专用车(货车)、燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的

来源：北极星氢能网2019-03-26

《细则》中指出补贴标准为：新能源乘用车、专用车（货车）、燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的 40%。...《细则》中指出补贴标准为：新能源乘用车、专用车（货车）、燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的 40%。

来源：经济观察网2019-03-26

另外，一些车企申报的车型由于闲置，与地方上报的实际投入运行的年份不符，虽然说尚未被核减，但补贴额度则按照实际运行年份的补贴标准进行核算，这种情况在2015年及以前年度的清算名单中普遍存在。...申报产品信息或生产企业与备案参数或公告不一致；2、车型未列入推荐目录；3、2015年已清算车辆重复申报；4、车辆行驶证时间不符合此次清算时间要求；5、该批车辆为关联方闲置车辆，根据地方上报的实际投入运行的年份，按该年度补贴标准进行核算

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-22

对此，河南发改委说：“2018年5月31日（含）之前已备案、开工建设，且在2018年6月30日（含）之前并网投运的合法合规的户用自然人分布式光伏发电项目，纳入国家认可规模管理范围，标杆上网电价和度电补贴标准保持不变