来源：北京日报2016-03-08

业内预测，到2025年全球四分之一的车型将会是插电混动或纯电动车。相比充电桩，无线充电的建设成本更低，并且还不受场地限制等因素的影响，汽车无线充电技术正向替代充电桩的目标发展。

来源：北极星电力网2016-03-08

万套儿童安全座椅和1700万套汽车发动机组件等项目河南新鸽摩托车有限公司年产30万辆电动车及三轮摩托车项目西峡县内燃机进排气管有限责任公司年产200万支车用发动机排气管生产线建设项目河南天翔新能源专用车有限公司纯电动车零部件及纯电动环卫清扫车研发

来源：第一电动网2016-03-04

他建议参照伦敦出租车发展经验，将北京二环、三环内建成零排放区，只允许纯电动车进入。

来源：电动汽车时代2016-03-03

他建议参照伦敦出租车发展经验，将北京二环、三环内建成零排放区，只允许纯电动车进入。

来源：第一电动网2016-03-03

我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：网易2016-03-03

除了采用蓄电池的纯电动车以外，我们现在也在继续开发燃料电池车型。在燃料电池车型方面，奥迪在大众集团中处于比较领先的地位。

来源：法治周末2016-03-02

具体到车型比例，在全年销量中，比亚迪纯电动车销量为8561辆，仅占14%，而以比亚迪秦和唐为代表的插电式混合动力销量占据86%，其中仅秦一款车，就占据了比亚迪新能源车销量的一半之多。

来源：网通社2016-03-01

这样既可以实现更大规模的纯电动车的量产，同时对于空间也带来了巨大的优化。

来源：电动邦2016-02-27

而比亚迪采用的磷酸铁锂电池作为e6纯电动车的能量来源，续航里程仅为285公里。新的电池若能成功的应用在比亚迪新能源车上，将大幅提高其续航里程，使其在新能源车型市场更具竞争力。

来源：汽车网评2016-02-27

在对环保有着真正追求的城市中，比亚迪不管是乘用车、大巴、还是纯电动车无疑都是最受欢迎的。相信人们对环保意识的不断提升，比亚迪也将会迎来它的辉煌时代。

来源：AutoLab2016-02-26

7、model3的竞争力在同价位的纯电动车里面，model3毫无疑问是性价比最高的。

来源：天津北方网2016-02-26

目前，其已经在新能源纯电动车领域作为配套动力电源得到广泛应用。

来源：汽车头条2016-02-26

此外，蔡澈还补充说到由于目前纯电动车在续航里程和充电时间方面的技术要更加成熟一些，并且纯电动车在近几年更受关注，因而广泛发展的可能性更大。从蔡澈的话中不难看出，未来电动车将会成为奔驰布局的重点。

来源：盖世汽车网2016-02-25

对于纯电动车ev来说安时容量的估算更重要一些因为它与续航里程有直接关系而功率限制只是在低soc的时候才重要。

来源：中国青年报2016-02-25

其中，纯电动车销量位居全国第一、全球第四。据悉，2016年北汽新能源将以线上营销为重点，寻求与传统营销更平衡的全新模式。...2016年荣威品牌新能源产品将投放荣威e950、新能源suv、a级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等4款新车型。上汽集团计划2020年新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。

来源：中国高新技术产业导报2016-02-24

王涛介绍，目前市面上电动汽车，除了售价昂贵的豪华品牌以外，纯电动车所标称的续航里程都在３００公里以内。目前，越来越多的科研机构和汽车企业正在研发下一代超级电池，力图使电动汽车取得突破性进展。

来源：中国民商2016-02-24

于是在市场导入阶段，工厂车间运货的电瓶车、满大街穿梭的电动自行车、高尔夫球场的纯电动车，技术简单的作坊式产品最初都被列入新能源车领域，直到如今，各种钻政策空子的投机行为依然屡禁不止，难以杜绝。

来源：My车轱辘2016-02-24

具体措施为加快纯电动车推广，加快纯电动车基础设施建设，把一次充电后的续航里程提高1.5倍，到2030年全国建成1,400个基础充电站，并拥有80座用于燃料电池车的加氢站，2016年的目标是487座充电站和

来源：中关村在线2016-02-22

目前除了特斯拉之外，基本上所有的纯电动车续航以及充电都不理想，而特斯拉百万级别的售价注定只是小众。没有超级充电，充满一次都要好几个小时。

来源：经济观察网2016-02-22

纯电动乘用车技术条件》相比，新版的准入规则对生产企业的研发能力、生产管理、产品规格、安全标准做了更细致的说明，比如要求要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，且只能生产纯电动车而不能生产传统燃油车