来源：北极星储能网2019-02-01

近日，广东发改委发布关于进一步明确我省优先发展产业的通知，在绿色低碳方面将包含纯电动汽车、固态电池、空气电池、钠硫电池等新体系动力电池研发与制造，燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造等。...高性能农业机械和农用柴油机、变速箱、高端液压元件等关键系统、核心部件7、水上飞机、无人机、地效飞行器及零部件开发与制造8、高精度测量型天线、高性能导航基带、高分辨率传感器研发与制造，高精度卫星测绘终端设备（三）绿色低碳1、纯电动汽车及其关键零部件研发与制造

来源：车东西2019-02-01

目前，大部分纯电动汽车的电池容量都在50-80kwh，按照这个功率计算，理论上30分钟即可充满80kwh的电池。即使是目前电池容量最大的特斯拉p100d车型，也仅仅需要37分钟左右即可充满。

来源：柏颖2019-02-01

新能源汽车面临的问题国内销售的新能源汽车大多数为纯电动汽车，这类车所面临的最大问题就是续航。

来源：产品安全与召回2019-02-01

氢燃料电池做备用电源，与纯电动汽车相比，具有加注时间短、续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向之一。

来源：国际能源小数据2019-02-01

——纯电动汽车36,062辆（+ 43.9%），仅占1％的市场份额。——德国最受欢迎的汽车颜色仍为灰色或银色（29.5%）、黑色（24.8%）和白色（20.9%）。...根据kba汇总的数据，2018年德国新售乘用车的登记量为3,435,778辆，仅比2017年减少5,484辆（减少0.2%），纯电动汽车仅3.6万辆具体的新车市场结构数据如下：（来源：微信公众号“国际能源小数据

来源：前瞻数据库2019-01-31

2018年，国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量近八成。

来源：中新网福建2019-01-31

同时，发展纯电动汽车还存在技术路径风险，一旦今后燃料电池汽车替代纯电动汽车，纯电动汽车的投入(充电桩、移动储能充电设施、充电电池等庞大的产业链)，都将面临淘汰，因此需高度重视技术路径的政策风险。

来源：经济网2019-01-31

中国动力控股作为香港主板上市的车企，在深入研发汽车电动化智能化技术的同时，意识到燃料电池是解决当前纯电动汽车续航里程、充电时间等短板的良方。

来源：国际旅游岛商报2019-01-30

按照初步测算，以目前纯电动汽车为例，一次性充满约为50度电，至少可行驶200公里以上，每公里费用约为0.1-0.3元，最保守估计也仅为同类型传统燃油车的一半甚至更少。

来源：北极星储能网2019-01-30

公开资料显示，西泵股份于2011年成功研制出电子水泵，该产品适用于各类电动汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车，具有体积小、不泄漏、可靠性高、使用寿命长等优点，属于新能源汽车关键零部件。

来源：北极星储能网2019-01-30

2019年度，市级及、各县（市、区）党政机关、事业单位，及其他公共机构购买纯电动汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于60%，2020年度不低于65%。

来源：电池中国网2019-01-30

三星sdi的动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形动力电池为主，目前拥有37/60/94ah等可应用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车等汽车的产品，正极材料主要采用三元ncm材料。

来源：上海有色网2019-01-30

去年1月，特斯拉率先提出并计划将21700电池应用在特斯拉最新的纯电动汽车model-3车型上之后，天津力神高层认为，21700电池很有可能成为圆柱型动力电池未来的发展趋势，公司生产重心由原先的18650

来源：第一电动网2019-01-29

在2015年初，全国都认为纯电动汽车不得了，尤其是特斯拉受到热捧，到处上马电动汽车项目。我们认为纯电动车最终是过渡性的产品，要想弯道超车就要一步到位，认定要积极发展氢燃料电池汽车。

来源：盖世大V说2019-01-29

2016年6月，大众发布“携手同心-2025战略”，将纯电动汽车视为未来发展的核心部分，并立志到2025年成为全球电动汽车的引领者。...奥迪e-tron quattro上市之后，奥迪还计划在2019年推出奥迪e-tron sportback，2020年推出奥迪e-tron gt，逐步完善奥迪品牌纯电动汽车阵容。

来源：汽车之家2019-01-29

2017年12月27日，深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆，除保留634辆非纯电动汽车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。

来源：亿欧2019-01-29

他指出，当纯电动汽车的年产量达到几百万辆，某一家整车企业的年产量有望超过几十万辆时，整车企业自建的电池工厂以及整车企业与电池企业共建的工厂或将成为国内车用动力电池的主要生产力量。

来源：中国化工报2019-01-29

因此，国际能源署对氢能燃料汽车市场占比有较高的预期，有机会与纯电动汽车、插电式混合动力汽车实现三分天下。...发改委能源研究所刘坚表示，氢能燃料汽车续航能力较电动汽车好，更适合大功率货运汽车应用，又能够实现与纯电动汽车相近的环境效应，仍是未来比较理想的车用能源的技术选择。

来源：高工电动车网2019-01-29

最新公布的数据，2018年，挪威共售出147929辆乘用车，其中纯电动汽车占比31.2%，加上充电式混合动力车辆，估计电动汽车在整个汽车销售市场所占份额超过49%。...大众汽车集团预计到2025年，集团销售新车中约有四分之一为纯电动汽车，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。其他欧洲汽车制造商也对未来电动汽车的车型阵容充满了乐观态度。

来源：易车2019-01-29

“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”