来源：新能在线2015-11-20

汽车工程师协会sae在咨询了汽车制造商、无线充电技术公司以及电力供应商之后，确立了未来汽车无线充电服务的行业标准，即输出功率20kw，运行频率85khz。

来源：华夏能源网2015-11-20

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪也并没有找到一条各个利益相关方都乐意接受的合作建设充电桩的商业模式。此之前多年，比亚迪一直试图与国网和南网合作，加快充电桩建设步伐。

来源：华夏能源网2015-11-20

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪也并没有找到一条各个利益相关方都乐意接受的合作建设充电桩的商业模式。此之前多年，比亚迪一直试图与国网和南网合作，加快充电桩建设步伐。

来源：黑马网2015-11-19

自特斯拉之后，电动汽车屡屡成为媒体关注的焦点，从传统汽车制造商到创业者再到it巨头们纷纷为电动汽车造势。

来源：网易科技报道2015-11-19

科学家已经研发出一种新型储电材料，能使汽车制造商制造出充电速度更快的电动汽车。...这样一来，汽车制造商将能打造出充电更快的汽车，且驾驶里程将超过现在路面上的任何电动汽车。这种新材料叫做共价有机框架（cof），是一种多孔晶体材料。它可以放在超级电容器内部，用于储存电能。

来源：彭博商业周刊2015-11-19

目前，a123最大的订单均来自中国，为汽车制造商奇瑞和上汽及客车制造商天津松正提供高压电池。其中一些订单早在万向收购该公司之前就有。...弗兰克尔(dean frankel)表示，汽车制造商要满足各国政府不断提高的燃油经济性标准，而a123的电池可以帮助降低油耗3%到5%。

来源：雷锋网2015-11-19

汽车工程师协会sae在咨询了汽车制造商、无线充电技术公司以及电力供应商之后，确立了未来汽车无线充电服务的行业标准，即输出功率20kw，运行频率85khz。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

有分析称，目前松下在电动车用锂电池市场占据高达39%的份额，其中贡献最大的自然是特斯拉，而其合作的汽车制造商还包括大众和福特。...当时，日本共同社援引内部人士的消息报道称，因预期电动车电池需求将呈现大幅增长，索尼正在与国内外多家汽车制造商进行协商，有望在2015年前后开始制造电动车用锂电池，估计也会成为世界动力电池企业中有着较大竞争力的那一个

来源：每日汽车2015-11-18

独立研究和咨询公司lux research分析师柯思敏拉斯劳也表示，很多汽车制造商在电池购买上的高成本使得广大消费者难以接受电动汽车的售价。为了寻求更为有效的发展，很多企业将眼光瞄准了电池这块。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

有分析称，目前松下在电动车用锂电池市场占据高达39%的份额，其中贡献最大的自然是特斯拉，而其合作的汽车制造商还包括大众和福特。...当时，日本共同社援引内部人士的消息报道称，因预期电动车电池需求将呈现大幅增长，索尼正在与国内外多家汽车制造商进行协商，有望在2015年前后开始制造电动车用锂电池，估计也会成为世界动力电池企业中有着较大竞争力的那一个

来源：每日汽车2015-11-17

拉斯劳也表示，很多汽车制造商在电池购买上的高成本使得广大消费者难以接受电动汽车的售价。为了寻求更为有效的发展，很多企业将眼光瞄准了电池这块。

来源：韩联社2015-11-17

工厂凭借良好的地理条件，已从当地多家汽车制造商获得订单。...该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示，争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

来源：盖世汽车2015-11-17

目前，lg化学在电动车用锂电池供应方面，已获得了包括通用、雷诺、奥迪在内的20家汽车制造商的订单。...有分析称，目前松下在电动车用锂电池市场占据高达39%的份额，其中贡献最大的自然是特斯拉，而其合作的汽车制造商还包括大众和福特。

来源：常州日报2015-11-17

当月，国家能源局组织全国电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施企业、第三方机构和相关社团，在常州成立中国充电设施产业联盟，并向全国推广常州众筹建桩模式。

来源：好奇心日报2015-11-16

汽车制造商戴姆勒最近要建电厂了，设备都是电动车用剩下的电池。这是一个电站，但本质上其实还是一个超大号的电池！

来源：环球网2015-11-12

据法国《挑战》周刊今年5月报道，中国目前至少已有12家企业在生产电动汽车，其中有5家是大型的汽车制造商。此举能给中国带来双重好处：通过限制普通汽车的使用来减少空气污染，同时又能瞄准全球市场。

来源：腾讯数码2015-11-11

前美国能源秘书长、来斯坦福大学团队负责人steven chu预计称这些新型的锂电池可以获得2至3倍的寿命延长时间，汽车制造商可以建立廉价的电力汽车，还提供了一个健康的驱动程序。

来源：仪器信息网2015-11-10

成品车汽车制造商中马自达和五十铃股价瞬间暴跌。其中，马自达在欧美市场大力推广柴油车，五十铃则销售柴油卡车。

来源：汽车之家2015-11-10

韩国厂商虽然已经向很过汽车制造商供应电池，但是市场占有率没有日本大。那么三星，lg把工厂设在中国，韩国的电池技术又有哪些优势呢?在我看来，韩国厂商最大的优势就是全产业链的生产制造整合能力。...除了为特斯拉供应电池外，松下也从大众，奔驰汽车等其他汽车制造商获得电池订单。aesc是日产和nec的合资电池公司。市场份额排名第二，我们所熟知的日产旗下新能源汽车聆风，就是采用aesc提供的电池。

来源：经济观察网2015-11-10

而力帆股份如果不能说服其他汽车制造商共同采用统一标准的电 池模块，标准化换电也难实现，那么力帆建成的能源站会形成巨大的资源浪费。