来源：工人日报2017-09-27

“2016年是电动汽车发展的标志性一年，很多重要的国内外汽车企业纷纷向电动汽车转型，力度之大，超出了很多人的预期。”

来源：福建政府网2017-09-27

随着国内新能源汽车企业引入社会资本，加大投资，扩大规模，加强研发，国外的新能源品牌、产品等都在中国加速布局。...大力发展新能源汽车的柔性生产、精益制造、协同制造，提升制造品质，实现传统车企的转型升级、新建新能源汽车企业制造技术领先。3.完善省级新能源汽车运行监控平台应用。

来源：盖世汽车2017-09-27

对于这些国家来说，对于这些国家的传统汽车企业来说，有可能因此避免重蹈柯达悲剧的覆辙。...该公司新推出的每一款汽车车型都将配备电动发动机，到2024年，该公司将全面终止内燃机或柴油机汽车业务陈清泰在9月24日于常州举办的电动汽车百人会上指出，现在政府的时间表出来之后，它的效能已经开始显现：那么多汽车企业大力度转型

来源：电网头条APP2017-09-26

对于这些国家来说，对于这些国家的传统汽车企业来说，有可能因此避免重蹈柯达悲剧的覆辙。...现在政府的时间表出来之后，它的效能已经开始显示，那就是我前面所讲的，那么多汽车企业大力度转型，我想和这个时间表不是没有关系的。

来源：中关村储能产业联盟2017-09-26

在本次cnesa公益主题沙龙中，北汽新能源、比亚迪等新能源汽车企业，杭州高特、东莞钜威等bms和pack企业，阳光普创、友信科技等储能系统集成商都对直接使用退役动力电池包进行梯次利用表达了支持态度。...结合2013-2016年我国新能源汽车产量统计数据和国家规划的2020年新能源汽车产销200万辆的发展目标，考虑到新能源汽车企业目前对动力电池的质保服务大多在5-8年，到2019年我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段

来源：能见Eknower2017-09-26

对于这些国家来说，对于这些国家的传统汽车企业来说，有可能因此避免重蹈柯达悲剧的覆辙。...现在政府的时间表出来之后，它的效能已经开始显示，那就是我前面所讲的，那么多汽车企业大力度转型，我想和这个时间表不是没有关系的。

来源：远东智慧能源2017-09-26

亿元购进国际技术领先的两条进口自动化、智能化动力电池生产线以及pack自动生产线，全面拓宽动力电池组产品销售领域，与江铃集团新能源汽车有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、华晨汽车集团控股有限公司等国内主流新能源汽车企业形成配套合作关系

来源：前瞻产业研究院2017-09-26

3、“外敌”入侵越来越多的电动汽车企业推出更加便宜的a0/a00级产品，且坐拥高额补贴的背书，将大举侵占低速电动车的生存土壤。

来源：中山商报2017-09-25

随着双积分制的确定，上述规定意味着汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车，否则只能购买其他企业的新能源汽车保证积分，或削减自身传统燃油汽车产量。

来源：徐云飞20172017-09-25

近期，蔚来汽车、法拉第汽车等初创电动汽车企业也在采取这种策略。创新的电池技术、人机交互、自动辅助驾驶等环节引领了电动汽车发展方向。

来源：电池中国网2017-09-25

李俊峰介绍说，在相关行业协会单位的大力支持下，天津科润将继续开展全国性的共享汽车的代维服务；为汽车企业和电池企业，提供新能源汽车电池组客户侧的代维服务。通过服务与汽车企业和电池企业建立起紧密合作关系。

来源：电驹网2017-09-22

在新能源财政补贴逐步取消的背景下，新能源汽车企业通过满足用户需求、解决用户问题等手段去赢得客户对新能源汽车品牌的认可。...新能源汽车企业满意度得分为：北汽新能源76分，比亚迪76分，吉利74分，上汽73分，江淮72分。中国质量协会调查显示，新能源车用户抱怨率17.6%，同比下降5个百分点。用户忠诚度72分，同比提高2分。

来源：电池中国网2017-09-22

中国的新能源汽车企业和电池企业只有努力适应这个大环境，才能顺应行业发展趋势，在全球激烈的竞争中走得更远。

来源：海南省工业和信息化厅2017-09-21

各有关单位：根据《关于开展新能源汽车企业备案的通知》(琼商建〔2017〕109号)的规定，经备案材料审查，现将符合有关要求并纳入《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称目录）2017年第三批的企业和车型予以发布

来源：网易汽车2017-09-21

政策监管层对汽车科技的各种形式都持开放的态度，应该让汽车企业根据市场来自行决定如何实现减排目标。默克尔的态度默克尔已经多次重申，她反对禁售柴油车。

来源：汽车头条2017-09-21

目前的政策下，外国汽车企业需要和本地企业建立合资公司。一石惊起千层浪，而商务部的最新表态更令这则传闻更加变得扑朔迷离。...在今年特斯拉国产签约乌龙事件中，知情人士就透露，令最终谈崩的原因之一就是特斯拉态度强硬地期望能够在华成立独资的电动车企业，而不期望与中国汽车企业成立合资企业。

来源：每日汽车观察2017-09-21

真要做大一个产业，还是要汽车企业们自己舍得砸钱，比如不久前法兰克福车展上，大众汽车集团ceo穆伦宣布要投入500亿欧元用于电池业务，200亿欧元到电动车业务。

来源：金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

目前，中国是全球最大的电动汽车市场，除了本土企业在该领域继续蓬勃发展外，世界级汽车企业也瞄准了中国这一重要市场。...目前，中国是全球最大的电动汽车市场，除了本土企业在该领域继续蓬勃发展外，世界级汽车企业也瞄准了中国这一重要市场。

来源：法治周末2017-09-20

赵超在接受法治周末记者采访时也表示，纵观我国锂电池回收现状，市场上动力锂电池的回收主体主要是回收个体户、小作坊及少量的专业回收公司，缺乏以动力锂电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系。

来源：时代周报2017-09-20

经历了一轮风暴洗礼，留下的新能源汽车企业还将凭借自主品质面对行业的洗牌。“总体来说，国家层面的利好政策已有很多，有效促进新能源汽车的发展和升级。”