来源：电池中国2018-07-19

目前国外的宝马minie、日产聆风、特斯拉models等车型均采用主动式bms均衡，不仅能达到电池组均衡目的，监测的精度也高一些。

来源：盖世汽车2018-07-19

包括宝马、戴姆勒和大众在内的汽车制造商将在未来几年推出一系列电动产品，例如宝马ix3和大众i.d.系列。

来源：TechWeb.com.cn2018-07-19

从英国pa咨询集团对电动汽车制造商的排名来看，德国汽车制造商戴姆勒、宝马和大众正在逼近特斯拉，并可能在2021年超越它。pa咨询集团预测，2019年特斯拉仍将保持第一名。...到那时，戴姆勒将处于领先地位，紧随其后的是宝马、雷诺日产三菱联盟和大众。pa咨询集团考虑了多个因素，包括企业的战略、电池技术、文化、供应商网络、合作伙伴关系和财务业绩，对电动汽车厂商进行排名。

来源：高工锂电网2018-07-19

当前，在固态电池项目中，日本正举全国之力推进研发，宝马公司也在携手电池技术公司solidpower共同研发全新的固态电池，但都没有制定明确的商业化时间，短期内还是以锂离子电池技术为主。

来源：电缆网2018-07-19

在同意购买价值47亿美元的电池后，宝马获得了收购宁德时代股权的权利。...这意味着德国汽车制造商的中国合资企业华晨宝马有权获得高达4.3亿美元的股权投资，如果宁德时代出售新股，则可以当前股价获得0.8%的股份。

来源：锂电大数据2018-07-19

客户包括北汽、华晨宝马、一汽、长城、成都客车、上汽、东风、吉利、广汽、安凯、广通、江铃、中通、金龙、长安、奇瑞、湖南中车、宇通等。

来源：网易汽车2018-07-18

通用、宝马、日产以及中国汽车和客车制造商比亚迪正与少数可再生能源供应商合作，开发电池组供应电网市场。...宝马的电池储能系统利用电池的储能能力为电网供电有望促进风能和太阳能等可再生能源的发展，因为这些能源不能产生稳定的电量。淘汰的电动汽车电池组似乎是廉价电池的可行来源，可为电网增加存储容量。

来源：盖世汽车2018-07-18

7月9日在德国慕尼黑宝马集团和华晨集团就华晨宝马的长期发展签署的一份长期框架性协议显示，华晨宝马将继续扩大投资和生产。...继7月11日宝马集团已与宁德时代确立了价值40亿欧元的电芯采购意向后，7月17日午间宁德时代发布公告称，鉴于公司与华晨宝马是长期战略合作关系，双方为进一步深化合作，华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目

来源：证券日报(北京)2018-07-18

宝马神助攻最新公告显示，华晨宝马与宁德时代签订战略合作框架包括三项内容，其中包括华晨宝马8.15亿元向公司购买电池产能建设项目，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品;其二华晨宝马将向公司支付

来源：高工锂电网2018-07-17

与此同时，奇瑞、宝骏、沃尔沃等国内厂商均有意推出48v微混车型，而宝马、通用、大众等国际厂商也将量产48v微混系统车型提上日程。...就在宣布落地德国的同一日，宁德时代还与宝马达成采购协议，将在未来几年内从宁德时代采购约40亿欧元(约合47亿美元)的电池。这一合约金额较上个月宣布的10亿欧元订单大幅增加。

来源：锂电大数据2018-07-17

近日，宁德时代还斩获宝马40亿欧元定点信，并且将在德国建14 gwh的工厂。7月12日，宁德时代股价实现上市以来的第九个涨停板，总市值达到1842亿元。

来源：锂电大数据2018-07-17

solidpower已确认与宝马进行战略合作，双方将共同研发新一代电动车固态电池技术，根据宝马的表态，新一代固态电池产品将在宝马xev系列车型上应用。...万向：产品将用于宝马xev系列目前，万向已经投资了两家美国公司，以扩大其在固态电池领域的竞争力。

来源：电缆网2018-07-16

截至目前，宁德时代已虏获了大批国际客户订单，不过其中大部分还是在中国地区使用，包括大众集团、宝马、戴姆勒等。

来源：电缆网2018-07-16

2017年11月份，壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司ionity签署合作协议，在欧洲高速公路上部署超快充电桩。该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。

来源：高工锂电网2018-07-16

全球各大企业辟如丰田、宝马、宁德时代、lg化学等纷纷投身固态电池新蓝海，日本甚至已经将固态电池的研发上升到国家战略高度。即使未来几年依然是锂电池的天下，但并不妨碍企业在固态电池领域的布局。

来源：高工锂电网2018-07-16

高工锂电获悉，在欧洲，宁德时代与宝马、戴姆勒、大众、捷豹路虎psa等车企形成了战略合作关系。未来宁德时代都将会通过图林根电池生产基地为欧洲客户进行配套。

来源：电池中国网2018-07-16

德国的奔驰、宝马，韩国的三星sdi、现代等多个国家的企业都在该领域布局。

来源：老红看光伏2018-07-16

到了2017年底、2018年初的时候，因为眼看着光伏加工市场在豪赌技术路线和产能、户用光伏市场在流传一年挣一辆宝马车的疯狂故事，清楚地知道一场血雨腥风的产业整合就要来了，清楚地知道最终回答光伏是不是你的菜的残酷时刻到了

来源：汽车之家2018-07-13

此外，他们还参与了ionity，ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众(包括奥迪和保时捷)成立的合资公司，旨在开发、建设一个大功率充电(hpc)网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

来源：亚讯车网2018-07-13

早在2012年，宁德时代就与宝马开始了合作关系，华晨宝马首款电动车之诺1e的动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发，由宁德时代制造。...杜兹曼强调，宝马集团的未来是电动化，与宁德时代达成的是双赢的合作，宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案，而宁德时代则将获益于宝马电芯技术方面的专业科技。