2009-05-20

钱平凡：这是因为曹妃甸港连接大秦线，可以有效解决铁路运力的问题。就在5月18日，曹妃甸储备和配送的模型已经开始在廊坊搞展示会。

来源：国际煤炭网2009-05-15

4月6日至5月15日大秦、北同蒲线每日3小时以及大准线4小时天窗，4月车辆到达较3月份日均减少361车。 秦皇岛港口的煤炭调进略低于港口的煤炭吞吐量。

来源：  2009-05-08

华东地区煤炭生产企业在这场旷日持久的煤电对决中获利　　山西煤大部分通过大秦线运往秦皇岛港再下水运往华东华南地区。去年底以来，山西省煤炭企业大搞保价限产限外运，限自己煤，力保全国煤价。...山西是国内省际间煤炭主要调出省，也是大秦线的主要资源供给地，更是煤炭限产保价的主战场；秦皇岛是国内最大煤炭集散地，中国煤炭市场晴雨表，也是本次煤电双方交锋的重要战场；华东和华南沿海地区是国内重要煤炭消费地

来源：国际煤炭网2009-05-06

但由于大秦线仍在检修，港口一直存在%26ldquo;进少出多%26rdquo;的现象，一旦调入量增加，反弹的潜在压力不容小觑。 　

2009-04-24

3、投资收益确保最终盈利公司2008年投资收益达13.27亿元，其中8.93亿元为出售1.67亿股大秦铁路所得，若扣除投资收益，归属母公司利润为0.55亿元，折合每股收益0.005元/股。 　　

2009-04-23

3、投资收益确保最终盈利 公司2008年投资收益达13.27亿元，其中8.93亿元为出售1.67亿股大秦铁路所得，若扣除投资收益，归属母公司利润为0.55亿元，折合每股收益0.005元/股。 　　

来源：全景证券频道2009-04-22

电力企业的另一个困难在于，“新增火电机组所需电煤约为1.4亿吨，所需电煤量很大，但是，新增煤炭运力有限，多集中在大秦线，即从秦皇岛港走水路，而铁路直达电厂则基本没有新增运力，无法满足众多新机用煤需求。”

来源：国际煤炭网2009-04-21

晋煤外运对大秦线、秦皇岛港库存以及国内煤价影响非同小可。 目前，山西煤炭限产保价初见成效。

来源：国际煤炭网2009-04-21

国内生产受到的约束、小煤矿关闭以及大秦铁路养护维修，导致煤炭库存吃紧。随着煤炭现货价格开始走高，在今年与5大电力公司漫长的合同价格谈判中，议价能力已经转入煤炭生产商的手中。 　

来源：www.chinapower.com.cn  2009-04-20

山西省煤炭工业局一负责人表示，这对煤炭企业今后一段时间的运行是一个危险的信号，而大秦铁路的检修对于居高不下的社会库存更是加大了压力。　　...上述山西当地一燃料公司负责人表示:“大秦铁路的检修使得山西煤炭外运量减少，库存增加，降价压力加大，特别是对大同、朔州地区的煤炭企业来说压力更大。”　　

来源：新华网  2009-04-17

上述山西当地一燃料公司负责人表示:“大秦铁路的检修使得山西煤炭外运量减少,库存增加,降价压力加大,特别是对大同、朔州地区的煤炭企业来说压力更大。”　　...山西省煤炭工业局一负责人表示,这对煤炭企业今后一段时间的运行是一个危险的信号,而大秦铁路(601006,股吧)的检修对于居高不下的社会库存更是加大了压力。　　

来源：www.chinapower.com.cn  2009-04-14

超过预期的主要原因不是主营业务盈利，而是四季度公司出售了所持有的1.67亿股大秦铁路，获投资收益8.93亿元。如果扣除非经常性损益后，净利润仅5464万元，同比下降98.52％。 　　

来源：全景证券频道2009-04-10

另外，主要运煤通道――大秦铁路检修导致煤炭入港量减少或是秦皇岛港库存下降的另一个因素。　　“铁路目前已经开始施工，影响时间为上午10点到13点，五月中旬结束。

2009-04-07

　　大唐发电公布2008年报，通过与我们前期的盈利预测对比（表1），我们的分析如下： 　　1、公司出售大秦铁路1.29%股权，获得投资收益8.935亿元，相当于每股收益0.076元。

来源：全景证券频道2009-04-02

公司08年净利润同比下降77.4%，好于我们预期的降幅85%，主要源于公司于第四季度出售大秦铁路1.29%股权获得8.93亿元投资收益。 　　

来源：全景证券频道2009-04-02

超预期的主要原因是：四季度公司出售了所持有的1.67亿股大秦铁路股票，获投资收益8.93亿元。 　　基本建设进展顺利。 　　

来源：www.chinapower.com.cn  2009-03-12

变输煤为输电，势必会增加坑口发电的力度，中国长期以煤为主导，大秦等各煤炭专用线满负荷运转的现状是否会得到改善？煤炭和电力的资本将流向何方？对山西，对煤炭基地，甚至对中国能源将带来什么转变？

来源：《能源》杂志 2009-03-12

还有另外一条叫大秦的铁路线，虽然属于国内运输能力名列前列的线路，却始终满负荷运转，预定火车皮的商人每天早早地就去排队。 山西人说这些都是煤炭惹的祸。山西地处内陆，山高沟深，交通不便。...变输煤为输电，势必会增加坑口发电的力度，中国长期以煤为主导，大秦等各煤炭专用线满负荷运转的现状是否会得到改善？煤炭和电力的资本将流向何方？对山西，对煤炭基地，甚至对中国能源将带来什么转变？

来源：国际电力网2009-02-03

该站增容改造完成后将为大秦电气化铁路提供更为强大的电力保障。

来源：国际煤炭网2009-01-15

不过由于近期山西省煤炭企业限产，目前大秦线进港煤量已经下降了近40%，%26ldquo;进少出多%26rdquo;无疑有利于形成港口库存下降的局面。