来源：汽车之家2020-01-09

在分析师看来，未来特斯拉在华销量将会保持快速增长。

来源：国家能源报道2020-01-09

据卓创资讯分析师任慧云分析，自2018年起，我国煤炭进口恢复平控政策，但2019年下半年以来，由于沿海电厂对进口煤依赖性较强，进口煤数量同比增加明显，平控力度低于市场预期。

来源：第一电动网2020-01-09

汽车行业分析师云松令告诉第一电动。...一位汽车行业分析师告诉第一电动。不主动降价，直面外部竞争国内已无对手，放眼国际又如何？

来源：中国石化新闻网2020-01-09

瑞银分析师指出，未来10年，由于电池制造商的扩张计划、电动汽车电池的经验的积累，以及可再生能源的材料成本削减，电力系统成本降低，储能成本将下降66% - 80%。

来源：建约车评2020-01-09

韩国现代证券分析师更是激进的表示，这一成绩将会超过宁德时代，成为全球最大的动力电池制造商。一为了应对即将到来的战斗，lg已经严阵以待。

来源：中国能源报2020-01-08

关注新兴技术发展趋势的bisresearch首席分析师rakhitanwar表示：“过去3年能源行业对区块链等数字技术的关注度越来越高，投资规模随之加速上扬，2018年达到4.66亿美元，且至少有189

来源：中国能源报2020-01-08

汽车分析师赵越告诉记者。记者查阅启信宝了解到，宝雅新能源2019年11月29日新增了两项对外投资，成立了宝雅新能源汽车研究院（烟台）有限公司和宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司，转型意图明显。

来源：中国能源报2020-01-08

关注新兴技术发展趋势的bisresearch首席分析师rakhitanwar表示：“过去3年能源行业对区块链等数字技术的关注度越来越高，投资规模随之加速上扬，2018年达到4.66亿美元，且至少有189

来源：中国能源报2020-01-08

关注新兴技术发展趋势的bisresearch首席分析师rakhitanwar表示：“过去3年能源行业对区块链等数字技术的关注度越来越高，投资规模随之加速上扬，2018年达到4.66亿美元，且至少有189

来源：经济观察网2020-01-07

汽车行业资深分析师梅松林对此表示，一方面，随着电动汽车市场在全球迅速扩大，零部件的规模效益会逐渐呈现出来，成本会快速降低。

来源：北京商报2020-01-07

资深电信分析师马继华认为，不同于三大运营商，中国广电没有什么历史包袱，不存在2g、3g、4g、5g的多网运营问题。...在独立电信分析师付亮看来，如果选择完全独立自建5g网络，五年之内，中国广电的5g覆盖难以完全满足用户的实际需求。

来源：中证网2020-01-06

上述国泰君安分析师认为，随着特斯拉电动汽车在中国的产能逐渐铺开，特斯拉model3的电池、电机、零件壳体均对产业链原材料产生强劲需求。

来源：北京商报2020-01-06

汽车行业分析师钟师表示。值得注意的是，目前国产model 3的零部件本地化率为30%，到2020年中将达到70%，年底则实现100%本地化生产率。

来源：航天凯天环保2020-01-06

中国环境保护产业协会副秘书长腾建礼，湖南日报专题部主任、教授李志林，e20环境平台首席行业分析师井媛媛，湖南航天副总经理、航天凯天环保董事长宋卫武，航天凯天环保副董事长、总裁叶明强以及公司其他经营班子成员

来源：中国金融信息网2020-01-06

新华社经济分析师在对重点区域、龙头企业和行业联盟调研后认为，各地、各行业企业可在完善制度补齐安全短板、提高全生命周期经济性及继续推动公共服务领域用车电动化等方面持续发力，促进新能源汽车安全性和经济性的提升

来源：北京商报2020-01-06

汽车行业分析师钟师表示。值得注意的是，目前国产model 3的零部件本地化率为30%，到2020年中将达到70%，年底则实现100%本地化生产率。

来源：中国新能源网2020-01-03

每年安装的分布式能源电力容量，全球市场：2019-2028navigant research高级研究分析师罗伯托罗德里格斯拉巴斯提达(roberto rodriguez labastida)在接受采访时表示

来源：储能100人2020-01-03

jmp证券公司分析师joe osha表示，在未来5至10年内，电池企业在为电动汽车制造商服务过程中必须在降低价格方面做得更好。...jefferies分析师laurence alexander去年12月表示，这是“3-5年来最引人入胜的故事之一”。他设定的目标价为83美元，比该股目前的交易价高出15%。

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

一位新能源汽车行业分析师告诉高工氢电，随着吉利科技成为科力远的第二股东，吉利和丰田未来可能会加强氢燃料电池汽车领域的合作。

来源：中国产业经济信息网2020-01-02

落基山研究所高级分析师thomas koch blank指出，氢基炼钢等可持续技术将大大削弱钢铁行业产生的碳排放量。“如果我们不能使炼钢脱碳，那么钢铁行业仍将贡献5%的碳排放量。”