来源：中国能源网2015-04-14

实验发现，用三维石墨作为电池正极材料，能极大缩短电池的充电时间。过去使用锂电池的手机需要1个小时才能完成的充电量，铝电池只需1分钟即可完成。今后铝电池充电1小时，手机使用3、4天将不再是假想。

来源：第一电动网2015-04-14

基本上来说，车辆续航的长短与电池容量的大小有关，容量越大跑的越远，充电时间越长。大车可能就配30度的电池，续航短的就23度的电池等等。

来源：工控中国2015-04-14

中国量产石墨烯超级电池2014年12月，西班牙研发出石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做超级电池。

来源：证券市场红周刊2015-04-13

具体的说，比如我们使用的手机充电时间一般较长，那是由于电池的材料所限，但以石墨烯材料制造的手机电池，充电仅需几秒钟就能完成;再往大了说一点，在纯电动汽车方面，目前之所以难以快速普及，其中一个关键因素就出在电池上

来源：电池中国网2015-04-13

其次，由于技术原因，目前动力电池的能量密度较低，导致电动汽车续航里程短;第三，电池充电时间较长且使用寿命较短，使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。

来源：搜狐汽车2015-04-13

东风御风纯电动轻客不仅具有零排放、零污染的特点，而且还拥有先进的无线充电技术，180km超长续航里程，2-3小时快速充电时间、高品质高稳定性的电池系统。

来源：电池中国网2015-04-13

其次，由于技术原因，目前动力电池的能量密度较低，导致电动汽车续航里程短;第三，电池充电时间较长且使用寿命较短，使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。

来源：大众日报2015-04-13

开始调试的直流充电桩,也在北汽车型上对接成功,正式运行后作为快速补电手段,将大大缩短充电时间。

来源：新浪专栏2015-04-10

而电动车充电时间又太长，即使是京沪高速这个所谓30分钟充满，跑100公里等30分钟，也是无法忍受的(相当于跑1个小时停半个小时)，而且这还是不排队的情况，只有排队，哪怕前面只有一辆车就得多等30分钟，如果有三五辆

来源：第一电动网2015-04-10

充电时间问题充电时间较长是电动汽车的另一个弱点。氢燃料电池车加油时间约为3分钟，大致和汽油车相同。...这种方式既解决了电池成本高昂的问题，同时也能解决充电时间过长的问题，用户也不用考虑电池老化的负担。当加油站普及到一定程度，电池容量小的问题也就不存在了。

来源：网通社2015-04-10

特斯拉在华充电桩超过1200个 新车充电时间少于13小时对于电动车而言，充电设施的建设很大程度将决定车辆的行驶范围。

来源：搜狐汽车2015-04-09

电动汽车规模接入对电网产生的影响电动汽车大规模接入配电网，由于其充电时间地点的高度随机性，会对配电网的网损，电能质量，可靠性，稳定性等方面产生影响。

来源：第一电动网2015-04-08

目前的充电时间不到两个小时，双方的下一步合作目标是进一步降低充电时间。革命性充电方式来临 全球电动汽车无线充电技术哪家强?...感应式无线充电所需的充电时间与电缆充电所需的充电时间大致相同，而且用户可以随时中断充电并使用车辆。奥迪的无线充电技术效率超过90%，不受譬如雨雪或结冰等天气因素的影响。

来源：汽车周报2015-04-07

其四，鼓励降低充电设施建设成本、节约用户充电时间、减少建站、建桩土地占用，提高效率和效益的技术创新。

来源：深圳商报2015-04-07

韩国科学家早在去年11月就宣布，最新发明的石墨烯超级手机电池充电时间只需16秒。海通证券新材料行业研究员施毅说，西班牙这项新技术是将石墨烯做成聚合物。...去年12月初，西方媒体报道，西班牙graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做超级电池。

来源：中国商网2015-04-07

目前市场可选车型以及产品可靠性已明显提升，能够满足日常使用需求;受益于国补+地补双重支持，新能源汽车在生命周期内已具备明显经济性优势;唯一不足是充电桩分布密度低，充电时间久，充电便捷性不足成为制约新能源汽车推广的核心因素

来源：海通证券2015-04-07

目前市场可选车型以及产品可靠性已明显提升，能够满足日常使用需求;受益于国补+地补双重支持，新能源汽车在生命周期内已具备明显经济性优势;唯一不足是充电桩分布密度低，充电时间久，充电便捷性不足成为制约新能源汽车推广的核心因素

来源：汽车之家2015-04-03

从充电时间来看，充电30分钟能够行驶270公里，每小时可以充约350公里。还有两点需要注意的，其一是特斯拉车主在超级充电站充电是完全免费的!

来源：爱卡汽车2015-04-03

电池容量的增加，带来的是充电时间的延长。不过，续航里程虽然提升了，其他的问题却又随之而来，最明显的就是，充电时间变长了。如果充电速度不够快，很可能是一晚上都没法把电池充满。...所以，对于电动汽车，我们要关注的不仅仅是续航里程，充电时间也是非常重要的一个问题。特斯拉之所以成功，一方面是因为超长的续航里程，另一方面则是因为超级充电站解决了充电时间的问题。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

现在的电动车电池面临的最大问题就是充电时间长和储存电量少，最近出现的石墨烯锂电池可能会突破这些障碍，它的充电时间和我们加油时间差不多，相应续航里程也大幅提升。