来源：第一电动网2019-01-09

韩国三星sdi、sk创新和现代汽车都表态说，正在研究这项技术；开始造电动车的英国戴森公司也把目标瞄准了固态电池。“至于乘用车，我们应该会在2020年代初期看到原型产品。”

来源：腾讯科技2019-01-09

韩国三星sdi公司，sk创新公司以及现代汽车公司表示，他们也在研究这项技术。总部位于英国的家电制造商戴森有限公司(dyson)也在研究这项技术，该公司当前的目标是电动汽车。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

亿元收购灵宝华鑫股份宁德时代：74亿元投资储能锂电池研发与生产项目印尼将建全球最大规模锂电池厂，总投资约40亿美元2018年12月16亿欧元锂电池项目落户浙江嘉善lg化学：拟追投5亿欧元将波兰电池厂年产量提升到70gwh三星

来源：安信电新2019-01-07

从企业的动作上看，三星、lg、松下等在中国的工厂也陆续开启建设，但考虑到与车企的验证周期，19年仍难以形成大规模应用。因此，预计19年catl的强势地位仍将维持。

来源：高工锂电2019-01-07

，向三星sdi采购价值1万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂离子电池。...一位三星sdi高层表示，公司长期以来一直与bmz集团合作，双方目前正在洽谈未来电池供应合作，但交易规模尚未确定。

来源：汽车之家2019-01-07

2011年底，此前一直由三星sdi供货的宝马集团希望找到动力电池的第二家备选供应商，并且希望为进入中国市场寻找本土的电池合作伙伴。

来源：42号车库2019-01-07

根据宝马的资料，从 2008 年开始，宝马就在自主研发和制造电池模组和 pack，对于电池单体，宝马具备「完整的规格和设计权限」，但制造是交由合作伙伴三星 sdi 完成的。

来源：墨柯观锂2019-01-07

在制造能力方面，以锂离子电池而言，以catl、比亚迪、天津力神等为代表的中国企业在自动化生产程度方面已经达到或超越松下、lg化学、三星sdi等日韩巨头，对生产的控制和产品品质方面这几年取得了长足进步。...以三星sdi和lg化学为代表的韩国企业依靠自动化生产设备上超强的高仿能力降低成本，在中高端市场超越了日本，迫使一些日本巨头或兼并重组（当时全球最大锂离子电池企业三洋电机2009年被松下兼并），或退出锂电产业

来源：E车汇2019-01-07

另外，从今年4月开始，包括三星、lg、ski在内的韩系电池公司纷纷启动在中国的新一轮投资。目前，日本松下、韩国lg化学、三星sdi动力电池在国际市场的市占率高达76%。...今年7月，lg化学与南京江宁滨江开发区举行签约仪式，lg化学计划在滨江开发区投资20亿美元建设动力电池项目，该项目已在今年10月开工，计划2019年10月开始实现量产；三星环新动力电池新建二期工厂项目于

来源：华夏时报2019-01-07

同时，三星sdi重启了这家公司在西安的动力电池生产基地二期项目，为了建设这5条60ah方形动力电池生产线，三星sdi投入了这些年来在全球范围内的最大一笔投资金额：1.7万亿韩元（合105亿元人民币）。

来源：汽车头条2019-01-04

来势汹汹的日韩企业除了比亚迪、孚能科技与远景能源这些国内竞争对手之外，宁德时代更大的危机来自松下、三星、lg这些“外来势力”。...客观来说，目前国内的动力电池研发技术与日韩相比还有不小的差距，尤其在成本控制方面，一旦日韩企业在国内大规模合资建厂，成本优势或许会使大量整车企业转投松下、三星的怀抱。

来源：高工锂电2019-01-04

今年3月，corfo与智利的molymet，中国的四川富林实业集团以及三星sdi有限公司和韩国posco的合资企业签订合同，使用阿塔卡马的折扣锂在智利生产电池组件，总投资额为7.54亿美元。

来源：电池中国网2019-01-03

据电池中国网统计，2018年韩国lg化学、三星sdi和ski在华投资已经超过350亿元。有机构统计，目前松下、lg化学、三星sdi三家企业在除中国以外的国际市场的占有率高达76%。

来源：上海有色网2019-01-03

今年3月，corfo与智利的molymet，中国的sichuanfulin实业集团以及三星sdi有限公司和韩国posco的合资企业签订合同，使用阿塔卡马的折扣锂在智利生产电池组件，总投资额为7.54亿美元

来源：国际电子商情2019-01-03

12月31日，三星天津工厂正式关闭，取而代之的是动力电池生产线和车用mlcc工厂等新项目，新增投资达24亿美元。...据统计，两个新项目投产后，合计产值将超过200亿元，是三星在天津手机产业产值的一倍以上，同时将提供大量就业岗位。

来源：汽车之家2019-01-02

宝马：电池供应商有三星sdi及宁德时代宝马目前已与中国宁德时代及韩国三星sdi达成合作协议，两家公司向宝马供应定制的电池组。不过早在2011年，宁德时代就与宝马达成了合作，这为双方后续合作奠定基础。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-02

三星sdi与bmz集团谈判动力电池供应合同特斯拉、松下、lg进军中国 带来“大棒”的同时还有“胡萝卜”

来源：高工锂电2019-01-02

12月，三星sdi在华子公司三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。...产能扩张方面，今年11月，三星sdi计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂。该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

来源：北京青年报2019-01-02

三星将向员工提供补偿方案，并提供转移到其他三星工厂的机会。据最新数据，目前三星手机在国内的市场份额已从5年前的18%下降到0.8%，国产品牌包括华为、小米等，蚕食了三星的市场份额。

来源：电池中国网2019-01-02

2018年以来，松下、lg化学、三星sdi、ski等日韩企业纷纷选择“回马枪”来华扩产。其中，韩国企业在中国的野心异常庞大。...三星sdi此前明确表示，将为中国的财政补贴政策在2020年结束做准备；lg化学已与华友钴业合作成立合资公司，共同生产三元正极相关材料；sk集团近期也收购了灵宝华鑫的股份，力求抢占上游部分铜箔市场。