来源：中国电池网2015-11-13

中间这些电池厂商也是开展储能项目比较多的一些锂离子电池厂商。其实全球锂离子电池企业非常众多，但是真正开展储能项目的锂离子电池企业是非常有限的，简单点评一下。

来源：储能产业技术联盟2015-11-12

05-项目动态invenergy31.5mw项目上线invenergy的31mwbeechridge项目已经上线主要应用：调频(pjm);电池厂商：byd06-项目动态temporalpower阿鲁巴储能项目...02-项目动态primuspower完成加州20kw/72kwh项目安装锌溴液流电池厂商primuspower和pcs供应商eguanatechnologies已经安装了他们的20kw/72kwhenergycell

来源：能见派2015-11-12

硅负极这两年受到了各大电池厂商的重视，其中领军企业松下的4ah18650电池就已经开始使用硅/碳复合材料负极，只是目前硅负极材料的循环寿命还不是足够的理想，因此还主要针对消费电子市场用途。...说个题外话，目前过于严苛的降价压力，导致了锂离子电池行业内材料、电池厂商生存压力过大，因此有许多厂商降低产品质量来求利润空间以生存。这种不健康的行业发展状态值得全社会警觉。b、工艺特性不兼容。

来源：中关村储能产业技术联盟2015-11-10

1.戴森公司(dyson power)花费9000万美元收购锂离子电池厂商sakti3，并打算投资10亿美元建设锂离子生产工厂，戴森收购sakti3公司后，其技术主要会被应用在无线吸尘器及通讯产品中2

来源：凤凰科技2015-11-10

prieto battery的目标是向电池厂商许可其技术。目前被广泛使用的锂离子电池单元当前的电池由电极阴极和阳极，以及液体电解质组成。

来源：北京商报2015-11-10

行业回暖据了解，在日前召开的第七届中国国际能源大会上，一些光伏企业负责人公开表示，今年进入四季度以来，国内光伏行业的热度延续了前三季度的火爆趋势，各大组件、电池厂商多数满产，组件价格也出现小幅跳涨，与此同时

来源：雷锋网2015-11-10

对比下美、日、中等不同地区的汽车厂商在开发电动汽车时与电池厂商的合纵连横是一件非常有意思的事情。...相比之下，层叠式锂离子电池远远没有成熟，常见的有方形电池、软包电池，甚至连尺寸、大小、极耳位置等都不统一，电池厂商所具备的生产工艺也不能满足条件，大多数以人为控制为主，电池的一致性达不到18650电池的水准

来源：中国证劵网2015-11-09

华创证券分析，由于电动汽车下游需求旺盛，目前我国动力电池处于供不应求阶段，根据一二线动力电池厂商扩产计划，供不应求局面至少维持到15年底。

来源：中电新闻网2015-11-07

与此同时，电池厂商的扩产步伐也开始加快。10月16日，天能动力宣布锂离子电池项目全面投产，其动力型锂离子电池日产可达50万支，产能达到1.25吉瓦时，相比投产前的产能提升4倍。

来源：搜狐2015-11-06

应该来讲，对于号称韩国第一大企业的三星，成为一个全球领先的动力电池厂商可能只是其最低的目标。车业杂谈认为，可能发力动力电池更深层的显露出三星图谋控制新能源产业链的野心。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

事实上，catl的关系企业(atl)已经和三星sdi、lg化学在消费电子市场较量多年，并于激烈竞争中快速成长为全球第一大软包锂电池厂商，市场份额稳步扩大。

来源：车企杂谈2015-11-03

包括比亚迪、合肥国轩在内的动力电池厂商都投入巨资建设生产线，扩大动力电池产能。动力电池产业大有坐上风口，一飞冲天之势。

来源：证券网2015-11-02

同时，公司携手三星sdi展开全方位合作，全力推进公司nca产品与三星等国际知名电池企业的技术合作攻关，目前的研发产品也顺利通过前期认证，达到国际先进水平，本项目的建设将良好的与世界知名电池厂商进行产能、

来源：高工锂电网2015-11-02

今年第三季度，由于部分材料产能限制，供应开始紧张，一方面导致动力电池厂商的需求得不到满足，另一方面由于供小于求，部分材料的价格在第三季度末开始上涨。

来源：光伏每日头条2015-11-02

这为中国光伏厂商提供了另外一条创新的思路：一方面，太阳能电池厂商数量众多，势必造成行业内的低价竞争；另一方面，电池厂商的数量众多，对太阳能设备的需求势必旺盛，太阳能电池设备厂商的生存空间自然大大增加。

来源：高工锂电网2015-10-30

要解决内短路问题，首先要找到产品品质好的电池厂商，选择电池及电池单体容量;其次对内短路进行安全预测，在没有发生热失控之前，要找到有内短路的单体。这意味着必须要找到单体的特征参数，可以先从一致性着手。

来源：高工锂电网2015-10-28

事实上，catl的关系企业(atl)已经和三星sdi、lg化学在消费电子市场较量多年，并于激烈竞争中快速成长为全球第一大软包锂电池厂商，市场份额稳步扩大。

来源：电动汽车资源网2015-10-26

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，国内生产新能源车型的自主品牌企业的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：高工锂电网2015-10-26

与瑞翔签订的协议有利于加速市场对新技术的适应度，以提升3m在满足锂离子电池厂商快速增长需求方面的应对能力。

来源：能源杂志2015-10-23

亦是制约我国电动汽车产业的瓶颈之一，对电池厂商提供补贴，能激发研发动力。...今年，又有多家车企和零部件厂家甚至互联网公司以及电池厂商宣布进入到新能源车领域。有统计数据显示，我国的新能源汽车企业数量在全世界范围位居第一。可是，中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?