来源:中国储能网2021-01-19
为aps公司的mcmicken电池储能系统提供电池产品的lg chem公司对调查报告中指出电池故障引发问题的结论提出异议。...lg chem公司获得了行业领先储能开发商的信任,例如,该公司为美国规模最大的一个电池储能系统gateway电池储能项目提供了电池产品,但召回行动并没有解决锂离子电池安全问题。
来源:电池中国2021-01-18
2020年5月,蜂巢能源正式发布了两款无钴电池产品,可支持电动汽车行驶880公里,使用寿命超过15年120万公里。目前该款电池已经处于量产导入阶段,预计2021年6月就能大规模装车使用。
来源:第一电动网2021-01-18
我们2016年成立了卫蓝新能源公司,2018年固态电池能量密度到了300瓦时/公斤,而且我们进行了样车的试验,2019年在溧阳成立了生产基地,现在固态电池产品已经供给无人机使用,电池安全性都通过了测试。
来源:现代汽车集团2021-01-18
此外,现代汽车最近刚发布了氢燃料电池系统专属品牌“htwo”,并计划在未来推出轻量化、高输出、高密度的下一代氢燃料电池产品,并不断强化技术研发实力,持续巩固全球领先的技术优势。
来源:能源杂志2021-01-14
近年来,固态电池受到了学术界和产业界的极大关注,诸多高校和科研院所都在布局固态电池关键材料等研究,同时一些公司也纷纷瞄准电动汽车发布固态电池产品路线,其中不乏像日本丰田等国际知名汽车企业。
来源:电池中国2021-01-14
当然,这并非宁德时代首次亮相其单晶镍5系电池产品。结合宁德时代在2020年7月为上汽荣威er 6配套的ncm523电池,其电芯能量密度243wh/kg;8月为吉利几何c配套的高电压ncm523电芯。
来源:中关村储能产业技术联盟2021-01-14
2020年12月,lg化学又相继收到了五起有关美国储能电池过热引发火灾的报告,公司以相关储能电池存在过热风险,可能引起火灾或冒烟为由,召回了几个特定批次的家用储能电池产品。
来源:中国能源报2021-01-13
2月,宣布向特斯拉供应动力电池产品;7月,宣布定向增发197亿元用于项目建设及前沿技术开发;8月,成为奔驰头部供应商,同时还斥资190亿元投资产业链上下游企业……数据显示,2020年上半年,宁德时代实现动力电池系统营业收入
来源:势银氢电产业聚焦2021-01-13
《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第340批)中,申报燃料电池产品共13户企业21个型号。 图片来源:trendbank从产品类型看,此次参与申报的21款燃料电池产品,依然是以客车为主。
来源:电动势2021-01-12
在此次调研中,马建堂书记视察了清陶新材料、终端锂电池产品,并详细了解其性能、构成、销售等情况,对清陶吸引到北汽、上汽、广汽投资的领先技术和强大实力予以积极评价。...清陶还宣布,开发的第一代量产型动力固态锂电池产品于2019年通过国家机动车产品强检,正与多家整车厂就固态动力锂电池上车项目开展密切合作。上文提及的几个车企应该就是潜在合作伙伴。
来源:高工氢电2021-01-12
两家公司的目标是在2025年前后实现重卡用燃料电池产品的量产。现阶段,在长途重载领域用氢能重卡逐渐替代传统的燃油重卡已经逐渐成为行业共识。
来源:锦缎2021-01-11
在软包动力电池领域已拿到多个第一:1)最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一,公司创始团队自1997年开始从事动力电池产品的技术研发工作,也是全球最早从事新能源汽车用锂离子动力电池开发的技术团队之一
来源:势银氢电产业聚焦2021-01-11
(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” id:energylink)根据公告,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第13批)》燃料电池产品共11户企业17个型号。
来源:高工锂电2021-01-11
除此之外,lfp赛道坚守者国轩高科也对其lfp电池产品进行了技术升级。
来源:北极星储能网2021-01-07
北极星储能网获悉,美国两企业向美国国际贸易委员会(itc)提出申请,指控东莞市芯技通电子科技有限公司等13家中国企业对美出口、在美进口或在美销售的特定电池及其下游产品侵犯其专利权,请求itc发起337调查
来源:中国能源报2021-01-06
独特的地形地貌对氢燃料电池产品的稳定性和高效性提出了严峻考验。
国轩高科董秘办工作人员也向记者证实:“此前公司为天津恒天提供了相关动力电池产品,因此形成了应收账款。”本次国轩高科拟入主天津恒天,有投资者猜测是国轩高科布局下游新能源整车市场的前奏。
来源:高工锂电2021-01-04
近日,《中国铁塔与中国电信备电用磷酸铁锂电池产品联合集中招标项目招标公告》正式发布,招标预估量为2.09gwh。
来源:深潜atom2020-12-31
算是量产电池产品中行业内能量密度最高的。含钴量降低,电芯能量密度却在增加,这是一个可怕的信号。钴是动力电池的最重要材料之一,被称为“钴爷”、“钴奶奶”。