来源：广东省发改委2020-11-13

（省市场监管局牵头）（二）围绕氢燃料电池、储氢、加氢等全产业链，开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制订标准体系规划和路线图，重点围绕氢燃料电池产业基础与管理、氢气制备和加注等重点领域制订一批技术标准。

来源：北极星储能网2020-11-12

雄韬股份称，本次公司与京能同鑫签署《战略合作协议》，快速实现新能源电池产业与电力能源产业在储能、制氢与加氢、分布式能源、汽车动力等各领域的协同案例与规模效应，帮助双方实现产业链延伸、产业规模与品牌效应提升

来源：未势能源2020-11-11

日上午，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）与上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”) 在保定举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展

来源：擎动科技2020-11-11

参观后，大家对擎动科技的研发理念和技术水平给予了充分的肯定，并且激励擎动科技把握机遇、勇面挑战，以更高的目标定位谋求企业更快的发展，持续助力中国燃料电池产业不断向前。

来源：中国日报2020-11-11

首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，氢能将成为中国能源体系的一个重要组成部分，预计到2050年，氢能将占中国总能源供给体系的10%。

来源：高工锂电2020-11-11

近日，横店东磁在投资者关系活动称，新能源锂电池产业战略性转向小动力后，经营大幅改善，供需缺口渐显，目前拥有年产1亿支锂电池的产能，处于满产满销状态。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

此外，动力电池产业竞争加剧，仍需要大量投资来实现与竞争公司的差异，就目前的市场环境看，分拆企业并不适合。但随后的剧情反转让不少人始料未及。...lg化学高层人士曾公开表示：“lg化学的主要业务石油化学和电池产业关系不大，将两者分开独立经营，有助于公司财务、组织文化的培育和发展，而且电池业务部门本身已经具备了自力更生的能力。”

来源：中国能源报2020-11-11

向晋同样表示，固态电池的发展需要整个产业共同努力，从上游的材料、装备企业，到下游的整车厂，要齐心协力才能使固态电池产业做得更快、更好。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

欧洲本土锂电池产业起步较晚，未来较长时间需要依赖外部电池企业输血。

来源：车东西2020-11-06

毫无疑问，未来五年全球动力电池领域将会演变成一场双巨头的争夺战！今年以来，lg化学和宁德时代在全球动力电池单月装机量排行榜上反复角逐，先是lg化学对宁德时代完成反超，然后宁德时代再次强势回归，截止今年前八月份

来源：势银氢电产业聚焦 盖世汽车2020-11-06

国内燃料电池发展离不开世界大舞台，在此呼吁要加强国际合作，加大开放和交流，要把国内燃料电池政策、标准、技术、产业链等等加入融入全球价值链，全球一起做燃料电池产业生态，才能更好地发展燃料电池产业。

来源：南方能源建设2020-11-05

2019年，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比达到10%（约5亿吨标煤，折合1.1亿吨氢气），与电力协同互补，共同成为中国终端能源体系的消费主体之一

来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：中国能源报2020-11-04

动力电池企业应加大对电池材料、工艺的研究和突破，提升技术水平。借助欧洲市场需求的快速增长，争取在国内市场站稳脚跟的同时，进一步拓展海外市场。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会日前发布的数据显示，

来源：东莞证券2020-11-02

锂电池产业可以分为上游的矿产资源、中游的原材料和产品制造及组装、下游的应用三大范畴。锂电池的下游应用市场分为电动交通工具、 3c 消费电子、工业储能三大领域。

来源：江西省工信厅2020-11-02

10月29日，在省工业和信息化厅指导下，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立暨产业链交流合作会议在南昌成功召开。省工业和信息化厅党组成员、副厅长江明成出席会议并致辞。江明成指出，做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作是贯彻落实习近平生态文明思想的重要举措

来源：腾讯汽车2020-11-02

近日，备受关注的节能与新能源汽车技术路线图2.0正式发布，我国正朝着2035年将汽车产业实现电动化转型的目标迈进。虽然此次路线图将混动的地位升高，但电动化转型的方向不可阻挡，随之带动的锂离子电池相关产业仍旧火热

来源：中国电池联盟2020-11-02

无论如何，让电池更加安全是整个电池产业一直要努力的目标。近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。

来源：北极星氢能网2020-10-30

2025 年前，培育 5-10 家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，形成氢燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群，建设 2 家国际一流的氢燃料电池产业研发创新平台，推动科技创新与产业化落地深度融合

来源：嘉兴日报2020-10-29

由中国氢能联盟组织30多家成员单位及百余位行业专家编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比5%；到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到